本期《高超攻防》主要包括以下內(nèi)容：

——美空軍演示可擴大B－1B內(nèi)埋彈艙以掛載高超聲速導(dǎo)彈；

——美國陸軍授出首批20枚C－HGB滑翔彈頭生產(chǎn)合同和LRHW高超聲速滑翔導(dǎo)彈系統(tǒng)集成研制合同；

——俄戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈集團CEO表示“鋯石”高超聲速導(dǎo)彈將按期完成研制；

——美導(dǎo)彈防御局選出5個高超聲速防御武器系統(tǒng)概念方案進入第二輪研究。

一、美空軍演示可擴大B－1B內(nèi)埋彈艙以掛載高超聲速導(dǎo)彈

據(jù)美空軍愛德華茲空軍基地網(wǎng)站2019年9月6日報道，美國空軍第412測試聯(lián)隊在美空軍全球打擊司令部和工業(yè)界伙伴的協(xié)助下，于8月28日在愛德華茲空軍基地完成了B－1B轟炸機載彈能力擴展演示驗證，驗證了B－1B轟炸機可通過改進外掛點設(shè)計和擴大內(nèi)埋彈艙尺寸，使其能夠掛載更多、更大、更重的武器彈藥，其中就包括高超聲速導(dǎo)彈。

B－1B轟炸機加長的內(nèi)埋彈艙里掛載了一枚高超聲速導(dǎo)彈模型（美空軍圖片）

美空軍全球打擊司令部B－1B項目主管多米尼克·羅斯（Dominic Ross）中校表示，“這次試驗證明我們能夠?qū)⒅虚g的那個內(nèi)埋彈艙長度從4．59米加長至6．84米，此外也證明了我們?nèi)钥梢栽?個外掛點中的6個掛載武器�，F(xiàn)役B－1B內(nèi)埋彈艙可掛24枚彈藥，未來改進完成后可能掛40枚（取決于所用掛架），同時也可以掛載更重的5000磅級（約合2．72噸）彈藥，這樣就可以掛載高超聲速導(dǎo)彈了。”這次試驗在內(nèi)埋彈艙內(nèi)的“常規(guī)旋轉(zhuǎn)發(fā)射裝置”（CRL）上掛載了一枚高超聲速導(dǎo)彈模型，并公布了實景照片。

二、美陸軍授出首批20枚C－HGB滑翔彈頭生產(chǎn)合同和LRHW高超聲速滑翔導(dǎo)彈系統(tǒng)集成研制合同

據(jù)美陸軍網(wǎng)站2019年8月30日報道，瞄準2023財年先期列裝“遠程高超聲速武器”（LRHW）公路機動式高超聲速助推滑翔導(dǎo)彈，美陸軍快速能力與關(guān)鍵技術(shù)辦公室（RCCTO）于8月29日授出了2份研制生產(chǎn)合同，總額近7億美元。其中，授予美國戴內(nèi)提克斯公司（Dynetics）為期三年、總額3．516億美元的合同，用于生產(chǎn)首批20枚商業(yè)化制造的 “通用型高超聲速滑翔體”（C－HGB）彈頭；授予美國洛馬公司總額3．47億美元的合同，負責(zé)LRHW導(dǎo)彈系統(tǒng)（含導(dǎo)彈、運輸發(fā)射車、指控系統(tǒng)等）的總集成工作。

美陸軍網(wǎng)站披露的滑翔彈頭概念示意圖（美陸軍圖片）

戴內(nèi)提克斯公司為C－HGB彈頭生產(chǎn)合同牽頭組建了一個陣容豪華的工業(yè)團隊，包括通用原子電磁系統(tǒng)公司（負責(zé)線纜、電子和機械部件的制造）、洛馬公司（負責(zé)提供制造、裝配、集成、測試、系統(tǒng)工程與分析等支持）、雷神公司（負責(zé)控制、作動、供配電等相關(guān)部件的制造）。

而洛馬公司為LRHW導(dǎo)彈系統(tǒng)總集成合同也組建了一個團隊，其中也納入了戴內(nèi)提克斯公司，并負責(zé)發(fā)射車（含液壓、支架、發(fā)電和配電等系統(tǒng)）的改進工作。根據(jù)戴內(nèi)提克斯公司官方披露，這項分包合同總額約5600萬美元。

美國戴內(nèi)提克斯公司公司發(fā)布的高超聲速滑翔彈頭想象圖（戴內(nèi)提克斯公司圖片）

C－HGB通用滑翔彈頭由美國桑迪亞國家實驗室設(shè)計研發(fā)，因此桑迪亞國家實驗室將從技術(shù)上指導(dǎo)戴內(nèi)提克斯公司開展彈頭的制造生產(chǎn)�？梢灶A(yù)見，美國陸軍未來還將授出更多批次的生產(chǎn)合同，并投資建立工業(yè)基礎(chǔ)能力。后續(xù)獲得合同的新企業(yè)也會得到桑迪亞國家實驗室的技術(shù)支持。C－HGB通用滑翔彈頭除了將用于美陸軍LRHW導(dǎo)彈之外，還將用于美空軍HCSW空射型高超聲速助推滑翔導(dǎo)彈和美海軍CPS潛射型高超聲速助推滑翔導(dǎo)彈。

美陸軍計劃在2021財年第四季度率先交付列裝一個LRHW導(dǎo)彈連，用于官兵開展訓(xùn)練培訓(xùn)（不裝實彈），計劃在2022財年完成首次實彈試射。

美陸軍一個完整的導(dǎo)彈連包括4輛導(dǎo)彈運輸發(fā)射車（每車兩彈）和1輛指揮控制車（美陸軍圖片）

三、俄戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈集團CEO表示“鋯石”高超聲速導(dǎo)彈將按期完成研制

據(jù)俄羅斯塔斯社2019年8月29日報道，“鋯石”高超聲速導(dǎo)彈研制方、俄羅斯戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈集團首席執(zhí)行官（CEO）奧布諾索夫在2019年莫斯科航展上透露，“鋯石”高超聲速導(dǎo)彈的研制工作進展順利，將按期完成導(dǎo)彈研制。但他沒有披露具體日期。在回答記者提問時，他還表示，“現(xiàn)在談?wù)撌欠駮�研制對陸打擊版本的‘鋯石’�?dǎo)彈還為時尚早，艦載反艦型必須要首先完成定型。”

編者注：俄羅斯總統(tǒng)普京在2019年2月親自披露，“鋯石”導(dǎo)彈最大速度可達馬赫數(shù)9，射程可達1000千米，可打擊海上和陸上目標。俄計劃在2022年隨著“彼得大帝”號核動力巡洋艦完成重大升級而隨艦列裝進入服役。

四、美導(dǎo)彈防御局選出5個高超聲速防御武器系統(tǒng)概念方案進入第二輪研究

據(jù)美國聯(lián)邦商機網(wǎng)站報道，2019年8月30日到9月4日，美國防部導(dǎo)彈防御局（MDA）“高超聲速防御武器系統(tǒng)概念定義”項目陸續(xù)從第一輪入選的21個方案中挑出了5個方案，并逐個授出了第二輪的研究合同，要求承研單位在2020年5月前圍繞被選中的方案再完成一輪深化研究工作，每份合同的金額均在436萬～451萬美元之間。這5個被選中的方案分別是：洛馬導(dǎo)彈與火控公司“戰(zhàn)神婢女－高超聲速防御末段攔截器”方案、洛馬航天公司“‘標槍’高超聲速防御武器系統(tǒng)概念”方案、雷神導(dǎo)彈公司“SM－3 HAWK”方案、波音公司“針對高超聲速武器的超高速攔截器（HYVINT）概念”方案、雷神公司“非動力學(xué)高超聲速防御概念”方案。

雷神公司2019年5月發(fā)布過一段激光武器攔截高超目標的動畫視頻，并表示激光武器很適合用來攔截速度很快的高超聲速導(dǎo)彈（美國雷神公司視頻截圖）

【廖孟豪先生簡評】：

1、關(guān)于美空軍B－1B轟炸機內(nèi)埋掛載高超聲速導(dǎo)彈。推測要掛載的導(dǎo)彈很可能就是剛剛發(fā)布系留飛行試驗照片的AGM－183A“空射快速響應(yīng)武器”高超聲速助推滑翔導(dǎo)彈。本號在今年6月發(fā)布的《美空軍首曝AGM－183A高超聲速導(dǎo)彈試驗照，顯示其技術(shù)路線或已有重大調(diào)整》一文中已經(jīng)對AGM－183A的尺寸和典型特征進行了研判，判斷其（1）彈長約6．5米，（2）采用折疊彈翼，以適應(yīng)轟炸機內(nèi)埋掛載，（3）全彈重量在2噸左右。尺寸、外形、重量全部符合此次B－1B內(nèi)埋彈艙改進要求。B－1B全機布置有3個內(nèi)埋彈艙，其中前、中彈艙中間通過活動隔板分開，通過調(diào)節(jié)隔板位置來調(diào)整前中彈艙的尺寸，此次演示應(yīng)該就是通過前移活動隔板的位置，來實現(xiàn)擴大中間彈艙的目的。

AGM－183A導(dǎo)彈外形尺寸估算（中國航空工業(yè)發(fā)展中心，廖孟豪分析并制圖）

目前，美空軍除了AGM－183A之外，還在同步研制HCSW空射高超聲速導(dǎo)彈，但根據(jù)本號判斷，該彈尺寸和重量都顯著大于AGM－183A導(dǎo)彈，目前判斷只能由B－52轟炸機翼下掛載。B－1B轟炸機要掛載HCSW導(dǎo)彈，必須將前、中彈艙完全貫通才有可能，僅采用前移隔板的方案顯然是不夠的。

2、關(guān)于美導(dǎo)彈防御局選出的5個高超聲速防御武器系統(tǒng)概念方案。2018年9月26日，美導(dǎo)彈防御局（MDA）同時授出了21份“高超聲速防御武器系統(tǒng)概念定義”研究合同，包含8家承包商，分別是洛馬、雷神、諾格、波音、通用原子、德雷珀實驗室、BAE系統(tǒng)和L3科技公司，涉及的攔截方案包括動力學(xué)／非動力學(xué)（包括激光、電磁等武器）、陸基／空基／天基、改進／新研、助推段／末段攔截等各種概念（詳見本號《高超攻防4：美國海陸空高超聲速助推滑翔導(dǎo)彈披露更多重要細節(jié)；DARPA順利推進高超聲速飛機TBCC發(fā)動機地面驗證；MDA授出21份高超聲速防御系統(tǒng)概念研究合同》）。

從此次選出的5個方案來看：

（1）洛馬導(dǎo)彈與火控公司“戰(zhàn)神婢女－高超聲速防御末段攔截器”方案。洛馬導(dǎo)彈與火控公司研制過薩德反導(dǎo)系統(tǒng)和愛國者－3 MSE攔截彈，分別定位于末段高層和末段低層，推測“戰(zhàn)神婢女”方案更可能是基于薩德改進。

（2）洛馬航天公司“‘標槍’高超聲速防御武器系統(tǒng)概念”方案。洛馬航天公司參與過ABL機載激光反導(dǎo)驗證項目，且在第一輪競爭中已經(jīng)提出過一個名為“非動力學(xué)高超聲速武器系統(tǒng)”的方案（未入選第二輪），推測“標槍”應(yīng)不是非動力學(xué)方案，而很可能也是動能攔截方案。

（3）雷神導(dǎo)彈公司“SM－3 HAWK”方案。明確是基于“標準－3”反導(dǎo)系統(tǒng)改進。

（4）波音公司“針對高超聲速武器的超高速攔截器（HYVINT）概念”方案。波音是美國陸基中段反導(dǎo)系統(tǒng)的總成單位，但對于高超導(dǎo)彈的攔截高度來說，中段反導(dǎo)技術(shù)的借鑒作用有限。從方案名稱上看，有可能是一種基于電磁導(dǎo)軌炮的方案，采用超高速度的彈丸來攔截高超聲速導(dǎo)彈。第一輪21個方案這類方案至少有5個，這個可能是作為這類方案的代表被選入第二輪研究。

（5）雷神公司“非動力學(xué)高超聲速防御概念”方案。結(jié)合雷神2019年5月發(fā)布的激光武器視頻，推測可能是激光武器。

總體上，初步推測，5個方案有2個是現(xiàn)役改、2個是新研、1個不詳；4個是動力學(xué)攔截、1個是非動力學(xué)攔截。導(dǎo)防局以“改進”和“新研”并舉的思路來發(fā)展反高超體系，既充分利用美國軍工界在反導(dǎo)系統(tǒng)上的技術(shù)積累和工業(yè)能力，以美軍現(xiàn)役反導(dǎo)系統(tǒng)為基礎(chǔ)、以“動力學(xué)攔截”為主要技術(shù)路線進行改進研發(fā)，同時又不放棄非動力學(xué)等全新方案。

不過導(dǎo)防局近期可能還會增選更多方案進入第二輪，但目前仍處于概念研究階段，到后續(xù)開展初步設(shè)計、詳細設(shè)計、演示驗證，到最后型號裝備，距離真正形成攔截能力還有很多變數(shù)。但不管怎樣，洛馬、雷神和波音是美國反導(dǎo)體系的三大支柱，構(gòu)建了美軍覆蓋從中段到末段、從外太空到稠密大氣層等各種高度層的反導(dǎo)體系，5個合同全部授予了這3家“老”單位，或許暗示導(dǎo)防局可能還是更傾向于“現(xiàn)役改”的思路。