INDI EV旗艦車型將搭載寅家科技全自動(dòng)泊車功能,2023年初完成首輪交付
近日,寅家科技宣布與新興國(guó)際高端汽車品牌INDI EV達(dá)成獨(dú)家定點(diǎn)合作。作為寅家科技的首個(gè)海外Tier1項(xiàng)目定點(diǎn),為后者旗艦車型 INDI One提供全自動(dòng)泊車功能,助力 INDI One HELLO HALO高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的面世。
INDIEV與INDI One的黑科技
INDI EV 于 2017 年在洛杉磯創(chuàng)建,專注于下一代電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì),定位為:“智能出行的未來(lái)!逼涫卓钇炫炣囆 INDI One,現(xiàn)已開始接受預(yù)定,第一輪交付預(yù)計(jì)將于 2023 年初完成。
在今年一月舉辦的全球頂級(jí)消費(fèi)電子展(CES)上,INDI One一經(jīng)展示就備受關(guān)注,原因在于其一系列“黑科技”功能。INDI One擁有該行業(yè)第一臺(tái)車輛集成計(jì)算機(jī) (VIC),可運(yùn)行大型 3A 游戲并支持所有元宇宙系統(tǒng)。
車內(nèi)配備懸浮式液晶儀表、兩個(gè)15英寸的橫置式液晶中控大屏。搭載的“車載超強(qiáng)算力計(jì)算機(jī)”,是一款基于酷睿i7處理器+英偉達(dá)RTX 2080顯卡的定制Windows PC,支持在車內(nèi)玩3A、AR、VR游戲。
此外,INDI EV還將區(qū)塊鏈技術(shù)直接集成到車輛中。每輛 INDI One 充當(dāng)為區(qū)塊鏈的節(jié)點(diǎn),隨著汽車銷量的增長(zhǎng),會(huì)逐漸擴(kuò)大整個(gè)鏈條,讓每個(gè)用戶都能從區(qū)塊鏈上的所有交易中受益。
作為獨(dú)家Tier1,寅家有哪些硬實(shí)力?
依靠多年在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的深耕,寅家科技與國(guó)內(nèi)外多家主機(jī)廠進(jìn)行了深入合作,在泊車領(lǐng)域積累了大量成熟的項(xiàng)目量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。寅家科技自主研發(fā)的針對(duì)泊車輔助產(chǎn)品性能痛點(diǎn)的解決方案、自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的工程能力、大量的實(shí)車感知數(shù)據(jù)及閉環(huán)系統(tǒng)、持續(xù)優(yōu)化迭代的感知算法和模型、多款車型的實(shí)際規(guī)控調(diào)試、以及包括硬件、軟件、算法、傳感器等在內(nèi)的全棧技術(shù)能力,讓寅家科技擁有了行業(yè)獨(dú)一無(wú)二的硬實(shí)力!
此次與INDI EV的合作項(xiàng)目,將搭載寅家科技的APA和RPA系統(tǒng),不僅可實(shí)現(xiàn)“一鍵”水平泊入、水平泊出、垂直泊入等,還可支持不同國(guó)家的停車習(xí)慣,支持車頭、車尾不同的進(jìn)庫(kù)方式的定制化的功能!另外,寅家科技與INDI EV的下一步合作項(xiàng)目——AVP系統(tǒng)也已提上日程。
“新四化”浪潮下,寅家的全球化布局
伴隨汽車“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”發(fā)展,汽車逐步由機(jī)械驅(qū)動(dòng)向軟件驅(qū)動(dòng)過(guò)渡,汽車電子電氣架構(gòu)的變革也使得汽車硬件體系趨于集中化,軟件體系的差異化成為汽車價(jià)值差異化的關(guān)鍵。
在這樣的趨勢(shì)和變革下,全球汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)的轉(zhuǎn)型整合也在加速。本土企業(yè)想真正具備規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)力,“國(guó)際化”是必經(jīng)之路。
寅家科技作為全球化的智能駕駛服務(wù)商,近幾年加快了在歐洲、北美、東南亞、韓國(guó)等地的戰(zhàn)略布局,并不斷擴(kuò)大產(chǎn)能,以滿足海外客戶的批量出貨需求。目前在西班牙馬德里、德國(guó)慕尼黑和美國(guó)硅谷都擁有辦事處,深入市場(chǎng)為客戶提供服務(wù)。此次與INDI EV的合作成果表明寅家科技一直以前瞻性思維布局智慧出行市場(chǎng),并跨出了全球化布局重要的第一步。未來(lái)寅家科技將持續(xù)為全球汽車智能化、自動(dòng)駕駛發(fā)展水平提升不斷輸出中國(guó)企業(yè)的智慧和經(jīng)驗(yàn)。
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