美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月17日，成立于1992年的波士頓動(dòng)力，在宣布那個(gè)因后空翻走紅網(wǎng)絡(luò)的液壓機(jī)器人Atlas正式下線，但，十幾個(gè)小時(shí)后，波士頓動(dòng)力發(fā)布了全新電動(dòng)機(jī)器人Atlas的視頻。

是的，全新的電動(dòng)機(jī)器人沿用了Atlas的名字，Atlas作為古希臘神話中的擎天巨神。波士頓動(dòng)力沿用這個(gè)名字，自然是要致敬液壓時(shí)代的后空翻網(wǎng)紅機(jī)器人Atlas，并且希望電動(dòng)化后，會(huì)有著更出色的表現(xiàn)，并被人類認(rèn)可和接受。

下面是一段關(guān)于Atlas的三十秒的視頻，視頻如下：

從視頻中看到，這躺平的電動(dòng)機(jī)器人Atlas，從躺平到站立采用的動(dòng)作，以及姿態(tài)調(diào)整，其肢體的靈活度已經(jīng)完全超越了人類，人類正在創(chuàng)造出一個(gè)全新的物種，從而在物理結(jié)構(gòu)層面打破人類自身的枷鎖——雙腿以不符合正常人類的姿勢(shì)扭曲，不需要手臂的支撐而直接站立，同時(shí)，頭部和身體可以完全180°旋轉(zhuǎn)。

對(duì)人類來(lái)說(shuō)，這是典型的恐怖片中的生物，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克，看到了波士頓動(dòng)力的電動(dòng)Atlas，都被嚇壞了，在X上回復(fù)BostonDynamic是“出冷汗+午夜兇鈴”。

從波士頓動(dòng)力發(fā)布的視頻來(lái)看，電動(dòng)的Atlas在行動(dòng)自由度上是全面碾壓了特斯拉的擎天柱，下面是來(lái)自X上賬號(hào)為Tesla Optimus在Feb.25 2024年發(fā)布的關(guān)于擎天柱的最新視頻。

值得一提的是，Tesla Optimus也是采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而不是類似此前走紅網(wǎng)絡(luò)的后空翻Atlas采用的液壓驅(qū)動(dòng)。

電驅(qū)動(dòng)和液壓驅(qū)動(dòng)，這兩種不同的驅(qū)動(dòng)方式各有優(yōu)劣，但就目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，似乎致力于研究AI+具身智能的機(jī)器人公司，都在不約而同的采用電驅(qū)動(dòng)，液壓Atlas因?yàn)橹圃斐杀靖甙憾�一直無(wú)法規(guī)模商業(yè)化。

此番采用電動(dòng)化，波士頓動(dòng)力自然是希望能夠?qū)㈦妱?dòng)Atlas盡快的商業(yè)化。

波士頓動(dòng)力的CEO Playter表示，全電動(dòng)的Atlas的公司15年來(lái)的工作成果，是一直與液壓Atlas是并行研發(fā)的，接下來(lái)將設(shè)計(jì)一款性能遠(yuǎn)超以往任何機(jī)器的新一代機(jī)器人，并且計(jì)劃將其作為產(chǎn)品投放工業(yè)、物流等領(lǐng)域。

而特意為電動(dòng)Atlas設(shè)計(jì)的“頭部”，并不像擎天柱這樣的人形機(jī)器人一樣，設(shè)計(jì)類似人類的頭部，Playter認(rèn)為類似人類的頭部設(shè)計(jì)，始終會(huì)給人一種威脅感，而電動(dòng)Atlas這種集成交流燈光的圓形頭部設(shè)計(jì)，借鑒了皮克斯動(dòng)畫工作室的小臺(tái)燈，希望傳達(dá)出一種友好的氛圍。

顯然，波士頓動(dòng)力希望電動(dòng)的Atlas或者是Playter口中的新一代機(jī)器人，不光是可以進(jìn)入工業(yè)、物流等領(lǐng)域，更希望進(jìn)入的是走人人類的家庭生活中提供服務(wù)，這也是特斯拉擎天柱想干的事情，馬斯克表示，擎天柱的目標(biāo)是2萬(wàn)美元左右。

為何大家都不約而同的把人形機(jī)器人都會(huì)放到工廠打螺絲的，曾經(jīng)有投資人對(duì)車智Michael表示，是不是機(jī)械臂就可以完成了，但是，只是機(jī)械臂就無(wú)法訓(xùn)練出能夠走進(jìn)人類家庭這個(gè)更廣闊市場(chǎng)的機(jī)器人。

相比工業(yè)級(jí)的應(yīng)用，可能機(jī)器人公司，更希望走進(jìn)的人類家庭生活，或者是商場(chǎng)、餐館、娛樂(lè)場(chǎng)所等人類生活場(chǎng)景的方方面面，因?yàn)�，這才是更為廣闊的市場(chǎng)，量級(jí)甚至要比汽車的量級(jí)還要高一個(gè)到兩個(gè)數(shù)量級(jí)。

1992年成立的波士頓動(dòng)力，命途多舛，2013年被谷歌母公司Alphabet收購(gòu)， 2015年軟銀曾經(jīng)和阿里、富士康聯(lián)合發(fā)布過(guò)一個(gè)輪式的服務(wù)機(jī)器人Pepper，售價(jià)1萬(wàn)元，但最終也沒(méi)有成功，2017年軟銀從Alphabet手里將波士頓動(dòng)力買過(guò)來(lái)，在發(fā)布機(jī)器狗SpotMini后，在2020年，軟銀將波士頓動(dòng)力賣給了韓國(guó)現(xiàn)代汽車。

顯然，如果電動(dòng)化的Atlas要進(jìn)廠打螺絲，韓國(guó)現(xiàn)代的工廠也是第一個(gè)客戶，畢竟特斯拉就希望擎天柱在特斯拉超級(jí)工作打螺絲、蔚來(lái)工廠也在試用優(yōu)必選的人形機(jī)器人、比亞迪也重注投資了稚暉君的人形機(jī)器人公司智元機(jī)器人。

目前，國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人公司創(chuàng)業(yè)熱潮在興起，車企背景的產(chǎn)業(yè)投資人也在積極投資這方面的標(biāo)的，這些人形機(jī)器人公司看到電動(dòng)化的Atlas后，馬斯克都被嚇壞了，不知道是否有了新的追趕方向。

       原文標(biāo)題 : 波士頓動(dòng)力全新電動(dòng)機(jī)器人：碾壓擎天柱，嚇壞馬斯克！