近年來，關(guān)于本田與通用要在新能源領(lǐng)域展開合作的消息一直都有流傳，雙方合作何時(shí)落地成為外界最為關(guān)心的問題。

近期，本田與通用的合作事宜提上日程；雙方已確定在新能源領(lǐng)域展開合作。據(jù)悉，通用將為本田以及旗下豪華品牌謳歌分別推出的兩款全新純電動(dòng)跨界型 SUV。值得一提的是，兩款新車都基于與凱迪拉克Lyriq相同的通用汽車Ultium平臺(tái)打造，如此看來，在車身尺寸方面也將與凱迪拉克Lyriq相近，其長(zhǎng)寬高分別為5000mm／1930mm／1730mm。

剛剛也提到，對(duì)于本田和通用想要合作共同發(fā)展新能源領(lǐng)域的消息在業(yè)界造也透露了風(fēng)聲；去年通用汽車和本田汽車就達(dá)成共識(shí)，雙方以通用汽車電動(dòng)車平臺(tái)及電池系統(tǒng)為基礎(chǔ)，合作開發(fā)兩款全新電動(dòng)汽車，本田則負(fù)責(zé)新車外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。

即將推出的兩款SUV其中一款是懸掛本田標(biāo)志的純電SUV，而另一款則是懸掛謳歌標(biāo)志的純電SUV。兩款新車都定位于豪華純電SUV，主打中端市場(chǎng)。本田純電SUV計(jì)劃在墨西哥工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)在 2023 推出；而謳歌電動(dòng)車則是在美國生產(chǎn)，于 2024 年推出。

此前有外媒爆出過新款本田純電SUV的渲染圖， 從圖片上我們能可以發(fā)現(xiàn)，新車的整體設(shè)計(jì)與與凱迪拉克Lyriq非常相似。前臉采用了封閉式的進(jìn)氣格柵，也凸顯其新能源車的身份；搭配上造型狹長(zhǎng)的前頭燈組，整個(gè)車頭看上去更犀利，更具視覺沖擊力。側(cè)面車身采用了溜背式車身、懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足。至于車尾，整體設(shè)計(jì)非常圓潤(rùn)和諧，采用了時(shí)下較為流行的貫穿式尾燈，極具辨識(shí)度。

作為一款電動(dòng)車，不得不關(guān)注的點(diǎn)就是續(xù)航表現(xiàn)了。新車作為與凱迪拉克Lyriq同平臺(tái)的產(chǎn)物，參照凱迪拉克Lyriq的續(xù)航里程，新車的續(xù)航表現(xiàn)預(yù)計(jì)不會(huì)低于480km，最高可超700km。

在新能源汽車領(lǐng)域，車企之間兩兩合作的案例不在少數(shù)；但同樣作為傳統(tǒng)汽車廠商的兩大巨頭車企，本田和通用的合作可謂是名副其實(shí)的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”。即將推出的兩款新車更是讓人期待不已；考慮到中國市場(chǎng)的重要性，新車引進(jìn)國內(nèi)的可能性極高，屆時(shí)新車能不能達(dá)到大眾預(yù)想的1＋1＞2的期待，我們拭目以待。