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氫能與燃料電池邁入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

9月25日,“2021氫能燃料電池技術(shù)及應(yīng)用國際峰會(huì)”在淄博舉行,中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)理事長劉寶生在致辭中表示,氫能是公認(rèn)的理想能源,具有清潔低碳、高熱值、高轉(zhuǎn)化率等多方面優(yōu)勢(shì)。同時(shí),氫是宇宙中目前已知分布最廣泛的物質(zhì),氫能的能量密度更是石油、天然氣等化石燃料的三倍以上,因此氫能也被稱為人類的終極能源。

劉寶生談道,目前全球包括美國、歐洲、日本等主要工業(yè)化國家和地區(qū),均已將氫能納入國家能源戰(zhàn)略規(guī)劃,氫燃料電池汽車也已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

截至2020年底,全球氫燃料電池汽車保有量超過22000輛。根據(jù)國際氫能委員會(huì)的預(yù)測(cè),到2050年全球氫能產(chǎn)業(yè)將減少60億噸二氧化碳排放,將創(chuàng)造2.5萬億美元的市場(chǎng)規(guī)模,其在全球能源消費(fèi)中的占比將達(dá)到18%。屆時(shí),燃料電池汽車將占據(jù)全球車輛的20%-25%,將成為與汽油、柴油并列的終端能源體系消費(fèi)主體。

“中國政府提出,2030年之前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,在2060年之前實(shí)現(xiàn)碳中和。在雙碳目標(biāo)的愿景之下,我們的氫能與氫燃料電池產(chǎn)業(yè)正迎來提速發(fā)展!眲毶硎,氫能產(chǎn)業(yè)已成為我國能源戰(zhàn)略布局的重要組成部分。

2019年兩會(huì)期間,氫能首次被寫入中國政府工作報(bào)告,2020年國務(wù)院新聞辦發(fā)布《新時(shí)代的中國能源發(fā)展》白皮書,強(qiáng)調(diào)要加速發(fā)展綠氫制取、儲(chǔ)運(yùn)和應(yīng)用等氫能產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)裝備,促進(jìn)氫能燃料電池技術(shù)鏈、氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。今年年初,氫能被納入國家"十四五"規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要。

“我國氫能產(chǎn)業(yè)雖然起步晚,但是發(fā)展十分迅速!眲毶赋。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至2020年年底,中國氫燃料電池汽車保有量為7355輛,位居全球前三名。截止到今年上半年,全國已有136座加氫站投入運(yùn)營。目前,我國已形成京津冀、長江三角洲、珠江三角洲、華中、西北、西南和東北等多個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)集群。

不過,劉寶生業(yè)也談道,從整體上來看,當(dāng)前我國氫燃料電池汽車尚處于起步階段。近些年,我國氫燃料電池汽車的發(fā)展多集中在物流、公共交通等商用車領(lǐng)域,乘用車領(lǐng)域進(jìn)展緩慢;而歐美日韓則以乘用車為主。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,目前我國氫燃料電池汽車生產(chǎn)企業(yè)多為商用車生產(chǎn)企業(yè);國內(nèi)近8000輛氫燃料電池汽車保有量,其中商用車占了7000余輛。

在技術(shù)方面,我國在氫燃料電池領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)取得很大成果,目前國內(nèi)不少企業(yè)掌握了氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)技術(shù),相關(guān)產(chǎn)品的冷啟動(dòng)、功率密度等性能顯著提升。然而,與國際先進(jìn)水平相比仍存在不小差距。核心材料成本高,大多依賴進(jìn)口,這是最基本的現(xiàn)狀,燃料電池關(guān)鍵零部件仍需要進(jìn)一步加大研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)力度。

劉寶生表示,不可否認(rèn)的是,我國氫能與燃料電池汽車已邁入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。根據(jù)中國《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖》規(guī)劃,到2030年我國將實(shí)現(xiàn)氫燃料電池車推廣累計(jì)100萬輛,投資建設(shè)加氫站超1000座,實(shí)現(xiàn)氫燃料電池的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。國際氫能委員會(huì)預(yù)測(cè),中國未來有望領(lǐng)跑全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。預(yù)計(jì)到2050年,氫能在中國能源領(lǐng)域的占比有望達(dá)到10%。

最后,劉寶生強(qiáng)調(diào),在全球"碳達(dá)峰、碳中和"的目標(biāo)指引之下,氫能有望成為一種非常重要的電力儲(chǔ)能形式,對(duì)于消納可再生能源以及調(diào)節(jié)電力消耗有著明顯的優(yōu)勢(shì)。氫能作為儲(chǔ)能方式,長周期的儲(chǔ)存成本更低,可以和電化學(xué)儲(chǔ)能形成互補(bǔ),從中長期來看,氫儲(chǔ)能應(yīng)用有望加速發(fā)展。

來源:電池中國網(wǎng)

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