遙想千禧年，人們買車的要求可能就是“能開、代步”足矣，花上一大筆的購車費(fèi)可能也滿足不了用戶太多的需求。但到如今，汽車已經(jīng)走入尋常百姓家，普通的家用車也逐漸膩味，人們開始尋求更高階的玩法，比如說買輛四驅(qū)車、買輛性能車，在城市里也能開出自己的個(gè)性與態(tài)度。但提到“性能車”，大家都懂，只要錢到位，什么性能車玩不了？沃爾沃XC60和寶馬X3都是深受年輕人喜歡的性能車，2．0T＋8AT的動力組合讓它們在城市里風(fēng)馳電掣，但40多萬的售價(jià)也不是人人都消受得起。

吉利星越的誕生讓追求性能又受困于資金的年輕人有了新的選擇。除了同樣搭載2．0T＋8AT的黃金動力組合，星越還擁有不比寶馬X3遜色的運(yùn)動性能，不比沃爾沃XC60落后的安全水準(zhǔn)，以及趕超BBA的豪華配置。這樣一款擁有真實(shí)力的硬核選手，售價(jià)卻都不到寶馬X3的一半，這也是為什么筆者對它著重筆墨的原因。不信？那我們就來用事實(shí)說話，下文將圍繞星越2020款高能版350T馭星者AWD、寶馬X3 2020款xDrive28i M運(yùn)動套裝、沃爾沃XC60 2021款T5四驅(qū)智逸運(yùn)動版這3款車型展開詳細(xì)論述，比性能、比安全、比配置，星越的實(shí)力究竟如何，看完你就知道該怎么選車了。

百公里加速6．8S，星越運(yùn)動性能不輸寶馬X3

都說“開寶馬，坐奔馳”，提到汽車的動力、駕駛、運(yùn)動，寶馬總是繞不開的話題。寶馬X3自上市以來，一直在中型SUV關(guān)注度排行榜中名列前茅，其M運(yùn)動套裝車型更是將運(yùn)動風(fēng)發(fā)揮到極致。寶馬X3xDrive28i搭載B48型2．0T發(fā)動機(jī)，最大功率165kW，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，同時(shí)提供四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速7．6S，作為一臺城市SUV，寶馬X3的動力性能確實(shí)不錯(cuò)。

再來看星越的動力表現(xiàn)，無論是數(shù)據(jù)測試還是實(shí)際操作，“后來者”星越都表現(xiàn)出了后來居上的態(tài)勢。誕生于吉利CMA架構(gòu)的星越，完美繼承了CMA架構(gòu)的運(yùn)動基因，星越350T AWD的2．0TD＋8AT動力總成最大功率175kW、最大扭矩350N·m，再加上介入更快更強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng)，星越極致的運(yùn)動性能實(shí)現(xiàn)6．8S的百公里加速。評價(jià)一款車的駕控，除了看動力還要看轉(zhuǎn)向，星越配備了來自德國蒂森克虜伯的DP－EPS齒條式電子助力轉(zhuǎn)向，鑄鋁材質(zhì)的轉(zhuǎn)向管柱殼體和整體式轉(zhuǎn)向器殼體傳動比達(dá)到15．7，傳動響應(yīng)更快更靈敏。20萬的星越跑出了40萬寶馬的激情駕控，在筆者看來，這不僅是對消費(fèi)者利好的表現(xiàn)，也是國產(chǎn)品牌技術(shù)成長的光輝時(shí)刻。