官宣3年半終于上市:小鵬P7首發(fā)NVIDIA Xavier L4自動(dòng)駕駛平臺(tái)
4月16日,小鵬汽車宣布將與NVIDIA繼續(xù)合作,下一代智能純電車型將繼續(xù)搭載NVIDIA AI自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái),而即將在4月27日正式上市的超長續(xù)航智能轎跑“小鵬P7”,將成為首款搭載NVIDIA DRIVE AGX Xavier自動(dòng)駕駛平臺(tái)的量產(chǎn)車型。
NVIDIA Xavier處理器被定義為人工智能超級(jí)計(jì)算機(jī)SoC,早在2016年9月底就已官宣,采用臺(tái)積電16nm工藝制造,集成70億個(gè)晶體管(堪比桌面級(jí)主流核心Pascal GP104),內(nèi)置NVIDIA自主設(shè)計(jì)的八個(gè)ARM CPU核心,搭配512個(gè)Volta架構(gòu)的CUDA GPU核心,并擁有新的計(jì)算視覺加速器、雙8K HDR視頻處理器,可硬件編解碼8K視頻。
據(jù)稱,NVIDIA DRIVE AGX Xavier計(jì)算平臺(tái)具備L4級(jí)的自動(dòng)駕駛計(jì)算能力,可實(shí)現(xiàn)每秒30萬億次運(yùn)算,而功耗僅30 瓦,能效是上一代架構(gòu)的15倍。
同時(shí),Xavier還是首款致力于量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛的SoC芯片,可滿足嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求,提供處理多個(gè)傳感器數(shù)據(jù)所必需的冗余和兼容性,有力保障高度自動(dòng)化的量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛。
小鵬P7配備了多達(dá)13個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá),集成開放式的NVIDIA DRIVE OS操作系統(tǒng),XPILOT 3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)也在“本土化”、“自動(dòng)化”方面實(shí)現(xiàn)了突破,可針對(duì)中國路況,同時(shí)適用于城市道路與高速公路,具備高度自動(dòng)化的優(yōu)勢,還可以在未來通過整車OTA不斷進(jìn)化,解鎖更多功能。
有關(guān)小鵬P7具體的自動(dòng)駕駛能力,將在4月27日上市時(shí)正式揭曉。
小鵬汽車方面強(qiáng)調(diào),未來將與NVIDIA繼續(xù)攜手,為更廣泛的消費(fèi)者群提供競爭力更強(qiáng)、更優(yōu)化、更易適用、更加安全的自動(dòng)駕駛功能。
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