2018 年，主要國家繼續(xù)探索新概念航空平臺與技術(shù)，加速創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)，持續(xù)推動航空裝備的更新?lián)Q代與能力提升。

一、發(fā)布戰(zhàn)略規(guī)劃、促進航空科技發(fā)展

美空軍規(guī)劃作戰(zhàn)飛機發(fā)展。2018年初美空軍全球打擊司令部發(fā)布《轟炸機發(fā)展指南》（未公開），提出利用新技術(shù)改造空軍轟炸機機隊，尋求擴大轟炸機機隊規(guī)模，并為B－21轟炸機2025年左右服役及現(xiàn)役轟炸機逐步退役規(guī)劃路線。美空軍2018年還完成了新版《戰(zhàn)斗機路線圖》（未公開）文件制訂。

美國防部發(fā)布數(shù)字工程、無人系統(tǒng)戰(zhàn)略性文件。美國防部7月發(fā)布《國防部數(shù)字工程戰(zhàn)略》，進一步推進基于模型的系統(tǒng)工程。目前美國防部已實施數(shù)字系統(tǒng)模型、數(shù)字線索、飛行器機體數(shù)字孿生等多個數(shù)字工程轉(zhuǎn)型計劃，國防部內(nèi)各軍種和部門將在該戰(zhàn)略下統(tǒng)籌協(xié)調(diào)有關(guān)工作。8月美國防部發(fā)布《2017－2042年無人系統(tǒng)綜合路線圖》，梳理了無人系統(tǒng)相關(guān)支撐技術(shù)、面臨的挑戰(zhàn)和關(guān)鍵技術(shù)，表明美軍無人系統(tǒng)發(fā)展正進入提升譜系能力、推進概念技術(shù)融合和推動裝備更新拓展“三管齊下”的新時期。

美國防部對四次工業(yè)革命本質(zhì)和國防采辦或業(yè)務(wù)改革相關(guān)關(guān)系的理解（美國防部圖片，中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心劉亞威編譯）

英國發(fā)布空戰(zhàn)戰(zhàn)略、航空工業(yè)戰(zhàn)略。英國國防部7月發(fā)布新版空戰(zhàn)戰(zhàn)略，強調(diào)空戰(zhàn)領(lǐng)域?qū)τ�國保持軍事能力、維持工業(yè)基礎(chǔ)和科技發(fā)展的重要性，提出英國未來空中力量發(fā)展愿景。英國政府12月發(fā)布航空工業(yè)戰(zhàn)略，承諾2013至2026年為航空研發(fā)投資19．5億英鎊，并與工業(yè)界共同支持未來飛行挑戰(zhàn)計劃、國家航宇技術(shù)開發(fā)項目、供應(yīng)鏈21競爭與增長項目等，開展電動飛機與自主技術(shù)等新技術(shù)開發(fā)、扶持小企業(yè)創(chuàng)新和提升供應(yīng)鏈效率。

二、持續(xù)推動作戰(zhàn)飛機能力升級

（一）美俄繼續(xù)推動戰(zhàn)略轟炸機能力發(fā)展

美俄推動新型戰(zhàn)略轟炸機研制。美B－21“空襲者”轟炸機11月完成關(guān)鍵設(shè)計審查。5月美空軍初步確定德克薩斯州戴耶斯空軍基地、南達科他州埃爾斯沃斯空軍基地、密蘇里州懷特曼空軍基地作為B－21駐扎基地。俄羅斯國家采購網(wǎng)10月發(fā)布PAK DA下一代遠程轟炸機發(fā)動機實驗設(shè)計工作招標。俄宣稱該機為多用途飛機，將取代圖－22M3、圖－95MS和圖－160轟炸機。

俄下一代遠程戰(zhàn)略轟炸機PAK DA外形想象圖。我們分析，2018年10月發(fā)布的發(fā)動機實驗設(shè)計（工程研制）招標是針對“產(chǎn)品80”發(fā)動機，該發(fā)動機預(yù)計是PAK DA的第二階段發(fā)動機，該機初期將配裝圖－160M2擬使用的NK－32－02發(fā)動機�！爱a(chǎn)品80”發(fā)動機很可能采用了派生自PD－14渦扇發(fā)動機（俄MS－21窄體干線客機的動力裝置）的核心機或主要技術(shù)

美空軍提升B－52轟炸機能力。美空軍正在改進B－52內(nèi)置彈艙，可加掛8枚“杰達姆”GBU－31制導(dǎo)炸彈或其他精確制導(dǎo)武器。4月美空軍授予波音公司為B－52綜合“遠程防區(qū)外導(dǎo)彈”（LRSO）合同，主要內(nèi)容包括飛機改造、軟件研發(fā)測試、后勤培訓和項目管理。

俄羅斯改進轟炸機。俄圖－160M2轟炸機（非全狀態(tài)型）1月首飛，該機在原圖－160轟炸機上進行了數(shù)字化升級改造。8月中旬首架改進型圖－22M3M轟炸機在聯(lián)合飛機公司喀山工廠亮相，該機安裝新的導(dǎo)航和通信設(shè)備、瞄準系統(tǒng)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)等。12月28日該機首飛。12月29日俄為圖－160M2和下一代轟炸機PAK DA試驗航電的圖－214LMK航電試驗臺首飛。

2018年12月28日，首架圖－22M3M完成首飛（俄國防部圖片）

（二）多國推動下一代戰(zhàn)斗機研發(fā)

美俄持續(xù)推進“六代機”研究。美空軍2019財年為“下一代空中主宰”項目申請5．04億美元預(yù)算，并計劃2019－2023財年申請預(yù)算99億多美元，顯示出美空軍下一代戰(zhàn)斗機研發(fā)工作將全面鋪開。俄國家杜馬國防工業(yè)綜合體組織發(fā)展法制保障委員會主席7月表示，俄第六代戰(zhàn)斗機將采用人工智能技術(shù)，并能以無人駕駛模式飛行。

法德推進下一代戰(zhàn)斗機合作研發(fā)。德法兩國6月簽署新戰(zhàn)斗機合作協(xié)議，法國達索公司與空客公司將合作開發(fā)“新一代戰(zhàn)斗機”（NGF），取代德國“臺風”戰(zhàn)斗機和法國“陣風”戰(zhàn)斗機。達索公司10月展出NGF縮比模型，為雙發(fā)、無垂尾設(shè)計。

2018年10月，達索公司在歐洲海軍展上展示的NGF概念方案模型（法國達索飛機制造公司圖片）

英國推出下一代戰(zhàn)斗機模型。英國7月公布“暴風”戰(zhàn)機概念模型，采用單座、雙發(fā)、雙垂尾隱身布局，采用有人／無人駕駛可選模式。

韓國KF－X戰(zhàn)斗機研發(fā)進入新階段。韓國6月底公布KF－X戰(zhàn)斗機初步設(shè)計方案，并宣布該戰(zhàn)機已通過初步設(shè)計評審。

韓國KF－X戰(zhàn)斗機第1批次想象圖（韓國航宇工業(yè)公司圖片）