日前，自動駕駛技術(shù)與商業(yè)化領(lǐng)跑企業(yè)Autowise．a(chǎn)i仙途智能宣布完成2億元人民幣B2輪融資。本輪融資由杉杉創(chuàng)投、歐普投資、老股東天奇資本與創(chuàng)始人黃超參與投資，融資將主要用于自動駕駛技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化運營投入，以及海內(nèi)外市場規(guī)模的擴張。

“首先要感謝新老股東的認可與信任，仙途智能在全球部署近200臺自動駕駛車輛，規(guī)�；�地驗證了自動駕駛的商業(yè)模式，訂單和收入都在快速增長中，這也是公司在市場行情不好的情況下能持續(xù)融資的關(guān)鍵因素。”仙途智能創(chuàng)始人兼CEO黃超表示，“接下來，我們將進一步擴大商業(yè)化規(guī)模，用自動駕駛為傳統(tǒng)行業(yè)降本增效。”

新股東加入 商業(yè)化路線獲資本看好

Autowise．a(chǎn)i仙途智能組建的robotaxi車隊

據(jù)了解，Autowise．a(chǎn)i仙途智能本輪融資引入兩家全新的投資機構(gòu)。杉杉創(chuàng)投是杉杉集團的產(chǎn)業(yè)基金管理平臺，作為中國500強企業(yè)的杉杉集團，在新能源鋰電材料領(lǐng)域有著絕對的領(lǐng)先優(yōu)勢，可與仙途智能形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同、雙向賦能。杉杉創(chuàng)投依托集團的資源支持和品牌效應(yīng)，持續(xù)關(guān)注新能源、科技相關(guān)行業(yè)發(fā)展。杉杉創(chuàng)投董事長兼總經(jīng)理宮毅認為，仙途智能掌握了由乘用車到商用車、再到專用車的全棧式自動駕駛技術(shù)，商業(yè)化路徑清晰，成績斐然：“仙途智能創(chuàng)始人黃超曾是滴滴無人駕駛項目負責(zé)人、首席工程師，再之前曾是百度研究院深度學(xué)習(xí)平臺研發(fā)負責(zé)人，他本人和創(chuàng)始團隊擁有足夠多的技術(shù)積累和實戰(zhàn)經(jīng)驗；另一方面，仙途智能在全球20多座城市的真實運營也讓我們看到了自動駕駛商業(yè)化的全新范本，他們真正解決了客戶與業(yè)主的招工問題與用工成本問題，同時也讓一線環(huán)衛(wèi)工人逐步擺脫危險、惡劣的工作環(huán)境�！�

Autowise．a(chǎn)i仙途智能自動駕駛清掃車隊在臨港

歐普投資近年來持續(xù)關(guān)注人工智能與自動駕駛行業(yè)發(fā)展，曾先后參與投資地平線、黑芝麻智能等國產(chǎn)車規(guī)級芯片企業(yè)。在歐普投資合伙人施順成看來，仙途智能在海外市場的業(yè)務(wù)發(fā)展和疫情下的高增長態(tài)勢是獲得歐普投資重點關(guān)注的主要原因。仙途智能的產(chǎn)品和服務(wù)先后在德國、瑞士、美國等歐美發(fā)達國家落地，挪威、澳新、中東多項目正在穩(wěn)步推進中�！跋赏局悄艿淖詣玉{駛商業(yè)化步伐領(lǐng)先全球是他們研發(fā)能力和產(chǎn)品力的體現(xiàn)�！笔╉槼杀硎�。另一方面，仙途智能在疫情的重大影響下，Q1及Q2均呈現(xiàn)出了營收同比十?dāng)?shù)倍的增長，“這也是我們看好仙途智能的另一個原因，后疫情時代下，自動駕駛在環(huán)衛(wèi)清掃領(lǐng)域的應(yīng)用為越來越多的市政部門和企業(yè)所關(guān)注，這映證了仙途智能創(chuàng)始人當(dāng)年的理性判斷能力：清潔環(huán)衛(wèi)方向會在開放道路的無人駕駛領(lǐng)域優(yōu)先商業(yè)化。”

仙途智能上海研發(fā)中心

引入高規(guī)格人才 打造產(chǎn)品技術(shù)及商業(yè)化全面壁壘

據(jù)介紹，去年11月起，仙途智能持續(xù)引入高規(guī)格人才，全球化的人才、技術(shù)、運營、服務(wù)體系使其可以水到渠成地進入國際市場，打造產(chǎn)品、技術(shù)及商業(yè)化的全面壁壘。

仙途智能企業(yè)合伙人兼企業(yè)發(fā)展副總裁William 劉政康

仙途智能企業(yè)合伙人兼企業(yè)發(fā)展副總裁William 劉政康為前滴滴出行高管，畢業(yè)于美國密歇根大學(xué)工業(yè)工程系，曾在滴滴出行、通用汽車、羅蘭貝格等知名公司擔(dān)任要職，曾獨立完成過6億美金的戰(zhàn)略投資，也運營過10億資產(chǎn)的線下重資產(chǎn)業(yè)務(wù)。

仙途智能產(chǎn)品與運營副總裁唐彥也

仙途智能產(chǎn)品與運營副總裁唐彥也曾任阿里云智能事業(yè)群資深綜合運營專家、滴滴快車＆專車產(chǎn)品和運營負責(zé)人、百度導(dǎo)航產(chǎn)品負責(zé)人，在產(chǎn)品及運營方面有著豐富的理論基礎(chǔ)與實戰(zhàn)經(jīng)驗。唐彥也還曾擔(dān)任滴滴國際業(yè)務(wù)澳新區(qū)域負責(zé)人，擁有豐富的海外產(chǎn)品及運營經(jīng)驗。

仙途智能EMEA地區(qū)銷售負責(zé)人Mario Pepe

今年年初，仙途智能還引入了在智能環(huán)衛(wèi)行業(yè)深耕多年的Mario Pepe擔(dān)任EMEA地區(qū)銷售負責(zé)人。Mario曾在全球著名的清洗設(shè)備制造商意大利道路保（Dulevo）先后擔(dān)任全球銷售總監(jiān)和總經(jīng)理，擁有超過30年的道路清掃設(shè)備銷售與市場拓展經(jīng)驗。

產(chǎn)品、運營及商務(wù)團隊持續(xù)高規(guī)格的人才引進，透露出仙途智能在后續(xù)拓展自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用、尤其是打開海外市場的決心和魄力。海外市場將成為仙途智能未來幾年營業(yè)收入極其重要的組成部分，收入比例還將逐步攀升，增長至近一半。

Autowise．a(chǎn)i自動駕駛清掃車在德國杜伊斯堡大型物流園區(qū)

夯實全棧自動駕駛技術(shù) 拓展更多應(yīng)用場景

據(jù)了解，仙途智能在自動駕駛環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域深耕多年，將自動駕駛技術(shù)融入智慧環(huán)衛(wèi)運營中，在多地運營自動駕駛車隊。仙途智能實施科技賦能，助力當(dāng)?shù)刂腔鄢鞘薪ㄔO(shè)，在多座一線城市運營環(huán)衛(wèi)一體化項目，單一項目作業(yè)面積超300萬平方米，合同總金額近億元。同時，仙途智能快速突破特殊運營場景，在唐山港區(qū)及南京長江隧道的運營項目，實現(xiàn)了自動駕駛環(huán)衛(wèi)在港口和隧道運營場景零的突破。同時，仙途智能不斷完善無人駕駛技術(shù)、投入無人環(huán)衛(wèi)項目運營及售賣自動駕駛解決方案，并通過實際項目積累數(shù)據(jù)、發(fā)現(xiàn)問題，從而快速迭代和優(yōu)化自動駕駛算法，迅速積累起一批B端和G端客戶，不斷積累自身客戶口碑，實現(xiàn)商業(yè)化步伐的快速推進與營業(yè)收入的快速提升。

仙途智能的自動駕駛系統(tǒng)能夠很好地兼容從1噸到18噸大小的車型，也從另一角度驗證了過硬和成熟的自動駕駛技術(shù)實力�？蒲蟹矫�，仙途智能與香港科技大學(xué)成立聯(lián)合實驗室，有關(guān)單目3D檢測任務(wù)的科研成果接連被世界計算機視覺頂會CVPR和ECCV接收，展現(xiàn)了仙途智能在感知領(lǐng)域強勁的算法能力和技術(shù)實力。目前，仙途智能已擁有自研自動駕駛車輛和平臺技術(shù)，未來還將進一步在軟件及硬件方面提升自動駕駛系統(tǒng)的適配性。

Autowise．a(chǎn)i自動駕駛車輛在人車混雜的道路上安全行駛

仙途智能企業(yè)發(fā)展副總裁劉政康表示，仙途智能在自動駕駛環(huán)衛(wèi)賽道上的深耕僅僅是自動駕駛商業(yè)化步伐的第一步。憑借運營經(jīng)驗的積累和技術(shù)的沉淀，仙途智能將能夠快速完成技術(shù)迭代，將自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用拓展到其他應(yīng)用場景：“自動駕駛商業(yè)化是一場持久戰(zhàn)，仙途智能將有足夠的實力和毅力來迎接這場科技變革的長跑，邁向更加廣闊的全球化商業(yè)之路。”