AI與共享經(jīng)濟(jì)模式的對(duì)比

AI的興起似乎有點(diǎn)厚積薄發(fā)的“味道”，它與共享單車(chē)既有相似之處，也有不同之處。相似之處在于兩者都存在盲目跟風(fēng)的現(xiàn)象（趨勢(shì)還在隨之?dāng)U大），依托于資本市場(chǎng)之下的僥幸心理過(guò)于嚴(yán)重。不同之處主要體現(xiàn)在以下方面：

在布局方面，AI的布局較早，基礎(chǔ)渾厚。共享經(jīng)濟(jì)模式的出現(xiàn)更像順應(yīng)時(shí)代潮流，生活水平的提升推動(dòng)了共享經(jīng)濟(jì)模式的爆發(fā)，布局相對(duì)AI較為薄弱；

在市場(chǎng)方面，AI的市場(chǎng)對(duì)象為全球，共享單車(chē)僅僅為中國(guó)。如今ofo以及摩拜單車(chē)雖然已經(jīng)推廣至國(guó)外，但其運(yùn)營(yíng)難度也隨之倍增；

在技術(shù)方面，AI需要強(qiáng)硬的技術(shù)，比如深度學(xué)習(xí)的研究能力以及算法轉(zhuǎn)化到產(chǎn)品的能力等。相比共享單車(chē)來(lái)說(shuō)，前者門(mén)檻極高。

全球TOP 5 AI企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)

全球AI領(lǐng)先企業(yè)創(chuàng)始人國(guó)籍分布圖

通過(guò)數(shù)據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，至2017年，美國(guó)擁有1078家AI企業(yè)，其中領(lǐng)先創(chuàng)始人有43位，高居榜首。而中國(guó)擁有591家AI企業(yè)，領(lǐng)先創(chuàng)始人有17位，位居第二。整體來(lái)看，美國(guó)AI企業(yè)的數(shù)目以及領(lǐng)先創(chuàng)始人數(shù)目已占據(jù)全球一半。

AI熱度又能持續(xù)多久？

事實(shí)上，任何一件事的發(fā)展總有跡可循，AI亦是如此。1956年，達(dá)特茅斯會(huì)議的召開(kāi)誕生了AI的概念。此后，AI一直處于“低調(diào)”的發(fā)展期，直到1997年IBM公司“深藍(lán)”電腦擊敗了人類的世界國(guó)際象棋冠軍之后，AI又再次被全球知悉。歷史總是驚人的相似，數(shù)十年后，谷歌的AlphaGo戰(zhàn)勝世界圍棋冠軍李世石后，AI再次站在了時(shí)代的舞臺(tái)之上。

自此之后，AI的熱度一直持續(xù)高漲，自動(dòng)駕駛、掃地機(jī)器人以及迎賓機(jī)器人等各種研究成果也越來(lái)越多。在這種情況下，眾多企業(yè)與投資人紛紛投入，AI市場(chǎng)也迎來(lái)了全面發(fā)展的浪潮。

在這場(chǎng)浪潮中，很多企業(yè)憑七分熱血與三分實(shí)力擠了進(jìn)來(lái)。他們看到的更多是市場(chǎng)強(qiáng)大的需求以及后期的利潤(rùn)。但在市場(chǎng)需求倍增的同時(shí)，AI相關(guān)人才也高度匱乏，而這種情況將持續(xù)兩三年甚至更久。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，如果后期融資跟不上，他們迎來(lái)的將是毀滅性災(zāi)難——倒閉。

AI熱度的出現(xiàn)來(lái)源于三方面：其一，市場(chǎng)的強(qiáng)大需求；其二，人才的大量匱乏；其三，巨大利潤(rùn)的推動(dòng)。事實(shí)上，隨著時(shí)間的推移，AI巨頭企業(yè)得到成長(zhǎng)，他們勢(shì)必會(huì)如同ofo以及摩拜單車(chē)一樣，對(duì)市場(chǎng)發(fā)起沖擊，“吞食”市場(chǎng)份額，而在這種情況下，部分“渾水摸魚(yú)”企業(yè)的后果可想而知。

小結(jié)：

作為全球未來(lái)發(fā)展方向，AI前景雖然前景廣闊，但是切勿一味盲目跟風(fēng)，畢竟“上山容易下山難”。鑒于共享單車(chē)倒閉的事件，在AI熱度不減的當(dāng)下，如何深入了解市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及技術(shù)研究方向仍為重中之重。正如李開(kāi)復(fù)所說(shuō)：“明年全球AI企業(yè)將倒閉一大片。”這不僅全球的趨勢(shì)，更是社會(huì)的形勢(shì)，畢竟“優(yōu)勝劣汰，適者生存”的道理一直存在著。