導(dǎo)讀：Redwood Materials公司計(jì)劃2022年上半年在內(nèi)華達(dá)州的塔霍－雷諾工業(yè)中心啟動(dòng)陽極銅箔生產(chǎn)設(shè)施，并開始供貨。

本月初，松下宣布將向Redwood Materials公司采購利用回收材料所生產(chǎn)的銅箔，這些銅箔最終也將被用在特斯拉的車輛上。

Redwood Materials公司去年宣布將其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到純電池回收之外，包括生產(chǎn)陽極箔。據(jù)稱，在未來幾年內(nèi)，銅箔的產(chǎn)量將增加到100GWh，足夠超過100萬輛電動(dòng)汽車使用。在內(nèi)華達(dá)州，該公司不僅將生產(chǎn)陽極箔。該基地還將容納Redwood的濕法冶金回收作業(yè)，這將使該公司能夠閉環(huán)把回收的電池中的銅直接輸入銅箔生產(chǎn)。

通過在美國(guó)生產(chǎn)陽極金屬箔，Redwood還旨在提高產(chǎn)品的可持續(xù)性，而不僅僅是通過回收。目前絕大多數(shù)的陽極箔都是在亞洲生產(chǎn)的，到美國(guó)或歐洲的運(yùn)輸路線也相應(yīng)地很長(zhǎng)。該公司表示：“通過在美國(guó)實(shí)現(xiàn)銅箔的本地化，我們正在使這種產(chǎn)品更具可持續(xù)性，同時(shí)降低供應(yīng)鏈的成本和風(fēng)險(xiǎn)。僅通過這一產(chǎn)品的本地化，Redwood Materials公司每年將節(jié)省超過5500噸的二氧化碳�！�

Redwood Materials公司由特斯拉當(dāng)時(shí)的首席技術(shù)官JB Straubel于2017年創(chuàng)立。目前已經(jīng)與多家公司達(dá)成了合作，與遠(yuǎn)景動(dòng)力、福特公司達(dá)成合作，以及處理BlueOvalSK合資公司電池制造的生產(chǎn)廢料。

       原文標(biāo)題 : Redwood將啟動(dòng)陽極銅箔生產(chǎn)