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波音又出事了 4億美元衛(wèi)星解體

近日,國際通信衛(wèi)星組織運營的高通量地球靜止軌道通信衛(wèi)星Intelsat 29e(IS-29e)發(fā)生故障并最終解體。該衛(wèi)星是“波音制造”,服役僅3年。

國際通信衛(wèi)星組織稱,4月7日開始,IS-29e推進系統(tǒng)故障、推進劑泄漏,已與地球中斷通信。空間態(tài)勢感知公司ExoAnalytic Solutions首席執(zhí)行官道格·亨德里克斯在第35屆太空峰會上,也宣稱該公司觀測到有碎片從IS-29e上飛出。該公司公布了其望遠鏡觀測系統(tǒng)拍攝的視頻,顯示IS-29e在推進劑泄漏后解體。

陜西星邑空間技術(shù)有限公司研發(fā)部軌道動力學(xué)組組長車征告訴科技日報記者,導(dǎo)致衛(wèi)星解體的原因通常有三個:一是推進劑存儲裝置承壓能力弱,高壓液體推進劑噴射沖壞其結(jié)構(gòu);二是推進劑泄漏的反作用力矩使衛(wèi)星加速旋轉(zhuǎn),超過一定轉(zhuǎn)速后,離心力使衛(wèi)星上的脆弱部件散架;三是泄漏的推進劑遇電爆炸使衛(wèi)星解體。

宇航動力學(xué)國家重點實驗室的姜宇表示,IS-29e解體過程中碎片一片一片逐漸分開,更像是旋轉(zhuǎn)加速導(dǎo)致的解體。建模計算結(jié)果顯示,此次事件產(chǎn)生的0.5米以上的碎片有9—10個。這些碎片平均每天向東漂移0.4307度,但其中與推進劑儲箱相連的結(jié)構(gòu)仍然受到推進劑泄漏的反作用力加速,其漂移速度可能達到每天1.3度。這部分結(jié)構(gòu)在5月1日前就能從解體前的西經(jīng)50度漂移到西經(jīng)34度。

記者了解到,ExoAnalytic Solutions公司觀測的結(jié)果是解體后衛(wèi)星漂移速度超過每天1度,與姜宇的計算結(jié)果非常相近。

姜宇談到,旋轉(zhuǎn)解體產(chǎn)生的碎片數(shù)量遠少于碰撞所產(chǎn)生的碎片,但如此漂移的碎片非常危險,可能威脅靜止軌道上現(xiàn)有其他衛(wèi)星,特別是0.5米以上的碎片,需要監(jiān)控其運動情況,并及時采取措施,防止二次碰撞產(chǎn)生更多碎片,造成更大損失。

姜宇模擬計算發(fā)現(xiàn),若此次旋轉(zhuǎn)解體產(chǎn)生的較大碎片與定點位置西經(jīng)37.5度Telstar 11N衛(wèi)星發(fā)生碰撞,將產(chǎn)生10厘米以上碎片108個,5厘米以上碎片450個。這些碎片會對地球靜止軌道上其他衛(wèi)星的安全穩(wěn)定運行產(chǎn)生極為不良的影響。

IS-29e由波音研制,是國際通信衛(wèi)星組織“Epic”系列高通量通信衛(wèi)星的首星,長度超過7米,大小相當于一臺商務(wù)車,全重超過6.5噸,造價4億美元。其于2016年1月發(fā)射,設(shè)計壽命超過15年,現(xiàn)服役僅3年就“英年早逝”。值得注意的是,同為波音制造的“Epic”系列的第二顆星——IS-33e,2016年9月發(fā)射后也曾出現(xiàn)推進系統(tǒng)故障,雖最終“有驚無險”度過難關(guān),卻因消耗燃料過多,預(yù)期壽命縮短18個月。

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