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這家巨頭被低估?旗下自動駕駛估值千億美元,大眾欲巨額投資

2018-10-29 02:37
楊劍勇
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谷歌在2015年進行大規(guī)模內(nèi)部重組,成立了Alphabet,原前沿科技項目獨立成公司,這些獨立后的公司在新內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)上和谷歌平行,但國內(nèi)依然把Alphabet公司習慣稱谷歌,作為全球科技四大巨頭之一,主營業(yè)務(wù)來自搜索引擎,占全球90%以上市場份額。

2017年總收入1108億美元,谷歌的網(wǎng)站所創(chuàng)造的收入高達777.85億美元,在2018年第三季度財報中,總營收337億美元,谷歌廣告業(yè)務(wù)依然是表現(xiàn)最強勁的業(yè)務(wù)板塊,占當季營收289.54億美元,占總收入比重高達85.8%。

谷歌網(wǎng)絡(luò)廣告帶來巨額財富用于支持其他兄弟公司技術(shù)創(chuàng)新,在眾多前沿科技投入重金,從AI到醫(yī)療,從太空到新能源等諸多前沿科技,對于谷歌來說,眼光通常放在未來幾十年后的科技,且不計成本地投入。包括在全球備受矚目的DeepMind人工智能公司,該公司打造的AI系統(tǒng)AlphaGo紅遍全球,然而這家公司依然持續(xù)虧損,根據(jù)谷歌披露的數(shù)據(jù)顯示,2017年虧損3.18億美元,相比2016年虧損1.64億美元,虧損額擴大了一倍以上。

這家巨頭被低估?旗下自動駕駛估值千億美元,大眾欲巨額投資

谷歌在醫(yī)療、自動駕駛等前沿科技方向依然維持大額虧損,僅2018年第三季運營虧損為7.27億美元。在物聯(lián)網(wǎng)資深專家楊劍勇看來,整個運營體系中,谷歌負責賺錢,其他公司負責花錢,龐大商業(yè)帝國,谷歌則是支撐核心力量,而人工智能是谷歌核心戰(zhàn)略中的核心,AlphaGo和Google Brain則是AI雙引擎。

AlphaGo是國內(nèi)熟知的阿爾法狗,這個人工智能系統(tǒng)擊敗人類圍棋高手,堪稱圍棋上帝。Google Brain是谷歌大腦,是目前最大的人工智能大腦之一,谷歌眾多人工智能應(yīng)用和突破得以Google Brain團隊運營,包括AI開源系統(tǒng)TensorFlow,被廣泛引用在谷歌其他產(chǎn)品和服務(wù)當中,以及全球眾多企業(yè)/開發(fā)展利用訓練人工智能系統(tǒng)。

以及谷歌透過深度學習芯片TPU+Google Cloud+AI系統(tǒng)TensorFlow組合向開發(fā)者開放,與全球開發(fā)者和頂級研究學者共同來推動開放的機器學習研究。另外,谷歌為了讓本地設(shè)備具有AI處理能力,推出了Edge TPU芯片,可以理解為Cloud TPU簡化版,面向智能終端的AI芯片,核心用于邊緣計算,將谷歌強大的AI能力擴展到各種物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備上。

與此同時,谷歌人工智能助手Google Assistant無處不在,搭載語音技術(shù)的Google Home音箱已經(jīng)入侵到美國近千萬家庭,且進入iPhone等智能終端,全球越來越多智能硬件搭載谷歌語音助手,早前官方數(shù)據(jù)顯示,Google Assistant已部署超過5億設(shè)備。這是谷歌人工智能王牌服務(wù),基于語音助手Google Assistant智能生活場景進入了美國眾多家庭,和亞馬遜競奪智能家居生態(tài)和家庭入口,并延伸到家庭以外場景,諸如汽車、可穿戴等智能設(shè)備,讓谷歌語音助手無處不在。

在人工智能方向,最具想象力是其無人駕駛,Waymo公司是2009年Google X實驗室下的自動駕駛項目,后面整合成為Alphabet旗下子公司,他的誕生直接引發(fā)傳統(tǒng)汽車變革,不僅包括蘋果等科技巨頭進入,傳統(tǒng)車企也紛紛開發(fā)自動駕駛汽車,在谷歌帶領(lǐng)下,汽車迎來無人駕駛時代,甚至改變?nèi)藗兂鲂懈窬帧?/p>

Waymo已經(jīng)開始在亞利桑那州向乘客收費,且在第三季度期間向更多的人開放自動駕駛出行服務(wù),已開始在鳳凰城郊區(qū)測試定價模型。往后人們無須購買私人轎車,轉(zhuǎn)而向谷歌無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù),使得人們擁有車輛的形式將向按需的模式轉(zhuǎn)變。對于谷歌無人駕駛未來商業(yè)潛力,大摩對Waymo公司估值給出1750億美元價值,甚至有傳大眾希望以120億歐元(約136.8億美元)投資Waymo,所占股份10%,按照這個計算Waymo公司估值也高達1368億美元。

自動駕駛技術(shù)不僅能撬動萬億美元的貨運市場,甚至能催生出高達7萬億美元的乘客經(jīng)濟,而谷歌在加速推進無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù),作為自動駕駛領(lǐng)導者,將會在這個市場中占據(jù)優(yōu)勢。且投入眾多資金支持前沿科技發(fā)展,引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新,谷歌正在以云服務(wù)形式讓AI滲透至各行業(yè),加速人工智能落地,欲讓云無處不在和無處不在的人工智能,在筆者看來,對于未來的創(chuàng)新發(fā)展,谷歌是一家被低估的巨頭。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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