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李彥宏的產(chǎn)業(yè)智能化理想,與百度的AI增長飛輪

文 |李永華

來源 | 智能相對論

亞馬遜總裁杰夫·貝索斯從來沒有談過戰(zhàn)略,在解釋亞馬遜的輝煌時,他只是說:“把所有事物All in在不變的事物上”。

貝索斯解釋,亞馬遜“不變”的事物是“用戶體驗”,那些復(fù)雜的平臺運營都圍繞這個不變的“用戶體驗”進行,帶來更低的價格、更快的配送、更無限的選擇等。

商界巨頭的言論并非只是針對電商,任何業(yè)務(wù)的成功說到底都是如此,在眾多要素中All in一個不變的事物。

這個理論對百度AI同樣適用。

不久前聚焦“產(chǎn)業(yè)智能化”的百度AI開發(fā)者大會上,百度一次性發(fā)布大量新技術(shù)、新產(chǎn)品,連續(xù)宣布重量級企業(yè)合作,“大改版”升級了幾個主要開放生態(tài),強勢亮出了AI開放的大量資源和服務(wù)。

李彥宏的產(chǎn)業(yè)智能化理想,與百度的AI增長飛輪

時至今日,盤點百度AI成績單:

有“讓企業(yè)更智能”的眾多案例,例如愛奇藝的云上視頻、優(yōu)信運營的智能化改造、銀聯(lián)商戶800萬商戶上云……

有“讓工作更簡單”的眾多工具、功能、產(chǎn)品,例如與浦發(fā)銀行合作的首個數(shù)字人、協(xié)助央視進行融媒體創(chuàng)新、幫助中國聯(lián)通解決客服痛點……

有“讓生活更美好”的眾多場景變革,例如與傳統(tǒng)學(xué)校(如哈爾濱兆麟中學(xué))合作升級AI教育、與城市管理者(如北京朝陽)推進治理城市病……

李彥宏的產(chǎn)業(yè)智能化理想,與百度的AI增長飛輪

案例難以窮舉,如同亞馬遜的運營難以完全拆分和剖析,但是,企業(yè)更智能、工作更簡單、生活更美好等案例,在根本上都有一個不變的東西:“感知”,這個世界對AI更好的感知是百度AI唯一不變的東西。

在開發(fā)者大會上,李彥宏對百度的產(chǎn)業(yè)智能化信心滿滿,他在開場演進中表示:人工智能正在喚醒萬物,催生萬千產(chǎn)業(yè)智能化,人工智能將與各行各業(yè)融會貫通,掀起產(chǎn)業(yè)智能化的新浪潮。

而什么才是喚醒萬物?只有當技術(shù)滲透進這個世界的方方面面,被組織或個人所“感知”,喚醒才真的實現(xiàn)。AI喚醒萬物,而眾人藉此感知AI,感知智能化時代。

而“感知”,也作為支點撬動了百度AI的“增長飛輪”,獲取越來越大的競爭優(yōu)勢。

李彥宏的產(chǎn)業(yè)智能化理想,與百度的AI增長飛輪

曬出這份AI成績單,百度AI已經(jīng)進入“自增強回路”

歷史總是驚人地巧合,那是因為在那些最基礎(chǔ)層面,企業(yè)的發(fā)展只有那么幾個共通的道理。

1、任何增長都是以“不變”為起點的“自增強回路”過程

所謂“自增強回路”,是混沌大學(xué)李善友分析眾多企業(yè)案例(其中包括亞馬遜)得出的一個商業(yè)發(fā)展理論,它有點類似于我們生活中常常見到的句式:越……越……

A→B→C→A,前邊的越好,后邊的就越好,如此,這個閉環(huán)的回路就在不斷的自我增強,而A,就是那個“不變”的事物,它是核心。

貝索斯強調(diào)“不變”,因為只有這樣,亞馬遜才能形成屬于自己的“自增強回路”:用戶體驗越好→用戶越多→平臺更有資源支持→用戶體驗更好……

李彥宏的產(chǎn)業(yè)智能化理想,與百度的AI增長飛輪

選擇什么“不變”的事物,決定“自增強回路”的A是誰,甚至能否形成自增強的循環(huán)。

2、百度進入了AI的“自增強回路”

百度的AI有大量開放的技術(shù)、產(chǎn)品,也有成套的解決方案,還有深入企業(yè)的一對一合作,與城市管理者通力協(xié)作,甚至還有被稱作AI時代操作系統(tǒng)的飛槳(PaddlePaddle)。

如果要做一個完整的百度AI盤點,對百度的產(chǎn)業(yè)智能化做一個全面的闡述,恐怕得寫出一本書來。

經(jīng)驗告訴我們,越是復(fù)雜而成功的東西,就越一定有一個可以簡化描述的核心。

與亞馬遜以“用戶體驗”為不變的事物一樣,百度AI那個可以簡化描述的核心就是“感知”,一切對于智能技術(shù)更好的感知。

以“感知”為不變的事物,百度AI發(fā)展的“自增強回路”也浮出水面:

李彥宏的產(chǎn)業(yè)智能化理想,與百度的AI增長飛輪

不論是企業(yè)更智能、工作更簡單、生活更美好,百度的AI都是在圍繞技術(shù)“感知”做出優(yōu)化和改變。

有企業(yè)的感知,例如福特汽車宣布旗下大部分國產(chǎn)福特和林肯品牌新車型將搭載智行信息娛樂系統(tǒng)SYNC+,這個工業(yè)時代巔峰造極的老福特,感知到了智能化的氣息;傳統(tǒng)物流企業(yè)唯捷城配,通過與百度合作升級智能算法調(diào)度物流,裝載率提升12%,感知到了新技術(shù)的生產(chǎn)力價值……

李彥宏的產(chǎn)業(yè)智能化理想,與百度的AI增長飛輪

有企業(yè)員工的感知,例如微億制造"表面缺陷視覺檢測設(shè)備"讓質(zhì)檢員女工大大減輕了負擔(dān);百度AI+醫(yī)療通過大量技術(shù)賦能,讓基層醫(yī)生的工作更有效率、更專注于疾病防治……

有普通人的感知,例如李彥宏在開發(fā)者大會上親自演示的小度“全雙工免喚醒”,不但“一次喚醒,多輪交互”,還能知道什么時候該應(yīng)答,執(zhí)行任務(wù);什么時候只需要聽著,不搭話,不反應(yīng),普通人對AI的感知由過去刻板的交互再進一步,如同身邊的朋友一樣交流;智能城市解決方案對交通的舒緩,讓更多人減少在路上擁堵的時間,更快到達目的地……

……

當百度AI技術(shù)感知做得越好,場景應(yīng)用的機會就將變得越多,與合作方的協(xié)作以及實踐的反饋也就越多,最終又讓技術(shù)感知做得更好,這就是百度AI發(fā)展的“自增強回路”。

李彥宏的產(chǎn)業(yè)智能化理想,與百度的AI增長飛輪

支點、聚焦與杠桿,百度AI打造增長飛輪有這三部曲

所謂“自增強回路”,從企業(yè)或業(yè)務(wù)發(fā)展的角度,其實就是飛輪效應(yīng)下無法停止的增長飛輪:最初的“越……越……”過程最為艱難,閉環(huán)的轉(zhuǎn)動緩慢,而一旦通路打通,大量業(yè)務(wù)積累得以形成,這個回路過程將難以停下。

亞馬遜越做越大,難以追趕和企及,其實就是這樣的增長飛輪的結(jié)果。

而要打造出增長飛輪,從亞馬遜的經(jīng)驗看有三個關(guān)鍵的步驟——這也是百度AI正在做的事。

1、在眾多價值中尋找到“不變的”支點

貝索斯當初為亞馬遜選擇“不變”的事物時,有商家、商業(yè)模式、市場規(guī)模、用戶等許多選擇,他最終敲定了“用戶體驗”。

事實證明他的選擇是對的,即便被詬病對商家極為苛刻,在商業(yè)模式上問題頗多,但在“用戶體驗”下,亞馬遜還是做到了市值一度全球第一。

唯一不變的是用戶體驗,其他都要圍繞它服務(wù),貝索斯認為只有這樣,企業(yè)才會有堅實的支撐。

這種支點,百度AI同樣需要,而技術(shù)“感知”成為百度AI的支點并不意外。

作為互聯(lián)網(wǎng)公司里真正的、少數(shù)的技術(shù)派,濃濃的技術(shù)印記讓百度形成了技術(shù)改變世界的價值觀,也即讓所有人對世界有更好的技術(shù)感知。

這不只是理想主義,從技術(shù)出發(fā),打磨AI應(yīng)用到各種場景中是百度最擅長的東西。僅對百度而言,選擇技術(shù)感知作為“自增強回路”的起點驅(qū)動“增長飛輪”,要比選擇規(guī)模、投資、商業(yè)模式要靠譜得多,它會是百度AI最堅實的支點。

2、把大量資源投入在不變的支點上

亞馬遜所有資源都為“用戶體驗”服務(wù),百度在AI方面的所有投入,都在改善著AI技術(shù)的“感知”。

以百度大腦的升級為例,此次開發(fā)者大會上,百度大腦升級到5.0,官方稱“在算法突破和計算架構(gòu)升級的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)AI算法、計算架構(gòu)與應(yīng)用場景的融合創(chuàng)新”。

李彥宏的產(chǎn)業(yè)智能化理想,與百度的AI增長飛輪

細看這次升級的一些細節(jié):

風(fēng)格遷移的語音合成技術(shù)僅需20句話就可以制作一個人的專屬聲音,不論對操作員還是普通人,語音智能的感知進一步強烈;

語音和視覺技術(shù)自動合成虛擬形象,能把語音信號和視頻信號實時融合、生成虛擬形象,“黑科技”感知觸達各個需求虛擬人物的場景;

通過視覺、語音和自然語言處理技術(shù)解析多模態(tài)信息,能把一部影片中的角色、人物關(guān)系、音樂種類、取景地、影片主題等信息精準解析,AI仿佛人一樣自然區(qū)分和歸類各個要素……

此外,大會現(xiàn)場所采用的即是高準確、低時延的機器同傳技術(shù),所有與會者和直播觀眾都在直接感知技術(shù)的能量。

百度可以選擇將原本已經(jīng)足夠領(lǐng)先的技術(shù)兜售給更多對基礎(chǔ)AI有需求的企業(yè),這將節(jié)省大量技術(shù)升級的成本,但它沒有這么做,因為技術(shù)“感知”才是百度的支點,百度要集中大部分資源把感知做得越來越強烈,增長飛輪才會驅(qū)動轉(zhuǎn)得更快。

很多人看不懂為什么即便實現(xiàn)了技術(shù)代差,百度還是要在技術(shù)相關(guān)的方面大量投入,這是因為大家都沒有看到技術(shù)“感知”對百度AI發(fā)展的“支點”價值。

3、發(fā)揮“支點”的杠桿作用撬動增長飛輪

找到了支點,也通過資源傾斜強化了支點,剩下的,是如何發(fā)揮支點的杠桿作用,撬動增長飛輪轉(zhuǎn)得更快。

理查德·魯梅爾特,被《經(jīng)濟學(xué)人》評價為“當今25位對管理理念和公司行為最具世界影響力的思想家之一”,梳理了大量的企業(yè)戰(zhàn)略后得出結(jié)論:好的戰(zhàn)略就是杠桿作用。

這次AI開發(fā)者大會上,百度CTO王海峰表示,“百度大腦5.0全面升級成為軟硬件一體的AI大生產(chǎn)平臺,希望能夠深度賦能產(chǎn)業(yè)開發(fā)者,加速產(chǎn)業(yè)智能化進程。”

而“大生產(chǎn)平臺”的本質(zhì),就是杠桿作用。

在數(shù)據(jù)和算力基礎(chǔ)上,百度大腦打通了人工智能產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用落地相關(guān)的全部流程,能“實現(xiàn)AI技術(shù)的標準化、自動化、模塊化,助力開發(fā)者快速實現(xiàn)應(yīng)用”。百度以開放的姿態(tài)聚攏130萬開發(fā)者一同撬動AI時代,從一個人的產(chǎn)業(yè)智能化,變成了一群人的產(chǎn)業(yè)智能化。

更進一步,此次開發(fā)者大會上,百度飛槳與華為麒麟芯片深度對接,AI時代的操作系統(tǒng)與AI時代的底層硬件碰撞,無疑能進一步加大“杠桿”的“倍速”,更快速擴大百度在智能時代的影響力。

李彥宏的產(chǎn)業(yè)智能化理想,與百度的AI增長飛輪

顯然,這些都以技術(shù)感知為支點,正如王海峰所言,“我們研發(fā)最頂尖的AI技術(shù),打造軟硬一體的AI大生產(chǎn)平臺”,失去這個支點,“一群人”便失去了聚在一起的理由。

AI戰(zhàn)略,不同支點導(dǎo)向不同道路

事實上,為AI戰(zhàn)略選擇不同的支點,仍然有“基因論”的痕跡,取決于企業(yè)本身的特質(zhì)。

騰訊做AI,離不開騰訊濃厚的連接思維,即便是往產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)向,馬化騰也曾經(jīng)表示騰訊最終是要連接人,B2B,最終可能是C2B2B2C。許多投資人也分析,手中的用戶資源是騰訊做ToB戰(zhàn)略的優(yōu)勢資源。

連接是騰訊的“不變”事物,是一系列戰(zhàn)略包括AI的支點。

而阿里的AI則更強調(diào)“服務(wù)”。今年3月的阿里云峰會上,阿里云宣布了其“四級火箭”戰(zhàn)略,而SaaS“被集成”,本質(zhì)上透露出阿里云退回底層做好服務(wù)的策略,后來與SaaS平臺玖富云等的合作,都證明了阿里將服務(wù)作為其AI發(fā)展“不變”的事物。

事實上,從這里也可以看出,貝索斯口中不變的事物,即是支點,更是一個企業(yè)的破局點、價值觀和增長引擎的三位一體。

支點不只有一層意義,企業(yè)在AI戰(zhàn)略中選擇支點,就是選擇AI的破局方式、價值導(dǎo)向、贏得增長的方式,也決定了每個企業(yè)AI的終局。

百度選擇技術(shù)“感知”,所以它的AI是以技術(shù)領(lǐng)先破局,以技術(shù)改變生活為價值觀,以AI技術(shù)更快速惠及更多產(chǎn)業(yè)為增長方式。

從這個意義上看,百度的AI的終局,將是無處不在的技術(shù)影響力基礎(chǔ)上的全產(chǎn)業(yè)智能生態(tài),所有被百度影響的組織和個人,都將感知到AI技術(shù)帶來的深刻的生產(chǎn)、生活方式改變。

【完】

智能相對論:AI新媒體,今日頭條青云計劃獲獎?wù)逿OP10,文章長期“霸占”鈦媒體熱門文章排行榜TOP10,著有《人工智能 十萬個為什么》,重點關(guān)注領(lǐng)域:AI+醫(yī)療、機器人、智能駕駛、AI+硬件、物聯(lián)網(wǎng)、AI+金融、AI+安全、AR/VR、開發(fā)者以及背后的芯片、算法、人機交互等。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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