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左手華為右手增程傳祺的銷量能上去多少?

    近期,廣汽傳祺與華為合作的首款概念車“1 Concept”正式亮相。官方表示,量產(chǎn)版本將在 2025 年第一季度上市交付。

新能源汽車 | 2024-10-08 11:07 評論

歐盟圍毆,上汽算孤勇者,比亞迪算啥?

樵夫 作品人 車 江湖一起見證中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起 國慶假日期間,歐盟通過了對中國電動汽車征收為期五年的反補(bǔ)貼稅方案。這本質(zhì)上是歐盟對中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的群毆。 面對外敵,上汽算的上“孤勇

新能源汽車 | 2024-10-08 11:03 評論

來不及解釋了,快上車!地方政府掀起“低空經(jīng)濟(jì)”爭奪戰(zhàn)

2024年以來,低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策密集出臺。這一新興產(chǎn)業(yè)因其巨大潛力和廣闊前景備受關(guān)注,從國家到地方相繼出臺了一系列政策,也吸引了包括車企、動力電池等在內(nèi)的汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)爭相進(jìn)入。 似乎是一夜之間,“低空經(jīng)濟(jì)”一詞突然火了,成為了各方競相追逐的新賽道

智能汽車網(wǎng) | 2024-10-08 10:56 評論

離世13周年,重溫喬布斯的100條思考

導(dǎo)語:在喬布斯離世13周年之際,《礪石商業(yè)評論》專門梳理了喬布斯的100條思考,涵蓋了他在創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品、管理與人生經(jīng)驗等各個領(lǐng)域的洞見,以表達(dá)對這位全球最杰出創(chuàng)新者的緬懷。 田姍姍 | 作者 礪石商業(yè)評論 | 出品 2011年10月5日,正處于中國人的國慶假期

通信 | 2024-10-08 10:48 評論

贛鋒鋰業(yè)難逃周期魔咒

近日,贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)組建合資公司的事項迎來了最新進(jìn)展。該合資公司由贛鋒鋰業(yè)孫公司江蘇贛鋒循環(huán)科技有限公司(下稱“贛鋒循環(huán)”)出資4000萬元,與南京國企共同設(shè)立,圍繞電池綜合利用項目推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局

鋰電 | 2024-10-08 10:12 評論

曾毓群回應(yīng)寧德時代Z基地起火:問題不大

9月30日消息,據(jù)相關(guān)媒體報道,寧德時代(300750.SZ)董事長曾毓群就9月29日寧德時代Z基地的火災(zāi)事故及后續(xù)影響回應(yīng)稱:“問題不大!贝饲埃瑢幍聲r代相關(guān)人士回復(fù)稱,一切以消防公告為準(zhǔn)。具體情況

鋰電 | 2024-10-08 09:57 評論

輕型車鋰電池產(chǎn)業(yè)出海正旺,謹(jǐn)防劣幣驅(qū)逐良幣

近年來,以歐洲、北美為代表的海外市場正成為國內(nèi)動力電池新的增量市場,有外貿(mào)“新三樣”之稱的電動汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)勁。但與其同時,因為外部因素的干擾,“新三樣”在海外市場的貿(mào)易環(huán)境面臨很大的不確定性

鋰電 | 2024-10-08 09:40 評論

800V是假期高速的關(guān)公大刀,還是假把式?

新能源觀(ID:xinnengyuanqianzhan)原創(chuàng)   不出所料,今年國慶假期,高速上的充電樁又雙叒“爆單”了! 國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)預(yù)測顯示,國慶期間全國超1/3的高速公路服務(wù)區(qū)充電樁處于滿負(fù)荷狀態(tài)

新能源汽車 | 2024-10-08 09:18 評論

6900萬部,印度制造成中國制造的挑戰(zhàn)者!

印度披露數(shù)據(jù)指今年上半年的智能手機(jī)出口量達(dá)到6900萬部,坐穩(wěn)了全球第二大手機(jī)出口國的地位,中國則是全球第一大手機(jī)出口國,印度制造正逐漸成為中國制造的挑戰(zhàn)者,而導(dǎo)致這一后果的恰恰是中國手機(jī)造成的。

通信 | 2024-10-07 09:53 評論

格力博今年二季度出現(xiàn)虧損,仍處于關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 星空 編輯 | 蛋總 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 在當(dāng)前競爭激烈的全球家電與智能裝備行業(yè)中,來自于江蘇的格力博并不是一個新手,而是一家擁有22年發(fā)展歷史的企業(yè)

儀器儀表 | 2024-10-07 09:50 評論

狂賺百億后,九安醫(yī)療走下神壇

出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 孟祥娜 編輯 | 蛋總 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 “十年寒窗無人識,一舉成名天下知”,這句話用在九安醫(yī)療身上頗為貼切。 九安

醫(yī)療科技 | 2024-10-05 15:44 評論

華為鴻蒙成功,美國至少有一半功勞,沒有打壓很難成功

不管大家承認(rèn)不承認(rèn),目前華為的鴻蒙系統(tǒng)(HarmonyOS)已經(jīng)算是成功了。 從時間上來看,實際上它是在2012年華為內(nèi)部立項的,然后在2019年8月份才正式發(fā)布1.0版本。 再到2021年,才發(fā)

通信 | 2024-10-05 09:22 評論

國產(chǎn)光刻機(jī)公開后,ASML慌了,請求美國放開限制,自由貿(mào)易

目前幾乎所有的芯片制造技術(shù),均是基于光刻工藝來的。 而光刻工藝中,最重要的設(shè)備,就是光刻機(jī)。目前全球僅4家廠商,擁有前道光刻機(jī)生產(chǎn)能力,分別是荷蘭的ASML、日本的佳能、尼康,中國的上海微電子。

電子工程 | 2024-10-01 09:08 評論

啟動燒艙實驗,這家儲能公司在安全上下了“血本”

海恩法則(Heinrich's Law)指出,每一起嚴(yán)重飛機(jī)安全事故背后必定有29次輕微事故、300起未遂先兆以及1000起事故隱患。 該法則也適用于儲能安全管理領(lǐng)域,通過防微杜漸,從源頭加以防范,便使得安全事故可控可管,把危險因子扼殺在萌芽狀態(tài)

儲能 | 2024-09-30 18:22 評論

賣不動的寶馬,欲借“氫能車”翻盤!

退出價格戰(zhàn)之后的寶馬,日子似乎不太好過。近日,寶馬發(fā)布一則公告,調(diào)整了2024財年業(yè)績指引,預(yù)計交付量同比略有下降。寶馬表示,由于技術(shù)問題導(dǎo)致部分汽車停產(chǎn),加上中國等重要市場的需求持續(xù)低迷,對銷量產(chǎn)生

新能源汽車 | 2024-09-30 17:20 評論

山大電力研發(fā)費用率遠(yuǎn)弱同行,先分紅上億再補(bǔ)流9000萬?

《港灣商業(yè)觀察》施子夫  8月9日,證監(jiān)會網(wǎng)站披露深交所已向山東山大電力技術(shù)股份有限公司(以下簡稱,山大電力)發(fā)出第三輪審核問詢函。據(jù)悉,2023年6月,山大電力遞表深交所,保薦機(jī)構(gòu)為興業(yè)證券

電力 | 2024-09-30 15:09 評論

曹德旺,又給中國老板們上了一課!

作者:文雨,編輯:小市妹 當(dāng)大多數(shù)股票都已經(jīng)跌的不忍直視,他的企業(yè)股價自年初以來已大漲快50%; 當(dāng)別人還在為活下去而拼命掙扎時,他的訂單已經(jīng)拿到手軟; 當(dāng)別人都忙著收縮陣線準(zhǔn)備過冬,他卻逆勢瘋狂擴(kuò)張,隨便一出手就是近百億投資

新材料 | 2024-09-30 13:52 評論

解讀 | 豐田終止奧林匹克合作協(xié)議,氫能源車宣傳失敗是主因?

9月27日,豐田汽車董事長豐田章男宣布,2024年巴黎奧運會及殘奧會結(jié)束后,終止奧林匹克全球合作伙伴協(xié)議,不再續(xù)約。豐田章男對于終止奧林匹克合作協(xié)議并沒有給出解釋,不過可以強(qiáng)調(diào)了以其他方式為豐田運動員提供援助

新能源汽車 | 2024-09-30 13:43 評論

阿里破冰,京東和解,微信躺贏

‍‍ 作者|孫鵬越 編輯|大   風(fēng) 時隔11年,阿里巴巴和騰訊這一對兒“歡喜冤家”,終于心平氣和的坐在了一起。就在本月初,淘寶發(fā)布《關(guān)于淘寶網(wǎng)新增微信支付能力的意見征集》,正式宣布淘寶和天貓全體商家接入微信支付

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-09-30 10:59 評論

科隆新材北交所IPO暫緩審議,“突擊入股”披露不完整

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 左星月 編輯 | 王亞靜 美編 | 李雨霏 審核 | 頌文 陜西科隆新材料科技股份有限公司(以下簡稱“科隆新材”)IPO按下“暫停鍵”

新材料 | 2024-09-30 10:25 評論
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隨著城市化進(jìn)程的加速,車輛激增、車位短缺,停車難的問題日益嚴(yán)重,而智慧停車系統(tǒng)作為解 ...

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