香橙會(huì)研究院 

氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(píng)

（0603-0610）本周是FCVC會(huì)展不少參與者反饋與去年相比

展覽企業(yè)和人氣均有減少印證了氫燃料電池莫干山共識(shí)當(dāng)前是最壞的時(shí)代，也是最好的時(shí)代

本周關(guān)鍵詞

國(guó)家發(fā)改委等十三部委連發(fā)五個(gè)氫能相關(guān)政策

6月7日，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《水泥行業(yè)節(jié)能降碳專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》、《合成氨行業(yè)節(jié)能降碳專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》、《煉油行業(yè)節(jié)能降碳專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》和《鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》四大節(jié)能降碳行動(dòng)計(jì)劃。此外，國(guó)家交通部、發(fā)改委、工信部等十三部委聯(lián)合印發(fā)了《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》。

交通領(lǐng)域：老舊營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)淘汰更新行動(dòng)。有序推廣新能源營(yíng)運(yùn)貨車(chē)。探索超充站、換電站、加氫站等建設(shè)。

老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新行動(dòng)。加快液化天然氣（LNG）、醇、氫、氨等燃料動(dòng)力船型研發(fā)。支持綠醇、綠氨等燃料動(dòng)力國(guó)際航行船舶發(fā)展。

鋼鐵行業(yè)：到2030年底，高爐富氧技術(shù)、氫冶金技術(shù)等節(jié)能降碳先進(jìn)技術(shù)取得突破。加快推進(jìn)氫基直接還原、富氫熔融還原等非高爐煉鐵技術(shù)攻關(guān)，鼓勵(lì)利用現(xiàn)有高爐開(kāi)展富氫碳循環(huán)氧氣高爐低碳冶金。

煉油行業(yè)：積極推進(jìn)煉油工藝流程再造與新能源耦合體系建設(shè)，穩(wěn)步提高綠氫使用比例。

合成氨行業(yè)：到2030年底，生產(chǎn)過(guò)程綠電、綠氫消費(fèi)占比明顯提升，合成氨行業(yè)綠色低碳發(fā)展取得顯著成效。推動(dòng)以可再生能源替代煤制氫，提高綠氫利用比例。

水泥行業(yè)：加大氫能、電能煅燒水泥熟料和水泥熟料新型循環(huán)懸浮煅燒等技術(shù)攻關(guān)力度。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)在政府發(fā)降碳減碳相關(guān)的政策文件，一般都少不了氫能，可謂是無(wú)降碳不氫能。說(shuō)明氫能在降碳領(lǐng)域的作用越來(lái)越重要。

但氫能目前離產(chǎn)業(yè)化還有距離，氫能還無(wú)法大規(guī)模降碳。我國(guó)現(xiàn)有氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策已經(jīng)滿(mǎn)足不了產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，希望相關(guān)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展相關(guān)政策盡出快出——今年3月22日，國(guó)家能源局印發(fā)《2024年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出要編制加快推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)政策，有序推進(jìn)氫能技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，穩(wěn)步開(kāi)展氫能試點(diǎn)示范，重點(diǎn)發(fā)展可再生能源制氫，拓展氫能應(yīng)用場(chǎng)景。

每周一圖

氫燃料電池莫干山會(huì)議共識(shí)

2024年5月31日，由香橙會(huì)研究院發(fā)起，二十多家氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)、投行界代表在莫干山舉行氫燃料電池行業(yè)會(huì)議。會(huì)議就當(dāng)前氫燃料電池行業(yè)發(fā)展形勢(shì)、規(guī)模化破局、資本市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略等議題進(jìn)行了廣泛而深入討論，會(huì)議形成九大共識(shí)（點(diǎn)擊鏈接氫燃料電池莫干山會(huì)議共識(shí)）。

燃料電池行業(yè)研究

【數(shù)據(jù)】

歐陽(yáng)明高：2030-2035年我國(guó)燃料電池車(chē)保有量100萬(wàn)輛左右

6月5日在上海汽車(chē)會(huì)展中心舉行的2024國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)（FCVC 2024）上，中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高表示，從2020年到2024年，我國(guó)商用車(chē)燃電系統(tǒng)性能在額定功率、最高效率、質(zhì)量功率密度等指標(biāo)均有大幅提高，大功率、高效率的系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)，系統(tǒng)壽命從1萬(wàn)小時(shí)提升到2萬(wàn)小時(shí)，系統(tǒng)成本大幅下降約50%。今年我國(guó)燃料電池車(chē)銷(xiāo)量有望接近1萬(wàn)輛，到2025年將達(dá)到5萬(wàn)輛以上，2035年將突破100萬(wàn)輛左右。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：根據(jù)香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年4月底我國(guó)燃料電池汽車(chē)保有量約22499輛。

【政策】

1、北京：2023-2025年度北京燃料電池汽車(chē)示范城市群“示范應(yīng)用聯(lián)合體” 牽頭企業(yè)公示

6月7日，北京市經(jīng)信局發(fā)布《2023-2025年度北京市燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用項(xiàng)目擬承擔(dān)“示范應(yīng)用聯(lián)合體”牽頭企業(yè)公示》，擬承擔(dān)示范應(yīng)用項(xiàng)目的“示范應(yīng)用聯(lián)合體”牽頭企業(yè)（排名不分先后）包括1.北汽福田汽車(chē)股份有限公司2.北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司3.一汽解放汽車(chē)有限公司4.金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)（蘇州）有限公司5.北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)環(huán)衛(wèi)裝備有限公司6.佛山市飛馳汽車(chē)科技有限公司7.三一汽車(chē)制造有限公司8.湖南汽車(chē)制造有限責(zé)任公司9.廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司10.陜西汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司11.北奔重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司12.湖北新楚風(fēng)汽車(chē)股份有限公司

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：4月16日，北京市經(jīng)信局發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展2023-2025年度北京市燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用項(xiàng)目申報(bào)的通知》，項(xiàng)目主要包含：省際間專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)（470輛）；城市重型貨物運(yùn)輸（160輛）；城市物流配送（310輛）；城市客運(yùn)（310輛）；市政環(huán)衛(wèi)（60輛），示范應(yīng)用規(guī)模共1310輛。

2、六安：綠氫生產(chǎn)無(wú)需取得危化品生產(chǎn)許可6月3日，六安市政府印發(fā)《六安市氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》，力爭(zhēng)通過(guò)3年左右的努力，燃料電池電堆和系統(tǒng)合計(jì)產(chǎn)量達(dá)到5000臺(tái)左右，氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到50億左右。燃料電池車(chē)輛推廣量達(dá)到500輛、建成加氫站（包括合建站、撬裝站）數(shù)量達(dá)到10座以上。燃料電池固定發(fā)電系統(tǒng)在儲(chǔ)能、備用電源等領(lǐng)域的累計(jì)裝機(jī)達(dá)到5MW左右�？稍偕�能源制氫、制氫加氫一體站在滿(mǎn)足安全生產(chǎn)條件的區(qū)域可不在化工園區(qū)建設(shè)，不需辦理危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)許可（應(yīng)在化工園區(qū)建設(shè)的項(xiàng)目除外）。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：六安市屬于廣東燃料電池汽車(chē)示范城市群，根據(jù)香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)，截至目前示范期間運(yùn)營(yíng)車(chē)輛約37輛，氫車(chē)保有量約52輛，獲得氫車(chē)第一年度示范補(bǔ)貼262萬(wàn)元。目前明確綠氫生產(chǎn)無(wú)需取得危化品生產(chǎn)許可的省份有吉林、河北、內(nèi)蒙古、新疆和四川。

【訂單】

1、搭載重塑燃電系統(tǒng)，50輛氫能重卡上海交付

6月6日，在上海舉辦的長(zhǎng)三角一體化氫能示范運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式暨宇通重卡百城萬(wàn)客批量交付儀式上，宇通重卡向上海羚牛新能源交付50輛49T氫能重型牽引車(chē)，并開(kāi)啟長(zhǎng)三角一體化氫能示范運(yùn)營(yíng)。車(chē)輛搭載重塑能源自研并量產(chǎn)的鏡星大功率燃料電池系統(tǒng)，額定功率180kW，采用商用車(chē)車(chē)規(guī)級(jí)開(kāi)發(fā)及驗(yàn)證體系，可在95℃高溫持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行、-30℃低溫?zé)o損冷啟動(dòng)、30000小時(shí)設(shè)計(jì)壽命，并完成5500米高原環(huán)境適應(yīng)性開(kāi)發(fā)，具備大功率、長(zhǎng)壽命、高可靠、強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性的優(yōu)勢(shì)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：今年3月19日,宇通重卡百城萬(wàn)客交付活動(dòng)在河南濟(jì)源市舉行，50輛搭載重塑能源系統(tǒng)的宇通氫能重卡交付金馬能源。今年4月9日-11日，搭載重塑能源180kW系統(tǒng)的2輛宇通氫能重卡作為京滬氫能走廊探路首發(fā)車(chē)，全程1500公里成功跨越京津冀魯蘇滬6省市。

2、國(guó)內(nèi)最大70兆帕Ⅳ型瓶?jī)?chǔ)氫系統(tǒng)訂單

6月3日，彼歐藍(lán)能與中車(chē)智行簽署合同，彼歐藍(lán)能將為后者供應(yīng)高壓四型瓶?jī)?chǔ)氫系統(tǒng)，應(yīng)用于智能氫軌車(chē)輛。智能氫軌采用氫能源動(dòng)力系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛，續(xù)航達(dá)245公里，速度70公里/小時(shí)，搭載300多名乘客。每輛輕軌只需10分鐘可完成氫能補(bǔ)給。此次簽約為目前國(guó)內(nèi)最大批次的70兆帕四型瓶?jī)?chǔ)氫系統(tǒng)供應(yīng)項(xiàng)目。儲(chǔ)氫瓶將由彼歐比利時(shí)工廠(chǎng)生產(chǎn)和測(cè)試，在彼歐藍(lán)能?chē)?guó)內(nèi)工廠(chǎng)進(jìn)行系統(tǒng)集成和交付，整車(chē)調(diào)試后將于年底發(fā)往馬來(lái)西亞投用。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：這是國(guó)外四型瓶訂單。根據(jù)香橙會(huì)研究院調(diào)研，國(guó)內(nèi)四型瓶將在2024年10月份開(kāi)始商用，但有關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)還是很謹(jǐn)慎，設(shè)置了兩個(gè)前置條件：一是瓶子生產(chǎn)出來(lái)后，需要專(zhuān)家論證，投放市場(chǎng)后需要一年的市場(chǎng)驗(yàn)證; 二是拿四型瓶牌照的企業(yè)，需要先做三型瓶，再做四型瓶， 因此新進(jìn)入者需要先上三型瓶產(chǎn)線(xiàn)。

【開(kāi)業(yè)】

1、北京市首座商用液氫加氫站開(kāi)工

6月6日，北京市首座商用液氫加氫站在臨空區(qū)大興片區(qū)開(kāi)工建設(shè)，建成后預(yù)計(jì)每天可為約300輛氫能商用車(chē)提供加氫服務(wù)。項(xiàng)目建設(shè)由空氣（北京）氫能科技有限公司負(fù)責(zé)，建成后將配備1臺(tái)大容量液氫儲(chǔ)罐、2臺(tái)先進(jìn)加氫機(jī)及配套的站房、罩棚、增壓泵、加氫機(jī)、放散管、消防等設(shè)備設(shè)施，預(yù)計(jì)2025年投入運(yùn)營(yíng)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：中國(guó)液氫加氫站發(fā)展仍處于起步階段，2021年底，101所于浙江省平湖市建成我國(guó)首座液氫加氫站，整站占地面積2000平米，設(shè)有一套14立方米的液氫儲(chǔ)罐，兩套90MPa高壓儲(chǔ)氫瓶，一套35MPa液驅(qū)壓縮機(jī)及一臺(tái)35MPa加氫機(jī)，并配套建設(shè)一臺(tái)120kW充電樁整流柜及兩個(gè)充電車(chē)位，日加氫量最大可達(dá)1000公斤，是國(guó)內(nèi)首座液氫、油、電綜合功能服務(wù)站。液氫經(jīng)過(guò)汽化或通過(guò)管束車(chē)將氫氣補(bǔ)充至高壓儲(chǔ)氫瓶?jī)?nèi)，再經(jīng)過(guò)管道，將氫氣輸送至加氫機(jī)內(nèi)，為氫燃料電池汽車(chē)加注氫氣。

2、我國(guó)首個(gè)重載鐵路加氫站正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)

6月2日，我國(guó)首個(gè)重載鐵路加氫站國(guó)家能源集團(tuán)巴圖塔加氫站投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。巴圖塔加氫站位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市伊金霍洛旗海勒斯壕南站，主要為國(guó)內(nèi)大功率氫能源動(dòng)力調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)和“氫燃料電池+鋰電動(dòng)力電池”零排放接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)提供加氫。加氫能力達(dá)500千克/天，儲(chǔ)氫能力為800千克，最快30分鐘可加滿(mǎn)一臺(tái)氫能動(dòng)力機(jī)車(chē)，所加注燃料可供機(jī)車(chē)連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)，空載續(xù)航里程達(dá)800公里。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：自2023年12月24日-2024年6月2日近半年時(shí)間，巴圖塔加氫站完成了中交-完成加氫調(diào)試-具備氫氣充裝資格-加氫機(jī)器人“上崗”應(yīng)用-完成全過(guò)程氫氣品質(zhì)檢測(cè)-取得《燃?xì)饨?jīng)營(yíng)許可證》投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

3、氫鴻新能氫能重卡北疆—臨港線(xiàn)路開(kāi)通，年內(nèi)運(yùn)營(yíng)百臺(tái)氫能重卡！

5月30日，天津臨港控股下屬氫鴻新能打造的氫能重卡北疆至臨港示范運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路開(kāi)通，并完成首次進(jìn)口集裝箱大豆疏港運(yùn)輸業(yè)務(wù)。氫鴻新能預(yù)計(jì)年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)百臺(tái)氫能重卡的目標(biāo)，后續(xù)計(jì)劃繼續(xù)拓展京津冀集疏港專(zhuān)線(xiàn)、塘沽鹽場(chǎng)至南港、臨港碼頭至各化工廠(chǎng)等線(xiàn)路。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：氫鴻新能由天津大沽化工及所屬企業(yè)天津大沽物流和天津臨港海洋經(jīng)濟(jì)投資發(fā)展集團(tuán)共建。臨港工業(yè)區(qū)的大沽化工每日需通過(guò)天津港發(fā)運(yùn)1500多噸化工原材料，企業(yè)自身生產(chǎn)氫氣，使用氫能重卡運(yùn)輸，可在自家加氫站完成加注。目前氫鴻新能已經(jīng)投用了65臺(tái)氫能重卡，開(kāi)通了南港至臨港的示范運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路。

【新品】

1、東德重磅發(fā)布兩大新品：高壓液氫柱塞泵&燃料電池氫氣共軌系統(tǒng)DG566月4日，在2024國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)上，東德發(fā)布兩大新品：高壓液氫柱塞泵和燃料電池氫氣共軌系統(tǒng)DG56。高壓液氫柱塞泵已開(kāi)展真實(shí)介質(zhì)測(cè)試，試驗(yàn)最高出液壓力達(dá)到50兆帕，驗(yàn)證了600升/小時(shí)流量下整套液氫泵的連續(xù)運(yùn)行工況，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高壓液氫領(lǐng)域的空白。

東德第二代氫氣共軌系統(tǒng)DG56，實(shí)現(xiàn)了氫泵+引射器+分水器+比例閥+排水閥+排氣閥+壓力傳感器的高度集成，并集成了氫泵控制器，結(jié)構(gòu)高度集成，重量和體積更小，能覆蓋更寬功率范圍。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：液氫加氫站由液氫儲(chǔ)罐、液氫泵、蒸發(fā)器、蓄壓器和分配器等。液氫泵是液氫產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化規(guī)�；�的關(guān)鍵核心設(shè)備。目前國(guó)外已研制高壓液氫活塞泵，國(guó)內(nèi)尚無(wú)成熟的高壓液氫泵產(chǎn)品，仍處于樣機(jī)研制階段，東德氫能自研液氫泵已進(jìn)入測(cè)試階段，年內(nèi)將建站試運(yùn)營(yíng)。

在燃料電池系統(tǒng)功率密度不斷提高背景下，供氫系統(tǒng)集成化是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。2022年東德氫能第一代氫氣共軌系統(tǒng)研發(fā)成功，實(shí)現(xiàn)了比例閥+氫泵+引射器的集成。

綠氫行業(yè)研究

【政策】

生態(tài)環(huán)境部推動(dòng)建立碳足跡管理體系，優(yōu)先聚焦氫、甲醇、合成氨、天然氣等

6月4日，生態(tài)環(huán)境部印發(fā)了《關(guān)于建立碳足跡管理體系的實(shí)施方案》的通知。方案目標(biāo)包括建立碳足跡管理體系、與國(guó)際接軌的碳足跡核算通則標(biāo)準(zhǔn)、碳足跡因子數(shù)據(jù)庫(kù)、碳足跡標(biāo)識(shí)認(rèn)證與分級(jí)管理制度。重點(diǎn)產(chǎn)品范圍主要為能源與基礎(chǔ)工業(yè)相關(guān)產(chǎn)品，包括氫、甲醇、合成氨等氫能產(chǎn)品。同時(shí)支持團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)先行，對(duì)實(shí)施基礎(chǔ)好的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)采信為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：完善的碳足跡管理體系對(duì)于我國(guó)碳交易體系的建成是重要的先決條件之一。一旦碳足跡有了妥善的管理，可以收取的碳稅便有了憑證。屆時(shí)，可以預(yù)見(jiàn)到碳成本推動(dòng)的全面能源轉(zhuǎn)型，再結(jié)合大概率的進(jìn)一步降本，綠氫相對(duì)于傳統(tǒng)化石能源的平價(jià)也不遠(yuǎn)了。。

【訂單】

1、中煤鄂爾多斯項(xiàng)目招標(biāo)，建設(shè)216000Nm³/h堿性電解水制氫設(shè)備

6月5日，中煤鄂爾多斯能源化工有限公司對(duì)旗下的風(fēng)光制氫合成綠氨技術(shù)示范項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)。項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)50萬(wàn)噸/年風(fēng)光制氫合成綠氨技術(shù)示范項(xiàng)目，項(xiàng)目主要包括風(fēng)光發(fā)電、電解水制儲(chǔ)氫、儲(chǔ)能和綠氫化工四個(gè)部分。電解水制儲(chǔ)氫部分規(guī)劃制氫產(chǎn)能為10.13萬(wàn)噸/年，其中建設(shè)216000Nm³/h堿性電解水制氫設(shè)備，設(shè)置112套1500Nm³/h堿性電解槽和24套2000Nm³/h堿性電解槽，設(shè)置48臺(tái)2000m³球型儲(chǔ)罐儲(chǔ)氫，儲(chǔ)氫規(guī)模為105.6萬(wàn)Nm³，可滿(mǎn)足下游合成綠氨裝置約8.1h滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行連續(xù)用氫需求，年產(chǎn)量50萬(wàn)噸。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：本項(xiàng)目是鄂爾多斯市的又一大綠氫/綠氨訂單。該市已接連與多家公司進(jìn)行氫能產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略合作，同時(shí)也頒布了免除氫車(chē)高速公路通行費(fèi)等利好政策，有望成為北部地區(qū)綠氫產(chǎn)業(yè)的核心地區(qū)之一。

【新品】

1、全球首臺(tái)單體容量最大的海水制氫裝置落地

6月3日，500千瓦電解海水制氫裝備已落地深圳能源集團(tuán)媽灣電廠(chǎng)并正式開(kāi)展示范應(yīng)用。該項(xiàng)目由深圳清華大學(xué)研究院海洋氫能研發(fā)中心與深圳能源集團(tuán)合作，于2023年11月開(kāi)始安裝、調(diào)試，運(yùn)行后制氫量可達(dá)到每小時(shí)100標(biāo)方，是全球單體規(guī)模最大、首個(gè)百標(biāo)方級(jí)電解海水制氫示范工程。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：海水直接電解制氫可以有效解決海上風(fēng)電的就地消納需求，是近年全球科研團(tuán)隊(duì)的重點(diǎn)研究方向之一。本示范項(xiàng)目的正式開(kāi)展是我國(guó)研發(fā)海水制氫技術(shù)的一個(gè)里程碑，距離實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�海上能源的儲(chǔ)存應(yīng)用又近了一步。

【融資】

氫船動(dòng)力系統(tǒng)公司完成近億元A輪融資

擎波探索（蘇州）能源科技有限公司近日公布了A輪融資，融資額近億人民幣，參與投資的機(jī)構(gòu)包括DCM中國(guó)，金橋私募基金，匯毅資本，常熟大科園創(chuàng)投，由黑曜資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。該公司是一家氫能船艇動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)提供商，目前已自主研發(fā)了300hp、150hp、70hp WAVE系列高性能模塊化動(dòng)力系統(tǒng)，以及利用該系列氫能動(dòng)力系統(tǒng)的6.4米游艇，最高時(shí)速達(dá)50節(jié)，最大航程達(dá)100公里，并于2024年5月28日在測(cè)試湖區(qū)正式下水。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：資本最近又將目光投向了水上電動(dòng)出行，擎波探索的本款快艇也是中國(guó)首款高性能燃料電池快艇。船艇產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化技術(shù)與供應(yīng)鏈尚不完善，中大馬力電動(dòng)船艇的研發(fā)難度較大，清潔能源在這一領(lǐng)域的替代還需時(shí)間。

【全球】

中國(guó)和阿聯(lián)酋聯(lián)合聲明：將在氫能等領(lǐng)域加強(qiáng)合作

6月2日，新華社發(fā)布《中華人民共和國(guó)和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)聯(lián)合聲明》。該聯(lián)合聲明當(dāng)中明確表示，中國(guó)和阿聯(lián)酋強(qiáng)調(diào)確保能源安全和可持續(xù)的重要性，愿在可再生能源、石油、天然氣、石化、（石油）戰(zhàn)略存儲(chǔ)、氫能、氨能等領(lǐng)域加強(qiáng)合作。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng)：阿聯(lián)酋在經(jīng)歷原油價(jià)格動(dòng)蕩后，已將氫氣作為能源安全與能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵要素之一，并發(fā)布了《國(guó)家氫能戰(zhàn)略》，目標(biāo)是成為未來(lái)低碳?xì)洚a(chǎn)業(yè)的主要出口國(guó)。此次聯(lián)合聲明象征了兩國(guó)加強(qiáng)合作的決心，后續(xù)會(huì)有更多我國(guó)企業(yè)出海至阿聯(lián)酋的落地項(xiàng)目。

以上信息來(lái)自于香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫(kù)詳細(xì)內(nèi)容見(jiàn)香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫(kù)。

       原文標(biāo)題 : 無(wú)低碳不氫能！氫能高質(zhì)量發(fā)展相關(guān)政策出臺(tái)在即