文 ｜李永華

來源 ｜ 智能相對論

“中國有一句古話叫做‘一生二，二生三，三生萬物’。AI雖然不能夠產(chǎn)生萬物，但是它可以喚醒萬物�！�7月3日百度開發(fā)者大會上，李彥宏說。

這是一個產(chǎn)業(yè)智能化磅礴而來的時代。

可惜的是，人人都能意識到“智能”的價值，但從零開始研發(fā)的金錢、人力、時間成本投入不是誰都能承受。如火如荼的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，正在缺失“智能”這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，眾多企業(yè)面臨硬著陸的風(fēng)險。

這是百度的機會。

在開發(fā)者大會現(xiàn)場，通過一段在百度大廈和百度科技園停車場拍攝的視頻，李彥宏詳細演示了如何用一個App召喚車輛、泊車，以及車輛如何自動尋找車位、避障、排隊、泊車，最后又準(zhǔn)確到達取車地點的過程。

濃重的“科幻感”讓現(xiàn)場驚呼原來智能駕駛已經(jīng)到了這個水準(zhǔn)。

憑借多年AI技術(shù)沉淀以及持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新造血能力，百度正在這場產(chǎn)業(yè)智能化大潮中穩(wěn)坐中臺，“Everyone Can AI”背后，一場互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)集體向產(chǎn)業(yè)著陸的行動也拉開序幕。

智能化是“新動能”，屬于百度更屬于產(chǎn)業(yè)

無論百度提的產(chǎn)業(yè)智能化，還是騰訊常談的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，其實描述的都是這個時代的產(chǎn)業(yè)升級趨勢和由此帶來的巨大機遇。

1、產(chǎn)業(yè)的新動能

李彥宏在4月與清華大學(xué)聯(lián)合發(fā)布《產(chǎn)業(yè)智能白皮書》時，曾公開談到，這是一個“新舊動能轉(zhuǎn)換的時間點”，他認為不論互聯(lián)網(wǎng)公司還是非互聯(lián)網(wǎng)公司，“成長最終是依靠智能化”。

李彥宏這些話不是隨便說說，“智能化”作為 “新動能”，正在為眾多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的提效、模式升級，帶來質(zhì)的突破。

以百度的在金融行業(yè)的實踐為例，太平洋保險通過與百度小度以及PaddlePaddle深度學(xué)習(xí)技術(shù)的合作，甚至可以對報案人的語音情緒進行分析，形成了黑科技般的智能理賠防范欺詐模型，有效控制詐保風(fēng)險；

這次開發(fā)者大會上，百度智能云與浦發(fā)銀行聯(lián)合打造的中國首個銀行領(lǐng)域首個虛擬員工“金融數(shù)字人”亮相，基于人工智能、感知技術(shù)、數(shù)據(jù)驅(qū)動等技術(shù)，為金融服務(wù)構(gòu)造了一個具有智能感知、自然交互和精準(zhǔn)分析決策能力的數(shù)字世界的“人”，或?qū)㈤_啟金融服務(wù)新模式。

也可應(yīng)用于那些具備充分數(shù)據(jù)化、信息化基礎(chǔ)的企業(yè)：

中國聯(lián)通本身即已被稱為“最互聯(lián)網(wǎng)化”的運營商，卻仍能通過與百度的合作解決一些原本面臨的運營能力不足、底層能力不共享、資源無法整合復(fù)用等行業(yè)級難題。

其中，智能客服在天津的試點中，實現(xiàn)了話費查詢、業(yè)務(wù)辦理等100多個意圖模型，擁有95％的準(zhǔn)確率、90％的客戶滿意度，減少了12％的人工服務(wù)時長，降本的同時增效。

2、百度“智能＋開放”的必然結(jié)果

一方面強調(diào)“智能”，一方面強調(diào)“開放”，產(chǎn)業(yè)智能化是百度自身優(yōu)勢業(yè)務(wù)和發(fā)展理念結(jié)合的必然產(chǎn)物。

而在這個時間點，市場的需求又真正到了關(guān)口。

借助互聯(lián)網(wǎng)時代大勢，過去企業(yè)們在信息化、數(shù)據(jù)化的風(fēng)口“安逸”地發(fā)展了好幾年，借助大勢恣意發(fā)展時，自身的不足就會被掩藏。

當(dāng)企業(yè)們發(fā)現(xiàn)自己不僅需要物理世界的數(shù)據(jù)化，還需要數(shù)據(jù)世界的智能化時，它們就面臨硬著陸的境況。

此時，百度產(chǎn)業(yè)智能化的出現(xiàn)，“恰到好處”。

這次開發(fā)者大會上，百度李彥宏與吉利李書福同臺，雙方宣布達成戰(zhàn)略合作，并在會場圍繞吉利汽車首款云智能SUV——博越PRO進行互動。

百度AI與GKUI19系統(tǒng)相互賦能，讓博越PRO不僅擁有“超級大腦”，而且作為線上線下融合的智能移動終端，兼具車家互聯(lián)、車聯(lián)萬物的能力。這款產(chǎn)品之后，吉利汽車將開始全面搭載融合小度車載交互系統(tǒng)的GKUI19系統(tǒng)，百度的開放深入到中國汽車銷量冠軍之中，最強AI與最強汽車得以碰撞。

無論對產(chǎn)業(yè)還是對百度，產(chǎn)業(yè)智能化都是一種客觀需求的必然結(jié)果，李彥宏能做的，是讓這件事更加有價值、更加成功。

讓企業(yè)避免硬著陸，百度產(chǎn)業(yè)智能化“五位一體”

一架飛機要實現(xiàn)“軟著陸”，無非需要空速、迎角、微操三個維度。

ABC＋IoT可以說是百度智能化“如何做”的宏觀簡要版描述，而事實上，百度以開放的姿態(tài)幫助合作伙伴“軟著陸”到產(chǎn)業(yè)智能化，微觀層面也可以從五個層面進行剖析，是“五位一體”的體系化過程

1、以AI開放平臺為“軟基礎(chǔ)”

所謂軟基礎(chǔ)，即AI技術(shù)本身的技術(shù)底盤，它是“智能”最直接的實力體現(xiàn)。

此次開發(fā)者大會，百度宣布AI開放平臺（百度大腦支撐）向開發(fā)者提供超200項AI技術(shù)能力輸出，幾乎包括當(dāng)下最完整、最全面、最前沿、最開放的AI技術(shù)。

多年以來，百度建立了包含語音、圖像、人臉／人體識別、視頻、AR／VR、NLP、數(shù)據(jù)智能、知識圖譜等在內(nèi)的AI能力體系，能提供智能零售、智能校園、地產(chǎn)物業(yè)、企業(yè)服務(wù)、信息服務(wù)、智能工廠、智能政務(wù)、智能硬件等多場景智能化解決方案。

更不用說，百度Apollo、小度助手兩大平臺型AI引擎已經(jīng)全面領(lǐng)跑無人車與對話式AI場景應(yīng)用。

現(xiàn)在，Apollo已經(jīng)升級到5．0，全行業(yè)量產(chǎn)加速。過去一年，Apollo一年間新增超過438項自動駕駛專利，領(lǐng)跑全球；隨著Apollo與一汽紅旗聯(lián)合打造的中國首批L4乘用車下線，試點城市長沙市民有望在年底打到無人駕駛出租車。

此外，Apollo全新發(fā)布數(shù)據(jù)流水線，原來開發(fā)者需要一周才能標(biāo)定一輛車，現(xiàn)在30分鐘就可以完成，一周可以標(biāo)定百輛車隊；企業(yè)版則全新發(fā)布Robotaxi、智能信控兩大解決方案，這些都在AI技術(shù)層面大大推動了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

小度助手在這次發(fā)布會上同樣升級到5．0版本，包含行業(yè)領(lǐng)先的全雙工免喚醒能力、全球首創(chuàng)的家庭信息流、行業(yè)領(lǐng)先的家庭通訊與通知和全球首創(chuàng)的智能音箱DLNA直接投屏能力。

小度全雙工免喚醒除了能實現(xiàn)一次喚醒后免喚醒詞連續(xù)對話，還特別擁有“拒絕反應(yīng)”能力——知道什么時候應(yīng)答和執(zhí)行，什么時候只需要安靜“聽著”即可——簡單說，全雙工讓小度的能力再一次逼近真正的人類。

擁有游戲、效率工具、網(wǎng)絡(luò)電臺、直播、兒童教育、智能家居等1000多種技能支持的小度助手，最近數(shù)據(jù)激活設(shè)備量已經(jīng)超過4億臺，月交互次數(shù)已經(jīng)超過36億，已經(jīng)成為語音生態(tài)的毋庸置疑的核心平臺。

2、以云、芯、邊為“硬基礎(chǔ)”

所謂“硬基礎(chǔ)”并非一定指硬件，而是AI技術(shù)的各種載體。

在ABC＋IoT框架下，“智能”的首要的載體自然是百度智能云。作為幾乎一上來就盯住云計算2．0的平臺，百度智能云近年來迎來快速發(fā)展，2018年下半年更是在國內(nèi)頭部云廠商中實現(xiàn)了最快增速。

目前，百度智能云已成功發(fā)布“天智”、“天算”、“天像”、“天工”、“天衍”等行業(yè)領(lǐng)先的解決方案，實現(xiàn)了在人工智能、智能大數(shù)據(jù)、智能多媒體和智能物聯(lián)網(wǎng)的全方位智能服務(wù)布局，服務(wù)于農(nóng)業(yè)加工、鋼鐵、金融、能源、物流、傳媒、氣象、旅游等多個行業(yè)。

在這背后，百度的硬件支持也必不可少，其中尤以數(shù)據(jù)中心最為突出。百度在陽泉、順義、南京等地區(qū)都已部署數(shù)據(jù)中心，其中陽泉云計算中心作為是百度自建的第一個超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心，亦是亞洲規(guī)模最大的數(shù)據(jù)中心，前不久還宣布在西安建設(shè)另一個超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心，將作為百度全國傳輸骨干網(wǎng)中的重要節(jié)點，輻射整個西部地區(qū)。

當(dāng)然，更直接的是出產(chǎn)自己的硬件產(chǎn)品。在這次開發(fā)者大會上，百度全新發(fā)布了一款極低功耗、高性能，專為遠場語音交互打造的芯片“鴻鵠”，適配車載語音交互與智能家居等場景，顯然，這是一款專為智能時代設(shè)計的芯片。

此外，百度的AI還在大力拓展物聯(lián)網(wǎng)時代十分關(guān)鍵的邊緣計算。

今年年初，百度智能云在CES上推出中國首個邊緣計算開源版本OpenEdge一度成為科技界熱點，以此為基礎(chǔ)，百度推出BIE－AI－BOX和BIE－AI－Board兩個AI硬件開發(fā)平臺，分別對應(yīng)車內(nèi)視頻分析、移動設(shè)備運行檢查。

3、以優(yōu)質(zhì)伙伴做“倍速”發(fā)展

看完“基礎(chǔ)”，再來看發(fā)展部分。

今年3月，百度戰(zhàn)略投資漢得信息并達成戰(zhàn)略合作，5月底，百度又與東軟集團簽下戰(zhàn)略合作協(xié)議。

這兩家企業(yè)都是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域“資深玩家”，例如漢得已經(jīng)為超過3000家企業(yè)提供信息化建設(shè)服務(wù)，遍及制造業(yè)、金融、貿(mào)易、通訊、電子商務(wù)、傳媒、房地產(chǎn)等諸多行業(yè)，覆蓋廣州、北京、成都、西安、武漢、青島等地。

百度與這樣類型的企業(yè)合作，比直接點對點滲透產(chǎn)業(yè)的速度將變得更快。

在百度與另一家相似類型企業(yè)“軟通智慧”的合作中，這種倍速被直觀地體現(xiàn)出來。

百度曾提出涵蓋交通、能源、醫(yī)療、政務(wù)等方面的AI CITY方案，以實現(xiàn)城市治理的自動化、智能化、運作效率的最優(yōu)化。2018年，百度又進一步發(fā)布了“ACE王牌計劃”（Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City）。

軟通智慧作為最早進入數(shù)字城市領(lǐng)域的一體化智慧城市解決方案提供商，百度與它的合作將上述方案與計劃更深度和更快速地應(yīng)用和落地，130多個城市、超500個項目中，不少都有百度技術(shù)的身影。

例如，軟通智慧集合圖像識別、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)構(gòu)建起的智慧公安智能平臺和體系，為湖南省某地級市提供了完整的智慧公共安全解決方案，電影中的警察黑科技或已經(jīng)付諸應(yīng)用。

4、以持續(xù)創(chuàng)新鼓勵自主“造血”

不僅僅在發(fā)展速度上加速，百度的產(chǎn)業(yè)智能化還具備持續(xù)創(chuàng)新機制下的技術(shù)造血能力。

這種造血，既包括百度不斷擴充技術(shù)底盤，也包括百度為整個開發(fā)者群體營造的深度學(xué)習(xí)框架——被稱作AI時代操作系統(tǒng)的PaddlePaddle（中文名“飛槳”）。

前者，在百度AI開放平臺上，不斷更新著一些看起來十分“有趣”的能力開放，例如紅酒識別可以應(yīng)用到商品推薦、營養(yǎng)搭配等服務(wù)上，黑白圖像智能上色可以應(yīng)用到圖像復(fù)原場景中，課堂專注度分析則能有效評估教學(xué)效果、豐富教學(xué)管理手段；

這些都基于百度大腦的不斷演化。

此次，百度大腦同樣迎來了史上最重磅的5．0版本升級，百度稱之為“賦能產(chǎn)業(yè)智能化、軟硬件一體的AI大生產(chǎn)平臺”。現(xiàn)在的百度大腦，不僅包含核心算法層的技術(shù)突破，還具備端到端適配的AI計算架構(gòu)，實現(xiàn)了AI算法、計算架構(gòu)與應(yīng)用場景的融合創(chuàng)新。

更多的“新鮮”黑科技AI技術(shù)產(chǎn)生，并不意外。

后者，PaddlePaddle讓百度的AI體系不僅直接輸出AI能力，還給予開發(fā)者們自己生產(chǎn)AI的能力，它帶來的“造血”能力給予智能化時代無限的可能。

例如，北京林業(yè)大學(xué)、百度、嘉楠、軟通智慧合作通過PaddlePaddle圖片識別訓(xùn)練得到的害蟲監(jiān)測系統(tǒng)，能針對林業(yè)經(jīng)濟中危害甚廣的紅脂大小蠹進行監(jiān)測，這套檢測系統(tǒng)的應(yīng)用將大幅降低蟲情監(jiān)測的人力成本，識別準(zhǔn)確率能達到90％，原本一周的工作量只需一個小時即可完成。

此次開發(fā)者大會上，百度與華為正式攜手，PaddlePaddle即將與麒麟芯片合作，這種組合創(chuàng)新無疑打開了新的發(fā)展空間，是PaddlePaddle的一次突破。

畢竟，中文名飛槳的PaddlePaddle也被稱作“AI時代的操作系統(tǒng)”，它與華為麒麟的結(jié)合，從軟件＋硬件兩個層面構(gòu)建了中國的AI底層架構(gòu)。自研AI操作系統(tǒng)與自研芯片的強強聯(lián)合，AI時代，中國將不被卡脖子，甚至掌握一個全新時代的主導(dǎo)權(quán)。

如果說技術(shù)底盤代表百度產(chǎn)業(yè)智能化當(dāng)下潛力，那么PaddlePaddle則代表百度無限的智能未來。

5、以5G等新技術(shù)為延展

產(chǎn)業(yè)智能化的“智能”注定不是封閉的體系，在基礎(chǔ)和發(fā)展之外，AI下一步延展就是一個關(guān)于未來的事。

毫無疑問，與蓄勢待發(fā)的5G融合，亦是時代賦予產(chǎn)業(yè)智能化的要求。

百度副總裁侯震宇曾說，“無處不在的計算將是所有系統(tǒng)的靈魂”。AI＋5G時代，5G讓芯片之間、系統(tǒng)之間、設(shè)備之間更好地連接在一起，不同場景中的計算有機會整合，更大的計算力、更深度的數(shù)據(jù)流動無疑將帶來更大的價值。

在這之前，百度已經(jīng)分別于2018年6月與9月與中國聯(lián)通、Intel合作成立兩座“5G＋AI”實驗室，將在翻譯、語音、地圖、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、AR等領(lǐng)域的產(chǎn)品及商業(yè)模式上進行更多創(chuàng)新探索。

AI讓5G的價值升華，5G讓AI獲得更廣泛的施展空間，AI＋5G讓百度的產(chǎn)業(yè)智能化平臺價值進一步凸顯。

在具體的應(yīng)用上，這一切值得期待。

當(dāng)然，產(chǎn)業(yè)智能化向外延展融合不會只有5G，更多與AI結(jié)合的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)將會不斷涌現(xiàn)，百度的開放生態(tài)無疑也會將它們不斷開放出去，形成屬于自己的生態(tài)優(yōu)勢。

總而言之，通過5個維度的詮釋，我們得以一窺百度產(chǎn)業(yè)智能化的全貌，它不是一個概念和一項“新業(yè)務(wù)”，而是一個集百度全體之力全新的、關(guān)乎百度未來更關(guān)乎全產(chǎn)業(yè)未來的系統(tǒng)工程，百度隱忍到今天，收獲的季節(jié)即將到來。

【完】

智能相對論：AI新媒體，今日頭條青云計劃獲獎?wù)逿OP10，文章長期“霸占”鈦媒體熱門文章排行榜TOP10，著有《人工智能 十萬個為什么》，重點關(guān)注領(lǐng)域：AI＋醫(yī)療、機器人、智能駕駛、AI＋硬件、物聯(lián)網(wǎng)、AI＋金融、AI＋安全、AR／VR、開發(fā)者以及背后的芯片、算法、人機交互等。