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【最全】2022年中國(guó)鐵路行業(yè)上市公司全方位對(duì)比(附業(yè)務(wù)布局匯總、業(yè)績(jī)對(duì)比、業(yè)務(wù)規(guī)劃等)

鐵路產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)上市公司:目前國(guó)內(nèi)鐵路產(chǎn)業(yè)鏈上游的上市企業(yè)主要有:中國(guó)鐵建(601186.SH)、中國(guó)中鐵(601390.SH)、隧道股份(600820.SH)、中國(guó)交建(601800.SH)、中國(guó)中車(601766.SH)、鐵建重工(688425.SH)、鐵建裝備(01786.HK)、金鷹重工(301048.SZ)、中鐵工業(yè)(600528.SH)、晉西車軸(600495.SH)、華鐵股份(000976.SZ)、鐵科軌道(688569.SH)、輝煌科技(002296.SZ)、鼎漢技術(shù)(300011.SZ)、世紀(jì)瑞爾(300150.SZ)、遠(yuǎn)望谷(002161.SZ)、中國(guó)通號(hào)(688009.SH)、凱發(fā)電氣(300407.SZ)、森源電氣(002358.SZ)、工大高科(688367.SH)、時(shí)代電氣(688187.SH)、思維列控(603508.SH);

中游鐵路運(yùn)輸服務(wù)上市企業(yè)有:京滬高鐵(601816.SH)、廣深鐵路(601333.SH)、鐵龍物流(600125.SH)、大秦鐵路(601006.SH)、中鐵特貨(001213.SZ)、西部創(chuàng)業(yè)(000557.SZ)、江泉實(shí)業(yè)(600212.SH);

下游市場(chǎng)上市企業(yè)主要有:神州高鐵(000008.SZ)等。

本文核心數(shù)據(jù):企業(yè)營(yíng)收、企業(yè)利潤(rùn)、毛利率

鐵路產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游、中游、下游三大環(huán)節(jié),其中上游包含前期項(xiàng)目勘察,鐵路設(shè)計(jì),工程建設(shè),鐵路車輛、機(jī)械、電氣、通信等設(shè)備制造;中游是鐵路運(yùn)輸服務(wù);下游是鐵路養(yǎng)護(hù)。目前,國(guó)內(nèi)涉及鐵路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的上市公司主要有京滬高鐵、廣深鐵路、鐵龍物流、大秦鐵路、中鐵特貨、西部創(chuàng)業(yè)、江泉實(shí)業(yè)7家企業(yè)。本文在對(duì)鐵路產(chǎn)業(yè)鏈上市公司匯總的基礎(chǔ)上,將從中游鐵路運(yùn)輸服務(wù)上市公司的業(yè)務(wù)布局、業(yè)績(jī)對(duì)比及業(yè)務(wù)規(guī)劃進(jìn)行全方位對(duì)比。

1、鐵路產(chǎn)業(yè)上市公司匯總

鐵路產(chǎn)業(yè)鏈涉及范圍龐大,國(guó)內(nèi)鐵路行業(yè)相關(guān)的上市公司數(shù)量較多,分布在各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。本文匯總了鐵路產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)主要上市公司,包括鐵路項(xiàng)目前期勘察,鐵路設(shè)計(jì),工程建設(shè),鐵路車輛、機(jī)械、電氣、通信等設(shè)備制造,鐵路運(yùn)輸服務(wù),鐵路養(yǎng)護(hù)。

其中,涉及鐵路裝備制造業(yè)務(wù)的上市公司主要有中國(guó)中車、鐵建重工、鐵建裝備、金鷹重工、中鐵工業(yè)、晉西車軸、華鐵股份、鐵科軌道、輝煌科技、鼎漢技術(shù)、世紀(jì)瑞爾、遠(yuǎn)望谷、中國(guó)通號(hào)、凱發(fā)電氣、森源電氣、工大高科、時(shí)代電氣、思維列控18家企業(yè)。

圖表1:2021年中國(guó)鐵路行業(yè)上市公司匯總(一)

注:對(duì)于有多個(gè)環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)布局的企業(yè),以主營(yíng)業(yè)務(wù)為準(zhǔn),不重復(fù)列出,下不贅述。

圖表2:2021年中國(guó)鐵路行業(yè)上市公司匯總(二)

圖表3:2021年中國(guó)鐵路行業(yè)上市公司匯總(三)

圖表4:2021年中國(guó)鐵路行業(yè)上市公司基本信息(一)

圖表5:2021年中國(guó)鐵路行業(yè)上市公司基本信息(二)

圖表6:2021年中國(guó)鐵路行業(yè)上市公司基本信息(三)

圖表7:2021年中國(guó)鐵路行業(yè)上市公司區(qū)域熱力圖(按注冊(cè)地)

2、鐵路行業(yè)上市公司鐵路業(yè)務(wù)布局對(duì)比

在鐵路產(chǎn)業(yè)鏈中游——鐵路運(yùn)輸服務(wù)環(huán)節(jié)的上市公司中,京滬高鐵、廣深鐵路、大秦鐵路、中鐵特貨均專注于鐵路相關(guān)業(yè)務(wù),企業(yè)技術(shù)和服務(wù)的專業(yè)性較強(qiáng);在具體業(yè)務(wù)布局方面,大部分企業(yè)的鐵路業(yè)務(wù)均涉及鐵路貨運(yùn)服務(wù),其中京滬高鐵、廣深鐵路等業(yè)務(wù)類型覆蓋客運(yùn)、貨運(yùn)以及其他鐵路相關(guān)服務(wù),企業(yè)抗單一市場(chǎng)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)較強(qiáng)。

圖表8:中國(guó)鐵路行業(yè)上市公司-鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)布局情況分析(單位:%)

3、鐵路行業(yè)上市公司鐵路業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)對(duì)比

從鐵路運(yùn)輸行業(yè)上市公司的鐵路業(yè)務(wù)營(yíng)收規(guī)模來(lái)看,大秦鐵路的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯,2020年鐵路業(yè)務(wù)營(yíng)收規(guī)模超過(guò)700億元;從鐵路業(yè)務(wù)毛利率來(lái)看,西部創(chuàng)業(yè)、京滬高鐵的鐵路業(yè)務(wù)毛利率均超過(guò)30%,而廣深鐵路在2020年受新冠疫情的影響較為嚴(yán)重,鐵路業(yè)務(wù)毛利率為-9.35%,其余企業(yè)的鐵路業(yè)務(wù)毛利率在7%-20%之間,差異較大。

圖表9:2020年中國(guó)鐵路行業(yè)上市公司-鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)對(duì)比(單位:億元,%)

4、鐵路行業(yè)上市公司鐵路業(yè)務(wù)規(guī)劃對(duì)比

在我國(guó)供給側(cè)改革的背景下,國(guó)內(nèi)的鐵路運(yùn)輸行業(yè)上市企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)劃重點(diǎn)聚焦在鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)模提量、多元化業(yè)務(wù)拓展、技術(shù)升級(jí)、信息化建設(shè)等方面。具體企業(yè)規(guī)劃情況如下:

圖表10:中國(guó)鐵路行業(yè)上市公司-鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)劃

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)鐵路行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說(shuō)明書(shū)撰寫(xiě)等解決方案。

來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

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