福特新專(zhuān)利透露,旨在研發(fā)自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)向模式
近日,福特在美國(guó)專(zhuān)利局獲得了兩項(xiàng)駕駛模式專(zhuān)利,依據(jù)這兩項(xiàng)專(zhuān)利,未來(lái)駕駛者將可以拋棄掉方向盤(pán),或?qū)⒅煌ㄟ^(guò)一個(gè)觸摸屏設(shè)備來(lái)控制汽車(chē)。
目前,關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的轉(zhuǎn)向模式主要有兩種,第一個(gè)模式能夠模仿像《Real Racing 3》游戲一樣的傾斜轉(zhuǎn)向機(jī)制——設(shè)備的加速計(jì)和陀螺儀將引導(dǎo)前輪;第二種模式則就顯得沒(méi)那么復(fù)雜,駕駛者將通過(guò)手指轉(zhuǎn)動(dòng)屏幕上的方向盤(pán),以控制方向。
事實(shí)上,無(wú)論在哪一種模式下,駕駛者都不能完全控制汽車(chē),因?yàn)槠?chē)可以自行控制加速度、剎車(chē),而駕駛者能夠控制的只是決定要去的地方。
在這種情況下,如果有強(qiáng)行變道或開(kāi)車(chē)穿過(guò)導(dǎo)航不知道的私人區(qū)域的需求,福特開(kāi)發(fā)的專(zhuān)利模式就可以起到幫助作用。但最終是否會(huì)在量產(chǎn)車(chē)中用到這一專(zhuān)利,目前還不知道。
與此同時(shí),為了加速革新,改善目前的虧損狀況,福特也在大幅度裁員。
據(jù)悉,福特汽車(chē)近日向內(nèi)部員工通知,公司已將重組人員一事提上日程,包括對(duì)所涉全球7萬(wàn)名“不確定數(shù)量”的員工進(jìn)行裁減(福特全球員工總?cè)藬?shù)約超20萬(wàn)),福特稱將在未來(lái)幾個(gè)月披露更多細(xì)節(jié)!斑@的確重新設(shè)計(jì)了公司業(yè)務(wù),”福特發(fā)言人凱倫·漢普頓(Karen Hampton)表示裁員計(jì)劃將在2019年第二季度完成:“真正的目的是改變我們的工作方式!
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