在中國汽車市場上，合資車可以說是一個非常重要的名詞，在之前的那個時代合資車風頭無兩，是中國汽車市場絕對的執(zhí)牛耳者，各大榜單幾乎都被合資車霸榜，國產(chǎn)汽車只能敬陪末席，但是最近幾年汽車市場風云突變，合資車
新能源汽車 | 2024-09-25 15:37 評論撰稿 | 多客 來源 | 貝多財經(jīng) 近年來，隨著新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃興起，以及消費端對低碳經(jīng)濟追求的日益增強，再疊加分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的快速發(fā)展，全球市場對光伏組件的需求量愈發(fā)高漲。 而我國目前又是
太陽能光伏 | 2024-09-25 14:06 評論安卓換蘋果，越用越懵逼？ “一入蘋果深似海，安卓仿佛是路人”。 在數(shù)碼圈里，似乎總是會有這樣一句說法，也似乎總有這么一撮死忠果粉，堅信著世界上只有蘋果i
消費電子 | 2024-09-25 14:02 評論《港灣商業(yè)觀察》黃懿 6月29日，無錫海達光能股份有限公司（簡稱“海達光能”）上交所主板IPO已問詢，華英證券為其保薦機構(gòu)。 2023年3月1日，海達光能向上交
太陽能光伏 | 2024-09-25 13:35 評論功率半導體動靜態(tài)參數(shù)測試，參數(shù)提取及建模仿真研討會 本次研討會，探討如何進行半導體器件的參數(shù)提取與建模，從實測數(shù)據(jù)中準確提取半導體的關(guān)鍵參數(shù)，并利用這些參數(shù)進行精確的器件建模。 參與直播互動，有機
電子工程 | 2024-09-25 11:15 評論奧維德的《變形記》中說到，“大自然最愛翻新，最愛改變舊形，創(chuàng)造新形。”正如網(wǎng)紅經(jīng)濟之下，前有數(shù)字克隆人，后有AI網(wǎng)紅，形式?jīng)]有變，但體驗卻不一樣了。 最早入局AI賽道的美國網(wǎng)
人工智能 | 2024-09-25 11:11 評論TikTok Shop的內(nèi)容電商，能給全球商家?guī)硇乱粋�增長奇跡嗎？ 文 | 華商韜略 梁梁 跨境電商正在重新定義全球電商格局。 過去五年，中國跨境電商規(guī)模增長超10倍，讓數(shù)以千萬計的中國商家因此揚帆出海，也成就了一張以核心電商平臺為節(jié)點鏈接的全球商業(yè)網(wǎng)絡
通信 | 2024-09-25 10:59 評論藍鯨新聞9月24日訊（記者 徐曉春）美的少東家何劍鋒入主顧家家居9個月后，進一步掌控董事會，“美的系”老將鄺廣雄接替顧江生成為顧家家居新的董事長。 去年年底，何劍鋒最終以約8
智能家居 | 2024-09-25 10:50 評論導語：人單合一2.0，就是海爾在“創(chuàng)造負熵”的企業(yè)新使命下，基于目前復雜商業(yè)環(huán)境與生成式人工智能技術(shù)背景而提出的以“零邊界”為核心的一套全球領先的企業(yè)管理模式
傳感器 | 2024-09-25 10:19 評論2019年8月9日，華為鴻蒙系統(tǒng)正式發(fā)布，當時是HarmonyOS1.0版本。 不過在發(fā)布會上，余承東可是將牛吹出去了，這是一個大一統(tǒng)的系統(tǒng)，可以用于物聯(lián)網(wǎng)、手機、汽車、平板、電腦等等上面，比安卓、iOS更牛
通信 | 2024-09-25 10:02 評論作者 | 柯陽明 楊銳排版校對 | 甘惠淇01氫能獨角獸重塑能源再次遞交了IPO招股書。9月2日，港交所官網(wǎng)消息，上海重塑能源集團股份有限公司（以下稱“重塑能源”）再次遞交了上市申請
氫能 | 2024-09-25 09:52 評論10萬元出頭這個預算，一般是主流家用轎車的區(qū)間。要在這個價位買主流緊湊型新能源SUV，其實并不容易。但比亞迪則是一口氣帶來倆選擇，一個是王朝網(wǎng)旗下的宋Pro DM-i，另一個是海洋網(wǎng)旗下的海獅05 DM-i
新能源汽車 | 2024-09-25 09:44 評論“人工智能的商業(yè)模式，是要創(chuàng)造一個市場，而非一個算法”。這是世界AI泰斗Michael I.Jordan的觀點。而當前的全球AI市場，占據(jù)主導地位的中美雙方，卻也走出了兩條截然不同的技術(shù)路徑，前者執(zhí)著于前沿技術(shù)的探索，后者則發(fā)力應用優(yōu)化和商業(yè)化落地
人工智能 | 2024-09-25 09:26 評論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 李雨霏 審核 | 頌文 作為國內(nèi)規(guī)模最大的車規(guī)級IGBT芯片和模組代工廠，依靠新能源汽車這個快速發(fā)展的行業(yè)，芯聯(lián)集成營收始終維持著正向增長
通信 | 2024-09-24 17:52 評論文 | 大力財經(jīng) 編輯 | 艾力 在電商和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)流量增長困境的背景下，京東的決策顯得與眾不同。在重提低價策略一年后，其他電商平臺紛紛調(diào)整策略，追求企業(yè)利潤增長，而京東卻似乎堅定地走在 “低價” 道路上
通信 | 2024-09-24 17:32 評論即時零售改變了什么？ 作者｜王彬 封面｜Unsplash 每年 9 月，能夠第一時間用上 iPhone 新品是一件值得炫耀的事情。雖然每年的 iPhone 新品發(fā)布會總是被人吐槽欠缺新意，但只要等到開售，總有無數(shù)人前往線下門店大排長龍
通信 | 2024-09-24 17:06 評論導語Introduction不出意外的話，國內(nèi)智能駕駛市場的競爭，即將產(chǎn)生初步結(jié)果。作者丨張之棟責編丨崔力文編輯丨何增榮Mobileye也背棄激光雷達陣營了？有消息稱，Mobileye將精簡業(yè)務，終止用于自動駕駛和高度自動駕駛系統(tǒng)的（FMCW）激光雷達的內(nèi)部開發(fā)
智能汽車網(wǎng) | 2024-09-24 16:49 評論最近大家都在關(guān)注華為Mate XT三折疊手機和iPhone16的最新動向，三星裁員和天津三星注銷卻沒怎么被注意到，全球手機銷量第一的三星在中國是真沒什么存在感了。但三星并沒離開中國大陸，相反這幾年還在“悶聲發(fā)大財”
消費電子 | 2024-09-24 16:49 評論這是新能源正前方的第991篇原創(chuàng)文章，點擊上方『新能源正前方』可關(guān)注并“星標”本號。文章僅記錄《新能源正前方》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。-------前幾天新能源正前方
電力 | 2024-09-24 16:48 評論作者 | 洋紫 編輯 | 劉景豐 陳永仁：“靠 ，又是些破玩意，警察部這么有錢，能不能換點先進的？” 黃Sir：“植入體內(nèi)的要不要？
消費電子 | 2024-09-24 15:32 評論光纖處理全流程技術(shù)分享（剝除、切割、熔接、涂覆一體化）
道路泊位作為車位缺口的重要補充，其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合，助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級落地，為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向， ...
具身智能作為人工智能和機器人技術(shù)領域的關(guān)鍵分支，受到了我國政府的重點關(guān)注和支持。政府 ...
隨著城市化進程的加速，車輛激增、車位短缺，停車難的問題日益嚴重，而智慧停車系統(tǒng)作為解 ...
