在汽車智能化進(jìn)程中，需要大量的數(shù)據(jù)做支撐，構(gòu)建自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集、標(biāo)注、管理、應(yīng)用的完整閉環(huán)，則可以加快自動(dòng)駕駛研發(fā)迭代。但要注意的是，如何保障在數(shù)據(jù)獲取的合規(guī)合法，如何在加速數(shù)據(jù)處理的環(huán)節(jié)有效降低成本，是眾多企業(yè)在實(shí)施汽車智能化研發(fā)過程中最關(guān)注的難題。

在2023年8月29日舉辦的“OFweek 2023中國(guó)國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)”上，百度智能云數(shù)據(jù)應(yīng)用業(yè)務(wù)部高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理張曉曉分享了《全鏈路數(shù)據(jù)解決方案，為車企研發(fā)提速》主題演講，并在會(huì)后接受了OFweek維科網(wǎng)·電子工程的專訪，進(jìn)一步解讀了百度智能云是如何提供全面、高質(zhì)高效、安全合規(guī)的數(shù)據(jù)服務(wù)，為各個(gè)行業(yè)的AI應(yīng)用提供可靠的數(shù)據(jù)和技術(shù)支持。

百度智能云數(shù)據(jù)應(yīng)用業(yè)務(wù)部高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理 張曉曉

海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練帶來核心算法優(yōu)勢(shì)

眾所周知，智能汽車研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造及流通使用各個(gè)環(huán)節(jié)集成了大量重要敏感信息，包括實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)、地理位置數(shù)據(jù)、個(gè)人信息等，這些數(shù)據(jù)呈現(xiàn)駕駛狀況、用戶數(shù)據(jù)、地理信息等多源數(shù)據(jù)深度耦合的特征，使汽車從原來的信息孤島變成了一個(gè)聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)，數(shù)據(jù)集聚后能發(fā)揮更大的作用，但也會(huì)成為信息安全的“重災(zāi)區(qū)”，事關(guān)國(guó)家安全與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

因此，汽車智能化發(fā)展中，數(shù)據(jù)的合規(guī)獲取與安全保障是每家汽車相關(guān)企業(yè)最為重視的防線。

百度是國(guó)內(nèi)最早布局自動(dòng)駕駛的企業(yè)之一，從2013年布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域以來，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的多個(gè)第一，在自動(dòng)駕駛方面的經(jīng)驗(yàn)非常豐富。張曉曉告訴OFweek維科網(wǎng)·電子工程，百度作為擁有強(qiáng)大互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)的領(lǐng)先AI公司，百度智能云在AI數(shù)據(jù)應(yīng)用、自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景有著深厚的實(shí)踐積累。

百度智能云數(shù)據(jù)眾包經(jīng)驗(yàn)豐富、技能專業(yè)，建立自2011年初。最早，百度智能云數(shù)據(jù)眾包服務(wù)于公司內(nèi)部，能夠提供數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)標(biāo)注、數(shù)據(jù)合規(guī)運(yùn)營(yíng)等已經(jīng)經(jīng)過大規(guī)模數(shù)據(jù)驗(yàn)證的成熟數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，在對(duì)外服務(wù)的過程中也可為客戶提供全方位的數(shù)據(jù)支持。

其次，百度智能云數(shù)據(jù)眾包的核心算法通過海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練迭代而來，能更好地實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)挖掘、預(yù)標(biāo)注以及仿真測(cè)試評(píng)估�；�于智算中心等人工智能基礎(chǔ)設(shè)施，百度智能云為傳統(tǒng)車企、Tier1廠商、造車新勢(shì)力等車企提供基于云端的全鏈路自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)服務(wù)，百度智能云的核心算法也在服務(wù)內(nèi)外部客戶龐大的數(shù)據(jù)訓(xùn)練過程中實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化迭代。

為保證數(shù)據(jù)生產(chǎn)合法合規(guī)，通過多年的經(jīng)驗(yàn)累計(jì)，知識(shí)沉淀，百度制定出一套成功的項(xiàng)目管理流程，由專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行需求分析、澄清，合理制定計(jì)劃，由項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)經(jīng)理嚴(yán)格把控采集進(jìn)度、數(shù)據(jù)質(zhì)量及項(xiàng)目成本，保證項(xiàng)目順利交付。

據(jù)了解，百度智能云數(shù)據(jù)眾包作為全國(guó)領(lǐng)先的AI數(shù)據(jù)服務(wù)商，為企業(yè)客戶和開發(fā)者提供AI人工智能研發(fā)落地環(huán)節(jié)所需要的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)標(biāo)注、數(shù)據(jù)管理運(yùn)營(yíng)等服務(wù)，同時(shí)也向產(chǎn)業(yè)提供數(shù)據(jù)閉環(huán)配套工具鏈產(chǎn)品和完整的行業(yè)解決方案。

通過自建標(biāo)注基地，百度智能云已經(jīng)擁有超過11000名專業(yè)全職標(biāo)注人員，以及遍布全國(guó)乃至全球的渠道代理資源池，擁有超過20萬(wàn)專業(yè)數(shù)據(jù)標(biāo)注師。同時(shí)，超過2000萬(wàn)名的眾包互聯(lián)網(wǎng)用戶也隨時(shí)響應(yīng)各類數(shù)據(jù)采標(biāo)需求。

全鏈路數(shù)據(jù)解決方案，為車企研發(fā)提速

領(lǐng)先的大模型、自動(dòng)駕駛等技術(shù)能力，以及云智一體的架構(gòu)，使得百度智能云數(shù)據(jù)眾包能夠深入理解汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)特性，并針對(duì)不同場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化。尤其是在面對(duì)車企的生產(chǎn)制造／智能座艙／自動(dòng)駕駛等方面的需求時(shí)，百度智能云通過AI大底座、自動(dòng)駕駛工具鏈以及基礎(chǔ)云底座資源，為客戶提供了軟硬件一體的基礎(chǔ)平臺(tái)和數(shù)據(jù)解決方案。

在整個(gè)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品落地過程中，百度智能云數(shù)據(jù)眾包把相關(guān)know－h(huán)ow方案和關(guān)鍵技術(shù)積累開放給行業(yè)客戶。“例如我們?cè)诟兄�識(shí)別方向的技術(shù)積累，通過自動(dòng)化標(biāo)注工具、真值產(chǎn)品方案輸出給客戶，”張曉曉表示，“我們?cè)诖竽Ｐ头桨傅募夹g(shù)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)生了以圖搜圖、語(yǔ)義搜圖等衍生產(chǎn)品，解決客戶長(zhǎng)尾場(chǎng)景數(shù)據(jù)從0到1冷啟動(dòng)的問題�！�

對(duì)于上文中所提到數(shù)據(jù)獲取的成本問題，百度智能云的全鏈路數(shù)據(jù)解決方案可以通過對(duì)數(shù)據(jù)采集、處理、標(biāo)注、存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)進(jìn)行流程和產(chǎn)品優(yōu)化，降低數(shù)據(jù)獲取成本，提高數(shù)據(jù)質(zhì)量，加速數(shù)據(jù)治理過程。

有研究表示，大多數(shù)消費(fèi)者都認(rèn)同AI所帶來的革新技術(shù)可以為交通運(yùn)輸行業(yè)創(chuàng)造一個(gè)更加光明的未來。隨著AI技術(shù)在車輛中的應(yīng)用日益廣泛，通過自動(dòng)駕駛車輛、車內(nèi)個(gè)性化和改進(jìn)的安全功能，車輛安全性和舒適度正在提升到新的水平。

除了行業(yè)解決方案和AI技術(shù)的積累和打磨，如何能在真實(shí)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景上與實(shí)際的落地，如何能適應(yīng)企業(yè)的個(gè)性化現(xiàn)狀，切實(shí)的為企業(yè)產(chǎn)研提效賦能，離不開百度智能云開放的商業(yè)態(tài)度和與行業(yè)客戶共同成長(zhǎng)的決心。

張曉曉表示：“百度智能云數(shù)據(jù)眾包提供的自動(dòng)駕駛工具鏈平臺(tái)，其中任何一個(gè)工具都可以解耦使用，使用起來更加便利。百度智能云對(duì)外提供的這些數(shù)據(jù)服務(wù)和服務(wù)、服務(wù)和平臺(tái)、平臺(tái)和平臺(tái)之間都是可以根據(jù)客戶需求獨(dú)立解耦。”換句話說，百度智能云可以根據(jù)客戶的需求給他們?nèi)�套的工具，也可以根�?jù)他們具體的某一項(xiàng)需求，然后來給他們提供相應(yīng)的服務(wù)。

同時(shí)，百度智能云還能夠提供全面而深入的AI開發(fā)能力，包括AI模型的開發(fā)、訓(xùn)練、部署、測(cè)試等環(huán)節(jié)，從而為車企提供高效的AI解決方案，實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)。

綜上所述，百度智能云全鏈路數(shù)據(jù)解決方案能夠?yàn)檐嚻筇峁┤�方位的技術(shù)支持，滿足其在生產(chǎn)制造、智能座艙、自動(dòng)駕駛等方面的需求，并幫助車企實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)。

推動(dòng)汽車數(shù)智化全鏈路生態(tài)發(fā)展

與歐美等國(guó)家相比，我國(guó)汽車制造業(yè)發(fā)展起步較晚，整體數(shù)智化進(jìn)程落后。要知道，汽車行業(yè)是典型的大型離散行業(yè)，具有供應(yīng)鏈高度分散、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)精密等特征，當(dāng)前發(fā)展存在研發(fā)設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)、供應(yīng)鏈管理低效、下游需求數(shù)據(jù)碎片化、無法滿足服務(wù)要求高端化、數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)問題、數(shù)據(jù)共享和連接等諸多行業(yè)痛點(diǎn)。

同時(shí)，汽車消費(fèi)者數(shù)字消費(fèi)個(gè)性化需求日益增長(zhǎng)，需要產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)、售后服務(wù)等業(yè)務(wù)流程的全生命周期數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)交互，設(shè)計(jì)端、生產(chǎn)端、供應(yīng)鏈端、銷售端、售后服務(wù)端的數(shù)據(jù)橫向集成困難。

在推動(dòng)汽車數(shù)智化全鏈路生態(tài)發(fā)展的過程中，數(shù)據(jù)服務(wù)和技術(shù)支持公司在其中扮演著非常重要的角色，能降低數(shù)據(jù)獲取管理成本、提高數(shù)據(jù)獲取使用效率，為企業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)降本提效，幫助企業(yè)在新一輪的智能化產(chǎn)業(yè)化變革中取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這也是百度智能云數(shù)據(jù)眾包的價(jià)值所在。

整體上來看，百度智能云既有著堅(jiān)實(shí)技術(shù)、豐富經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)，又能夠?yàn)榭蛻籼峁┒ㄖ苹�的服�?wù)，在生態(tài)上也與產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)參與者探索出更加緊密的合作模式，也正因如此，百度智能云才能在這一細(xì)分領(lǐng)域不斷取得進(jìn)展，不斷推動(dòng)汽車數(shù)智化的發(fā)展，滿足用戶對(duì)于更加智能化、便捷化的出行需求。