6、續(xù)航時間：勉強夠玩

對比于Mavic Pro的27分鐘最長飛行時間，Mavic Air 只有21分鐘，但實際上飛行時間只有18分鐘左右�？紤]到定位于個人娛樂用途，在使用中，單次飛行的時間不會過長，一般拍個短片或者全景照片，幾分鐘就拍完了。續(xù)航方面就是勉強夠用，和Spark在用途上的定位也比較接近。以Mavic Air的體積，2375mAh的LiCoO 3S電池能提供這么長時間續(xù)航已經(jīng)不錯了，需要更長時間的拍攝，那么只好多買兩塊電池了。

三、PConline評測室點評：個人玩家值得買

大疆Mavic Air優(yōu)缺點總結(jié)

1、前后下配備了雙目視覺避障功能

2、全新的慧拍手勢操控

3、一鍵原路返航

4、更小的折疊機身體積

5、新的一鍵短片模式

1、內(nèi)置8GB內(nèi)存顯得雞肋

2、穩(wěn)定性還是有待加強

3、實際續(xù)航時間偏短

4、圖傳距離偏短

5、新功能對電池造成較大壓力

大疆近幾年對消費級的無人機是追求小巧便攜，去年大疆發(fā)了Spark后，覺這樣的小機器挺不錯的，但總覺得差了點什么，一方面不能折疊，整個盒子還挺大的；另一方面，云臺只是兩軸，拍攝規(guī)格也比較弱。同樣是要買無人機的話，好像買它有點心不甘的感覺。

Mavic Air推出后，填補了消費級Spark和Mavic Pro之間的空隙，功能上比較均衡，在某些方面已經(jīng)超越了兩者。畢竟是用上最新技術(shù)的產(chǎn)品。價格又不算太貴。確實是很適合入門的一個產(chǎn)品。新增加的Smart Capture“慧拍”和APAS高級輔助飛行系統(tǒng)讓Mavic Air的人機交互感強了很多，雖然還不怎么完善，但是這已經(jīng)是邁出了重要的一步。

控制距離的縮小和續(xù)航時間的減少對于小型無人機來說還是個痛點，想飛遠一點都難，你必須考慮到能正�；爻�，所以實際飛行距離也限制在更近。不過不打算靠航拍賺錢的話，這些性能上的限制沒什么影響。內(nèi)存方面新增了內(nèi)置內(nèi)存，可惜的是8GB容量有些尷尬，只能體驗式地使用。而新增的幾個一鍵短片功能比起Spark實用性提高了不少。

Mavic Air的售價為4999元起，這個價格處于Spark和Mavic Pro之間，三者都是針對消費級用戶的，但很可惜，都超過了250g的限飛重量，也就是實際用起來還不能隨心所欲，而且要實名登記。這大概是無人機銷售最大的阻力。三者當中最值得購買的，這里推薦新推出的Mavic Air，當然如果預(yù)算充足的話，精靈4會是更好用的選擇，只不過大多數(shù)人不樂意帶這么大的無人機出門。

在Mavic Air發(fā)布之前，Mavic Pro是普通玩家體驗無人機最好的選擇。綜合的拍攝性能和穩(wěn)定性，價錢也比較合適。而現(xiàn)在，Air版本的Mavic的門檻更低更便攜，因此適合作為第一臺無人機。至于Spark，個人感覺是大疆的一個試水產(chǎn)品，雖然便宜小巧，直連手機就可飛行。但由于和Mavic系列比起來閹割太多的緣故，實用性上比較差，很快你便想著升級裝備了。

Mavic Air的標準套裝和全能套裝價格相差了1000多元，而多出來的附件似乎是你本來就需要的，考慮到它只有10幾分鐘的實際續(xù)航力，多塊電池是必須的。因此全能套裝是首選。但是6399元的售價已經(jīng)和Mavic Pro的標準套裝價格接近，真是一個讓人糾結(jié)的事情。此外DJI care也是買無人機必備的服務(wù)，雖然要出一筆費用，但是能夠保證炸機后的低成本維修，對于入門者來說很重要。

最后，依然要說說無人機行業(yè)，在2017年經(jīng)歷了各種規(guī)則限制后，今天的無人機熱度已經(jīng)大不如前，而大疆也在這個時期正式統(tǒng)領(lǐng)了無人機行業(yè)，如今普通消費者想要買一臺無人機，除了大疆還真沒有別的可以選擇。大部分的消費無人機企業(yè)都退出了。大疆同樣意識到消費市場的萎縮，所以開展了更多元化的發(fā)展。Mavic Air的推出雖然是面向消費市場，但是它同樣受到無人機新規(guī)的約束，購買者也不得不接受使用中的種種限制。盡管這是用上最新技術(shù)的個人無人機，但實際的銷售情況和政策的變化關(guān)系很大，除了自身產(chǎn)品過硬外，仍然需要無人機規(guī)則放開普通用戶的使用范圍才能激發(fā)大家的購買欲望。