Roadstar公開內(nèi)斗滿月,公司或面臨清盤
2月21日,Roadstar內(nèi)斗公開化已經(jīng)滿月了。迄今為止,這起鬧劇尚未有正式的結(jié)果,無論是此前牽頭發(fā)聲明的云啟資本,還是Roadstar“官方”,都沒有進(jìn)一步的情況說明,但是,坊間的傳言不斷。
對(duì)于內(nèi)斗的結(jié)果,無非就是三個(gè):1、佟顯喬、衡量留下,周光離開;2、周光留下,佟顯喬、衡量離開;3、公司清盤,各奔前程。三種不同的結(jié)果,對(duì)于當(dāng)事人以及投資人,都有著不同的意義。最新的消息是,Roadstar的內(nèi)部員工稱,現(xiàn)在是第三種結(jié)果——公司清盤。
具體的結(jié)果是:1、Roadstar清盤,投資人撤資;2、Roadstar一部分的員工跟周光,一部分員工到了佟顯喬和衡量的新公司,并且有投資人的支持。對(duì)于這個(gè)結(jié)果,可信與否,為何說可能是對(duì)各方都是最省事、最好的結(jié)果,且看下面的分析。
01 內(nèi)斗方式是高段位還是低劣
Roadstar內(nèi)斗由來已久,超過半年的時(shí)間,外面看到的最初情況是,衡量取代佟顯喬成為新的CEO,直到2019年1月21日,內(nèi)斗正式的公開。背后的內(nèi)斗情況則極度復(fù)雜,有Roadstar的前員工表示,這是排列組合方式的斗爭,涉及的人員是四個(gè)自然人股東。
四個(gè)自然人股東,指的是佟顯喬、衡量、周光和那小川,從關(guān)系上,三位創(chuàng)始人是同事關(guān)系,而那小川和前面三位沒有工作經(jīng)歷交集,與佟顯喬是同學(xué)關(guān)系。從股權(quán)上看,佟顯喬股權(quán)最多,衡量和周光股權(quán)相同,那小川最少。從職位上看,三位創(chuàng)始人分別是CEO、CTO和首席科學(xué)家,那小川掛著戰(zhàn)略副總裁的職位。這是基本情況,也是斗爭的起源。
在1月21日內(nèi)斗正式公開之前,也就是2018年12月,得到的消息是,佟顯喬和那小川確定出局,只是還沒有完全離開,隨后傳出的消息是衡量也要離開,這也就能解釋為何佟顯喬、衡量和那小川在內(nèi)斗公開后是同一陣營。
1月21日,趁著周光帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)出差日本,Roadstar微信公眾號(hào)發(fā)布的不蓋公章的聲明,周光被三大“罪行”開除,隨后有知乎上的“在Roadstar工作是什么體驗(yàn)”的主題鏈接傳播,這個(gè)鏈接的內(nèi)容用“周X”來代表,形容詞使用了“此人乃人中奇葩,其人性之惡劣曠世古今”,目標(biāo)所指非常明顯。當(dāng)天下午佟顯喬、衡量和那小川召開了線上媒體發(fā)布會(huì),對(duì)情況進(jìn)行說明,并發(fā)動(dòng)了一波的輿論攻勢(shì)。
上述都是口水仗,真正的話語權(quán)還是看投票權(quán)。Roadstar是BVI架構(gòu),按照章程是董事會(huì)投票決策,Roadstar董事會(huì)一共七個(gè)席位,其中四個(gè)席位是佟顯喬、衡量、周光和那小川,另外三個(gè)席位是投資人。
內(nèi)斗公開后,云啟資本的兩度發(fā)布聲明,反對(duì)聯(lián)合創(chuàng)始人周光被開除。實(shí)際體現(xiàn)就董事會(huì)的投票結(jié)果,周光陣營是4:3佟顯喬陣營,也就是說,投資人是站在周光這一邊的。
但是,佟顯喬仍舊能夠把控公司,是因?yàn)楣蓹?quán)的投票權(quán)。按照此前流傳的一份股比情況,佟顯喬、周光、衡量和那小川,持股比例分別是23.61%、14.16%、14.16%和2.15%,衡量向媒體表示這是天使輪的股比。
按照兩大陣營劃分,周光陣營和佟顯喬陣營股比分別是14.16%和39.92%。更重要的是,占股高達(dá)17.56%的員工期權(quán)池的股權(quán)投票權(quán)在前任CEO佟顯喬手里,也就是說,佟顯喬陣營持股57.48。
佟顯喬陣營面臨的情況是持股權(quán)占優(yōu),而董事會(huì)投票結(jié)果處于劣勢(shì)。在律師的介入后,佟顯喬陣營試圖用持股權(quán)占優(yōu)來證明公司罷免周光的聲明有效,以此讓周光在董事會(huì)的投票權(quán)失效。
這樣的內(nèi)斗方式,就是極度的專業(yè)了,并且會(huì)是漫長的法律流程。整個(gè)內(nèi)斗的過程,手段是高段位還是低劣呢?
02 清盤可能是最省事的好結(jié)果
內(nèi)斗涉及的包括周光陣營、佟顯喬陣營和投資人,以及公司的運(yùn)營資金,下面是內(nèi)斗后的大致情況,或有不準(zhǔn)確的地方,僅供參考:
1、佟顯喬實(shí)際控制公司,但與在Roadstar董事會(huì)有投票權(quán)的投資人是沒有溝通的;
2、周光被“開除”后,除了發(fā)過律師聲明,再無其他消息,除了原計(jì)劃22日的溝通取消后,后面也放了媒體專訪的鴿子,甚至是聯(lián)系不上的情況;
3、外界傳言的那小川理財(cái)虧損數(shù)千萬,可能沒過年度審計(jì),但此前佟顯喬陣營的說法是審計(jì)沒有這樣的情況;
4、公司賬上的資金是部分凍結(jié),部分共管,被開除的普通員工賠償?shù)轿唬⑶夷杲K獎(jiǎng)是按時(shí)發(fā)放;
Roadstar發(fā)展到上述的情況,可謂是讓人唏噓不已。前面所言,內(nèi)斗的結(jié)果無非就是人走人留,留下的繼續(xù),走的重新開始,但為何說清盤可能是最省事的好結(jié)果呢?
對(duì)于投資人而言:1、清盤可以避免長期的內(nèi)斗,以及漫長的法律流程對(duì)公司的損耗;2、國內(nèi)自動(dòng)駕駛?cè)谫Y環(huán)境變差,商業(yè)化遙遙無期,與其繼續(xù)下注,不如借機(jī)及時(shí)止損,畢竟Roadstar人員不多,100號(hào)人左右,資金損耗其實(shí)不多。有消息稱,云啟資本的投資人,就Roadstar內(nèi)斗要專門向LP解釋。
對(duì)于創(chuàng)業(yè)者而言:無論是周光、佟顯喬和衡量,清盤都是新的開始,不需要再計(jì)較在Roadstar的利益得失,大家都還很年輕,自動(dòng)駕駛的賽道還有機(jī)會(huì),重新開始未必不是好事情。問題在于,可能有人會(huì)被資本認(rèn)可,有人可能就不被資本認(rèn)可,你要是投資人,會(huì)認(rèn)可誰?
對(duì)于Roadstar的普通員工而言:在年前遇到公司內(nèi)斗情況,甚至有部分員工被開始,公司清盤,重新再找工作也是未必不是好事,比較現(xiàn)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的玩家有裁員,也有在大規(guī)模招聘,人才是流動(dòng)才更有價(jià)值。
對(duì)于Roadstar這個(gè)品牌來說:即便不清盤,這個(gè)品牌也可能要被換掉,就好像景馳科技經(jīng)歷了王勁事件后要更名為文遠(yuǎn)知行,另外無論是人走人留,都是要補(bǔ)充新核心,周光留意味著要補(bǔ)充職業(yè)經(jīng)理人,佟顯喬陣營則不被投資人認(rèn)可留下,甚至兩個(gè)人留下來還會(huì)不會(huì)接續(xù)內(nèi)斗,都是問題,所以,清盤可能對(duì)各方都是更省事的好結(jié)果。
至于還會(huì)不會(huì)有其他的幺蛾子,我們就拭目以待吧。自動(dòng)駕駛很難,雖然美國自動(dòng)駕駛相繼有Aurora的5.3億美元融資,以及Nuro的9.4億美元的融資,也有消息說,有國內(nèi)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司在以Nuro的融資級(jí)別在融資。但是,對(duì)于Roadstar來說,內(nèi)斗事件,可能就錯(cuò)過機(jī)會(huì)了。
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