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多次優(yōu)化后的「三通管夾具方案」

2020-03-12 13:17
夾具俠
關(guān)注

PART 01 案例背景

出于節(jié)約產(chǎn)品材料的需求,三通管加工需要進行工藝改進,將“備料→銑削→線割→銑削”的制程改為“熱鍛→車削毛邊→銑削”,因此需要重新設(shè)計熱鍛車床夾具。

PART 02 產(chǎn)品分析

產(chǎn)品圖紙

多次優(yōu)化后的「三通管夾具方案」

圖1

加工過程

多次優(yōu)化后的「三通管夾具方案」

圖2

多次優(yōu)化后的「三通管夾具方案」

圖3

多次優(yōu)化后的「三通管夾具方案」

圖4

多次優(yōu)化后的「三通管夾具方案」

圖5

工藝改進

前述的夾具效果良好,但現(xiàn)在有節(jié)約產(chǎn)品材料的需求,因此首先從加工工藝開始,之前的工藝為:備料→銑削→線割→銑削。

多次優(yōu)化后的「三通管夾具方案」

圖6

經(jīng)討論后選擇在車床上加工,三通加工工藝為:熱鍛→車(去毛邊)→銑削。這種工藝不僅節(jié)約材料,而且很適合量大產(chǎn)品加工,但難點在于夾具設(shè)計。

PART 03 初次夾具設(shè)計

第一次設(shè)計的車床夾具是用四爪卡盤改裝的。如圖7,由以下幾個部件組成:卡盤底座2鉗爪、1組硬爪、定位銷。

多次優(yōu)化后的「三通管夾具方案」

圖7

這個夾具在車床上加工2個還可以,但到第3個左右兩孔中心有偏差(如圖8)。經(jīng)分析認為定位銷D4太小,磨損太快,定位銷容易被甩出來產(chǎn)生危險,所以夾具要重新設(shè)計。

多次優(yōu)化后的「三通管夾具方案」

圖8

PART 04 夾具改進思路

通過在機械論壇上查找類似的案例,發(fā)現(xiàn)了類似產(chǎn)品的加工經(jīng)驗。先看看他們是怎么設(shè)計的?如圖9所示,該夾具由基座螺絲、壓塊、分度臺組成。

多次優(yōu)化后的「三通管夾具方案」

圖9

此套夾具的要點在于:①基座是帶有錐度軸的彎板結(jié)構(gòu)與車床主軸相連剛性有保證;②分度臺上面帶有兩垂直V型槽,定位準(zhǔn),下面軸與基座上孔配合,可以任意旋轉(zhuǎn)。

多次優(yōu)化后的「三通管夾具方案」

圖10

了解設(shè)計思路后,再來對夾具設(shè)計進行改進。要注意以下幾點:①在加工過程中夾具不能與刀具干涉;②要夾緊,夾具剛性要強、夾具材料耐磨性要好。

多次優(yōu)化后的「三通管夾具方案」

圖11

多次優(yōu)化后的「三通管夾具方案」

圖12

多次優(yōu)化后的「三通管夾具方案」

圖13

重新設(shè)計后的夾具如上述圖例所示,其更加符合加工需要且規(guī)避了之前的一些不足,因此可以看出,能夠吸取他人經(jīng)驗并不斷優(yōu)化的夾具設(shè)計才是更合適的方案。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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