訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

馭勢(shì)科技引入國家隊(duì)?wèi)?zhàn)略注資,完成超10億元人民幣融資

2021年1月,馭勢(shì)科技(UISEE)宣布完成累計(jì)金額超10億元人民幣的新一輪融資,并獲得國開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金的戰(zhàn)略注資。這是國開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的首筆投資。

2019年11月,國家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金股份有限公司經(jīng)國務(wù)院批復(fù),財(cái)政部、國開金融、中國煙草等共同出資設(shè)立,注冊(cè)資本達(dá)1472億元,旨在圍繞制造業(yè)戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性領(lǐng)域,對(duì)市場(chǎng)潛力大、成長(zhǎng)性好的優(yōu)勢(shì)企業(yè)進(jìn)行投資。國開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金由國家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金股份有限公司出資設(shè)立,基金規(guī)模501億元。

馭勢(shì)科技引入國家隊(duì)?wèi)?zhàn)略注資,完成超10億元人民幣融資

基金相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,自動(dòng)駕駛深度融合了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等新基建中的多項(xiàng)核心技術(shù),它的發(fā)展不僅有利于加速我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),更有利于加快建設(shè)制造強(qiáng)國、科技強(qiáng)國。馭勢(shì)科技作為北京市重點(diǎn)支持的高新技術(shù)企業(yè),在自動(dòng)駕駛軟硬件核心技術(shù)方面有明顯優(yōu)勢(shì),在機(jī)場(chǎng)、園區(qū)、公交、RoboTaxi等多場(chǎng)景的落地進(jìn)程迅速!霸诋a(chǎn)業(yè)節(jié)奏的逐步加速下,相信馭勢(shì)科技將持續(xù)發(fā)揮對(duì)公眾出行和物流領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)推動(dòng)作用,加快制造業(yè)提質(zhì)增效,成為中國領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛標(biāo)桿企業(yè)!

作為工信部“新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)”的揭榜企業(yè),馭勢(shì)科技牽頭展開L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)攻關(guān),著力打造更為安全可靠,且支持“全場(chǎng)景、真無人、全天候”落地運(yùn)營的自動(dòng)駕駛平臺(tái)。2020年,公司核心產(chǎn)品和無人物流行業(yè)解決方案分別入選國家人工智能優(yōu)秀產(chǎn)品、國家人工智能優(yōu)秀應(yīng)用解決方案。

馭勢(shì)科技引入國家隊(duì)?wèi)?zhàn)略注資,完成超10億元人民幣融資

疫情以來,馭勢(shì)科技以技術(shù)助力汽車制造業(yè)等實(shí)體經(jīng)濟(jì)復(fù)工復(fù)產(chǎn),并在無人化趨勢(shì)下,取得全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛量產(chǎn)業(yè)務(wù)的飛速發(fā)展,和長(zhǎng)安民生物流、一汽物流、巴斯夫(BASF)、東風(fēng)汽車等行業(yè)頭部企業(yè)建立了商業(yè)合作,實(shí)現(xiàn)2020年規(guī);瘶I(yè)務(wù)增長(zhǎng)。其中,和上汽通用五菱合作的廠區(qū)無人物流項(xiàng)目,真無人(去安全員)的實(shí)際運(yùn)營里程已經(jīng)達(dá)到30萬公里,常態(tài)化運(yùn)營的無人駕駛車輛達(dá)到百臺(tái)規(guī)模。

此外,本輪融資還引入了眾多產(chǎn)業(yè)投資方,對(duì)帶動(dòng)公司商業(yè)化進(jìn)程具有重大意義。

自2016年2月成立以來,馭勢(shì)科技始終懷抱“為各行各業(yè)提供AI駕駛服務(wù)”的理想,為社會(huì)帶來真正有價(jià)值的自動(dòng)駕駛技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)。基于新一輪融資,我們將加強(qiáng)“全場(chǎng)景、真無人、全天候”自動(dòng)駕駛平臺(tái)的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),和產(chǎn)業(yè)界協(xié)同推動(dòng)無人駕駛的大規(guī)模商業(yè)化進(jìn)程。

聲明: 本文系OFweek根據(jù)授權(quán)轉(zhuǎn)載自其它媒體或授權(quán)刊載,目的在于信息傳遞,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),如有新聞稿件和圖片作品的內(nèi)容、版權(quán)以及其它問題的,請(qǐng)聯(lián)系我們。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評(píng)論

暫無評(píng)論

人工智能 獵頭職位 更多
掃碼關(guān)注公眾號(hào)
OFweek人工智能網(wǎng)
獲取更多精彩內(nèi)容
文章糾錯(cuò)
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯(cuò)內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗(yàn) 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)