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OFweek 中國動力電池技術(shù)及應(yīng)用研討會成功舉辦

5月21日，"OFweek 2018（第二屆）中國動力鋰電池技術(shù)及應(yīng)用研討會"在深圳馬哥孛羅好日子酒店成功召開，300+企業(yè)高層參加這次研討會…[詳細(xì)]
2018年中國新能源汽車產(chǎn)量或?qū)⑦_(dá)到120萬輛

2019年開始，新能源將從財政補(bǔ)貼一只手推切換到"財政補(bǔ)貼+積分制"雙手推。由于是財政補(bǔ)貼和積分政策雙軌制，補(bǔ)貼下坡對行業(yè)的影響…[詳細(xì)]
高鎳化趨勢下，安全設(shè)計和生產(chǎn)管控必不可少

如何在滿足安全性、壽命等指標(biāo)前提下，大幅提升電池能量密度，延長續(xù)航里程，降低成本，推動電動汽車的普及，依舊是亟待解決的問題…[詳細(xì)]
固態(tài)鋰金屬電池是追求能量密度最優(yōu)方案

當(dāng)下行業(yè)的發(fā)展和政策的實(shí)施都對電池的能量密度提出新的要求。動力電池的發(fā)展趨勢正朝著更安全、能量密度更高的方發(fā)展…[詳細(xì)]

杜文龍北京航空航天大學(xué)教授

新能源汽車用動力鋰電池梯級利用技術(shù)路線分析

重點(diǎn)講解了動力鋰電池報廢現(xiàn)狀與趨勢、廢舊動力鋰電池回收的閉環(huán)模式等方面...[詳細(xì)]
瞿騎龍愛發(fā)科東方真空（成都）有限公司新技術(shù)研究所研發(fā)科科長

氦檢漏技術(shù)在動力電池行業(yè)的應(yīng)用

對于氦氣檢漏如何助推鋰電池制造提高一致性等進(jìn)行了詳細(xì)講解...[詳細(xì)]
劉高亮費(fèi)斯托(中國)有限公司大中華區(qū)鋰電池行業(yè)高級經(jīng)理

動力鋰電池的產(chǎn)線一體化系統(tǒng)解決方案

分享了當(dāng)下鋰電生產(chǎn)線上的智能制造解決方案...[詳細(xì)]
于懷勇深圳市西湖新能源交通發(fā)展有限公司副總經(jīng)理

新能源汽車運(yùn)營充換電模式創(chuàng)新

重點(diǎn)分享其對鋰電應(yīng)用終端方面的新能源汽車租賃市場發(fā)展趨勢的看法...[詳細(xì)]
胡林林 OFweek行業(yè)研究中心咨詢項目經(jīng)理

數(shù)據(jù)分析材料價格趨勢及鋰電供應(yīng)鏈創(chuàng)新

新能源將從財政補(bǔ)貼一只手推切換到"財政補(bǔ)貼+積分制"雙手推。...[詳細(xì)]
趙世璽清華大學(xué)深圳研究生院副教授

鋰電池正極材料選擇與技術(shù)研究進(jìn)展

與行業(yè)內(nèi)人士重點(diǎn)分享了電池正極材料的選擇與技術(shù)研究的最新進(jìn)展...[詳細(xì)]
曹棟強(qiáng) 上海格派新能源技術(shù)有限公司董事長

鎳鈷鋰投資策略分析及格派新能源之探索

結(jié)合專業(yè)的數(shù)據(jù)分析鎳鈷鋰投資策略分析及格派新能源之探索...[詳細(xì)]
張海林上海卡耐新能源有限公司副總經(jīng)理

動力電池技術(shù)發(fā)展趨勢

強(qiáng)調(diào)了針對高鎳化趨勢，必須要有更嚴(yán)加嚴(yán)格的安全設(shè)計和生產(chǎn)管控...[詳細(xì)]
胡啟朝美國麻省固體能源公司(SolidEnergy)創(chuàng)始人兼CEO

能量密度可達(dá)500瓦時/千克的鋰電池

分享了未來追求能量密度最優(yōu)方案之一的固態(tài)鋰金屬電池的發(fā)展前景...[詳細(xì)]