說(shuō)起新能源汽車，其實(shí)燃料電池汽車比電動(dòng)車更像是新能源汽車。畢竟早在100多年前就已經(jīng)有了電動(dòng)車，而燃料電池汽車則是最近幾十年才有個(gè)科技產(chǎn)品。

在近段時(shí)間，上汽大通正式發(fā)布了“EUNIQ”新能源品牌，規(guī)劃了至少15款新車型，包括純電動(dòng)、混動(dòng)、氫能源三種動(dòng)力。

日前，我們于網(wǎng)絡(luò)取到了獲得了EUNIQ 7的偽裝車路試圖。新車是基于上汽MAXUS G20打造的一款全新燃料電池商務(wù)車。外觀方面及車身尺寸上同G20車型相差不大。

該車最大的亮點(diǎn)在于搭載了上汽氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)。不同于純電動(dòng)汽車，氫燃料動(dòng)力電池車輛，可在行駛過(guò)程中，通過(guò)氫氣和氧氣的反應(yīng)，產(chǎn)生電能，驅(qū)動(dòng)車輛行駛，并且排放只有水一種產(chǎn)物。

據(jù)悉，其氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率可達(dá)150kW，并且能夠?qū)崿F(xiàn)在－30°C的極端環(huán)境中啟動(dòng)。NEDC綜合工況續(xù)航里程為550km，等速最高續(xù)航里程高達(dá)650km，并且在5分鐘內(nèi)就能完成加氫。

此外，在新能源汽車補(bǔ)貼方面，氫燃料電池相較于純電動(dòng)車也有著不小的優(yōu)勢(shì)。按照當(dāng)下的補(bǔ)貼政策來(lái)看，氫燃料乘用車國(guó)家按照6000元／kW的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼，最高補(bǔ)貼20萬(wàn)元／輛。

各個(gè)地方分別按照國(guó)補(bǔ)的1：1或者1：0．5來(lái)疊加補(bǔ)貼，意味著EUNIQ 7最高能夠拿到40萬(wàn)元的補(bǔ)貼。

此外，早在2001年，上汽集團(tuán)就已經(jīng)啟動(dòng)了氫燃料電池項(xiàng)目，可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)最早研究氫燃料電池汽車的車企，在燃料電池汽車方面擁有深厚的技術(shù)儲(chǔ)備。

據(jù)悉，上汽大通EUNIQ 7將會(huì)在2020年年底上市。該車的出現(xiàn)，也將會(huì)為國(guó)內(nèi)其他車企發(fā)展氫燃料動(dòng)力汽車提供參考。

上汽MAXUS G20