訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

13.8萬億的自動(dòng)駕駛出租車市場(chǎng), 這個(gè)錢能站著掙了嗎?

或許再也沒有比自動(dòng)駕駛出租車更令科技巨頭動(dòng)心的生意了。

根據(jù)瑞銀集團(tuán)分析師的消息,到2030年全球自動(dòng)駕駛出租車市場(chǎng)每年的價(jià)值可能超過2萬億美元(約合人民幣13.8萬億元)。的確交通作為人類社會(huì)日常且必要的消費(fèi)行為之一,基于這一層面的科技改革能夠改變?nèi)藗兊纳罘绞,同時(shí)必將衍生出巨大的市場(chǎng)。

英特爾高級(jí)副總裁兼Mobileye首席執(zhí)行官阿姆農(nóng)·沙舒亞更是放言:“對(duì)于特斯拉、Uber和Lyft來說,自動(dòng)駕駛出租車市場(chǎng)之爭(zhēng)關(guān)乎生死存亡。”

是否果真如此,目前還難以下定結(jié)論,然而可以看到的是谷歌Waymo、特斯拉、Uber、Lyft、通用Cruise、百度、滴滴等公司正在紛紛向這13.8萬億市場(chǎng)進(jìn)軍。

這是一門利市三倍的生意

作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的重要應(yīng)用場(chǎng)景之一,自動(dòng)駕駛出租車其實(shí)很早就進(jìn)入了各大科技巨頭公司的規(guī)劃版圖。直到近年來隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,自動(dòng)駕駛出租車終于頻繁被提及、甚至已經(jīng)進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)、商業(yè)化落地階段。

以全球知名打車平臺(tái)Uber為例,其在2014年就從匹茲堡卡內(nèi)基大學(xué)吸引了50名機(jī)器人專家為其研發(fā)無人駕駛汽車技術(shù),到了2016年8月,Uber自動(dòng)駕駛出租車隊(duì)正式亮相,并且邀請(qǐng)了部分消費(fèi)者到匹茲堡郊區(qū)用手機(jī)APP進(jìn)行自動(dòng)駕駛出租車打車呼叫測(cè)試。

滴滴則在2017年3月成立美國(guó)研究院專注于“無人駕駛”的研發(fā),去年滴滴CEO程維在一次發(fā)布會(huì)上透露,用戶很快就能夠從滴滴平臺(tái)上叫到一輛自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車。

真正的商業(yè)化則由谷歌Waymo拉開序幕。去年年初宣布了一個(gè)大新聞,稱將在年內(nèi)讓其自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)商業(yè)化,同時(shí)還將生產(chǎn)數(shù)千輛自動(dòng)駕駛汽車投入出租車運(yùn)營(yíng)當(dāng)中。在一個(gè)月后,遠(yuǎn)在地球另一端的迪拜公路和運(yùn)輸管理局測(cè)試了世界上第一臺(tái)名為“autonomous pods(自動(dòng)駕駛 豆莢車)”的自動(dòng)駕駛出租車。

去年年底,Waymo的豪言成真,宣布正式在美國(guó)亞利桑那州鳳凰城及其周邊地區(qū)推出商業(yè)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。具體使用方式和Uber、滴滴等網(wǎng)約車平臺(tái)類似,用戶可以用Waymo One的APP召喚一輛自動(dòng)駕駛出租車,在輸入起點(diǎn)、終點(diǎn)后APP會(huì)給出價(jià)格預(yù)估。該車最多可載3名成人與一名兒童,并且提供24小時(shí)服務(wù)。

圖 | Waymo One的應(yīng)用界面

盡管只是小范圍商業(yè)化運(yùn)營(yíng),卻讓摩根士丹利在報(bào)告中給予了Waymo無人出租車業(yè)務(wù)800億美元的天價(jià)估值。而在瑞銀的報(bào)告中,其認(rèn)為在價(jià)值13.8萬億元的2030年全球自動(dòng)駕駛出租車市場(chǎng)中,Waymo的市場(chǎng)份額將占到60%。

如此宏大的數(shù)據(jù),并非是巨頭亦或金融精英的自吹自擂,其背后其實(shí)有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嫼同F(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)支撐。

要知道,雖然美國(guó)人每天使用汽車的時(shí)間只有5%,但每個(gè)人一年使用汽車的成本達(dá)9000美元。高昂的成本、閑置的汽車,為打車平臺(tái)提供了巨大的機(jī)遇,而目前對(duì)于打車出行這種方式而言,司機(jī)成本占據(jù)了整個(gè)經(jīng)濟(jì)成本的80%,用自動(dòng)駕駛技術(shù)取代人力,不僅能夠極大降低成本,且能夠直接降低打車費(fèi)用。此外,成熟的自動(dòng)駕駛出租車技術(shù),也能夠杜絕“滴滴空姐遇害”這類惡性事件發(fā)生,在安全性上更有保障。

可以說自動(dòng)駕駛出租車的成熟將徹底改變整個(gè)市場(chǎng)。

1  2  下一頁>  
聲明: 本文系OFweek根據(jù)授權(quán)轉(zhuǎn)載自其它媒體或授權(quán)刊載,目的在于信息傳遞,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),如有新聞稿件和圖片作品的內(nèi)容、版權(quán)以及其它問題的,請(qǐng)聯(lián)系我們。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評(píng)論

暫無評(píng)論

人工智能 獵頭職位 更多
掃碼關(guān)注公眾號(hào)
OFweek人工智能網(wǎng)
獲取更多精彩內(nèi)容
文章糾錯(cuò)
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯(cuò)內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗(yàn) 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)