據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，人工智能獨(dú)角獸企業(yè)商湯科技考慮今年年底前在香港進(jìn)行首次公開募股，規(guī)模約20億美元，其確定保薦人為中金公司，最快將于8月向港交所提交上市申請(qǐng)。受此消息影響，商湯科技概念股開盤大漲，科大訊飛、飛利信、和晶科技、國中水務(wù)集體沖高。

其實(shí)，關(guān)于商湯科技IPO的消息早就在業(yè)界傳開了。去年8月，彭博引述消息人士透露，商湯科技正探索在香港和中國大陸兩地上市可能性。隨后 11月，又有消息稱商湯科技在一份融資計(jì)劃書中表示，預(yù)計(jì)3年內(nèi)在A+H股兩地上市，并已在和券商接觸。進(jìn)入2021年，商湯科技IPO的傳聞更頻繁了。1月27日，網(wǎng)傳商湯科技已完成Pre—IPO輪募資，投后估值約為120億美元，對(duì)此商湯科技回應(yīng)“不予置評(píng)”。2月底，騰訊一線消息稱，國內(nèi)AI獨(dú)角獸商湯科技已啟動(dòng)A+H股上市，計(jì)劃2021年下半年交表，同樣未獲正面回應(yīng)。

據(jù)公開資料顯示，商湯科技創(chuàng)立于2014年11月，專注于計(jì)算機(jī)視覺和深度學(xué)習(xí)原創(chuàng)技術(shù)，并已在多個(gè)領(lǐng)域有成熟的應(yīng)用。其中在汽車行業(yè)，憑借原創(chuàng)AI技術(shù)的通用性和靈活性，商湯SenseAuto智能汽車解決方案可為智能車艙打造便捷、安全、個(gè)性化的全場景智能服務(wù)，以及為智能駕駛提供以視覺為核心、多傳感器融合的道路全場景感知方案。

商湯科技SenseAuto智能汽車解決方案，圖片來源：商湯科技

今年上海車展，商湯科技首次完整展示了SenseAuto智能車艙解決方案，包括DMS（駕駛員感知系統(tǒng)）、OMS（乘客感知系統(tǒng)）、無感解鎖車門、虛擬行車伴侶和車內(nèi)AR 娛樂功能等。 據(jù)悉，基于該解決方案，自2018年以來商湯科技已與超過30家國內(nèi)外頭部伙伴展開合作，定點(diǎn)量產(chǎn)項(xiàng)目覆蓋車輛總數(shù)超過1300萬輛，包括今年首次亮相上海車展的WEY摩卡，該平臺(tái)充分整合了商湯科技DMS和OMS。

不僅如此，今年上海車展商湯科技還首次發(fā)布了SenseAuto Pilot-P 駕駛領(lǐng)航方案，該方案搭載了商湯自主研發(fā)的周視智能感知模塊，包括5個(gè)77GHz毫米波雷達(dá)、1個(gè)固態(tài)激光雷達(dá)以及高精度地圖，可實(shí)現(xiàn)高速公路場景下的車道跟隨、超車自動(dòng)變道、導(dǎo)航自動(dòng)變道、自動(dòng)上下匝道、匝道通行等多種L2+級(jí)高級(jí)輔助駕駛功能。

而SenseAuto Pilot-V 前視感知方案，通過采用大視場角的相機(jī)模組和支持實(shí)時(shí)碼流的算法處理芯片，不僅可以提供200m前向有效探測，支持自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助、雙預(yù)警功能，還可以有效應(yīng)對(duì)近距離行人/非機(jī)動(dòng)車橫穿等復(fù)雜場景。該方案已在多個(gè)量產(chǎn)車型中應(yīng)用。

作為商湯科技面向智能駕駛的解決方案，SenseAuto Pilot基于商湯科技基于在計(jì)算機(jī)視覺和深度學(xué)習(xí)方面的原創(chuàng)技術(shù)，包括激光雷達(dá)感知技術(shù)以及基于多模態(tài)的目標(biāo)意圖預(yù)測技術(shù)等，可實(shí)現(xiàn)全場景視覺感知能力。除各類常見交通參與者和道路信息外，該方案還能夠有效支持如車道分離/匯合點(diǎn)、路面標(biāo)識(shí)、交通燈形狀、施工區(qū)域錐形筒等長尾場景元素的感知，增強(qiáng)針對(duì)中國路況的場景理解能力。

            來源：蓋世汽車