幾天前，美國商務部產(chǎn)業(yè)安全局（BIS）正式對外宣布，將28家中國組織和企業(yè)列入“實體清單”。在28家企業(yè)中，�？低�視、科大訊飛、曠世科技等8家人工智能公司位列其中。按照美國法律的規(guī)定，一旦被列入美國的“實體清單”后，這些組織和企業(yè)將無法購買美國的技術(shù)和產(chǎn)品。

消息一出，中國企業(yè)紛紛淡定回應，公司核心技術(shù)自主研發(fā)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，列入實體清單不會對日常經(jīng)營產(chǎn)生重大影響。

外界一致認為，中國AI企業(yè)勢頭一如既往地良好，此次美國政府的“封殺”大招并未對中國的AI產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生太大影響。

原因很簡單，以百度華為為中堅力量的中國AI企業(yè)并不懼怕美國實質(zhì)為技術(shù)封鎖的“封殺”行徑。

為什么？先來看一張長圖：

這是虎嗅今年年初發(fā)布的中國AI戰(zhàn)事全景圖。其中，華為系雖然只占4％，但在產(chǎn)業(yè)鏈上中下層都有扎實布局，是極為強勁的參戰(zhàn)方。

而在圖中，需要注意的是另一個角色——占據(jù)了圖中48個席位，是占比近四分之一的百度系。

為什么要把這兩家公司放在一起講？這又和華為的AI勢頭有什么關(guān)聯(lián)？別急，再看下面這張圖：

占據(jù)中國AI產(chǎn)業(yè)另外兩座大山頭的騰訊與阿里，在AI技術(shù)層擅長的領(lǐng)域一目了然。如果用傳統(tǒng)的中國武術(shù)來形容，機器視覺與機器翻譯都屬于“劍術(shù)”，其見效非常精準，速度也快。機器視覺能夠直接賦能人臉識別、安防等項目，更可以輔助阿里的“無人零售”構(gòu)想。機器翻譯則可以直接用于騰訊系的社交產(chǎn)品上，更是騰訊在AI教育應用領(lǐng)域的天然搭檔。

那么反過來看，百度和華為則屬于氣宗的代表。雖然百度在技術(shù)層也有“地圖賦能自動駕駛”這種很直接的優(yōu)勢領(lǐng)域，但更多優(yōu)勢還歸屬于開放平臺（如Apollo）和操作系統(tǒng)（如DuerOS）。華為則將更多精力投入在開放平臺和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

比起投資直接賦能產(chǎn)品和聚攏商業(yè)流量的技術(shù)，這兩家氣宗代言人顯然更愿意鉆研底層和普適性的技術(shù)，打造開放平臺和操作系統(tǒng)可是不折不扣的“修煉內(nèi)功”。

換句話說，比起營收，這兩家企業(yè)更專注于自我研發(fā)和內(nèi)部技術(shù)迭代。

數(shù)字不會說謊。百度此前曾對外宣布，其研發(fā)經(jīng)費占到了每年總收入的15％左右。放到一個國家來看，這個比例往往只有2．5％左右。而華為2018年研發(fā)費用高達1015億元，約占廣東全省研發(fā)經(jīng)費37．5％。

另外一個強有力的數(shù)字是，世界知識產(chǎn)權(quán)組織2019年發(fā)布的首份人工智能技術(shù)趨勢報告稱，百度是唯一入圍全球人工智能專利申請前30強的中國互聯(lián)網(wǎng)公司，且在深度學習領(lǐng)域的專利數(shù)量位居全球第二。

這是不是印證了一句老話：“打鐵還需自身硬”？

但也別高興得太早。中國企業(yè)在AI基礎(chǔ)層的表現(xiàn)都還有待提升。目前NVIDIA、intel、高通等國際巨頭依然牢牢把控著以芯片領(lǐng)域為代表的絕大部分市場份額。

相較之下，中國企業(yè)的優(yōu)勢則是數(shù)據(jù)，據(jù)IDC估算，全球數(shù)據(jù)總量預計2020年將達到44ZB，中國的數(shù)據(jù)量將占全球數(shù)據(jù)總量的18％。這樣的巨量數(shù)據(jù)能夠為中國科技巨頭喂食足夠的料，進而提升算法、模型和產(chǎn)品的準確度。

來看看目前在AI基礎(chǔ)層國內(nèi)巨頭的布局：

百度和華為的理念，是自主打造最核心的底層技術(shù)。這不同于騰訊阿里的AI基礎(chǔ)層路徑，事實上也是在技術(shù)層中擁有不同表現(xiàn)的根本原因。

這條路不好走，面對的不僅僅是美國政府時不時添亂的“封殺”，更是人工智能這條未知道路上荊棘叢生的局面。百度和華為已經(jīng)站在了中國人工智能企業(yè)的最前沿，這，是必經(jīng)之路。

眼下正是用戶紅利到技術(shù)紅利轉(zhuǎn)化的時期，也是技術(shù)的價值被重新認知的時代。點開搜索引擎，輸入百度和華為的名字，“升級”“迭代”“創(chuàng)新”是跟在名字后最高頻的詞匯。

此外，還有一個讓人意想不到的詞匯：開放。

看看技術(shù)層和基礎(chǔ)層的布局圖，這個詞同樣高頻。

在華為全連接大會上，華為宣布：Atlas900的相關(guān)集群服務，會以極優(yōu)惠的價格向全球科研機構(gòu)和大學開放。百度開放的力度更大，“我們不僅是開放，而且是開源，就是源代碼全部公開了。我想這是中國對世界自動駕駛技術(shù)的一個貢獻�！睋�(jù)悉，Apollo平臺創(chuàng)建至今不滿兩年，已經(jīng)聚合起包括戴姆勒、福特、沃爾沃等全球產(chǎn)業(yè)鏈上下游130多家合作伙伴、10000多個開發(fā)者。

這種技術(shù)積累暫時看不到太顯著的經(jīng)濟消息，但卻能夠為其它企業(yè)或開發(fā)者，提供一整套成熟的AI解決方案，免去了很多“重復造輪子”之苦。

比如百度提出的“30天快速完成交付”的概念，百度稱，未來普通轎車升級為智能汽車的過程，在Apollo平臺的幫助下只需30天。

而華為主打的概念，也是“普惠AI”：讓AI走下神壇，真正成為基本生產(chǎn)力，讓每個行業(yè)都用得起，用得好。

“我們要做的就是扎實地去推進人工智能在各個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的滲透，幫助各個領(lǐng)域、各個行業(yè)提升效率，提升人們的感受�！卑俣葎�(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏如是說。

瞧瞧，氣宗的架勢的確是開宗立派，要攪動引領(lǐng)武林風云的。

沒人能否認這是一個AI的時代。AI辦案，兩秒鐘干完律師幾個月的活兒，分析材料、吐出逮捕令、生成判決書；它23秒完成300張核磁共振影像圖的直腸癌病灶勾畫，準確率比三甲醫(yī)院大夫的還高；它被用在無數(shù)條生產(chǎn)線上，為工廠省下了流水般的銀子也為部分工人解放了雙手。可以說，百度與華為的開放態(tài)度不僅僅是為了自身的技術(shù)積累與優(yōu)化，更瞄準了產(chǎn)業(yè)和時代的蝶變升級。

開放的態(tài)度能夠讓百度與華為的AI能力為各個產(chǎn)業(yè)賦能，“讓每一個公司、每一個企業(yè)都能夠很方便地使用這些最先進的AI能力”。

中國工商登記的企業(yè)數(shù)量接近3000萬家，整體數(shù)量上甚至超過美國，且仍在持續(xù)增加。而絕大多數(shù)企業(yè)，和AI的距離還很遠。所以不妨想想這個畫面，如果這么多企業(yè)都能主動去擁抱這些本土核心技術(shù)，加速AI化，那么將會為產(chǎn)業(yè)、為整個社會帶來怎樣的變化？

不說多了，至少下次美國政府再莫名其妙甩出一紙“封殺”令時，不需要再搬出這張長圖，你我都可以一笑了之吧。