隨著氫能由示范階段逐步邁向規(guī)模化產業(yè)化發(fā)展階段，企業(yè)在提升產品力的同時，開始逐步將重點轉向培育產業(yè)“生態(tài)雨林”。近日，工信部發(fā)布第六批專精特新“小巨人”企業(yè)公示名單，上海驥翀氫能科技有限公司（以下簡稱“驥翀氫能”）憑借在氫燃料電池金屬板電堆領域的技術革新、科創(chuàng)能力和構建氫燃料電池產業(yè)生態(tài)的創(chuàng)新探索，榮獲2024年工業(yè)和信息化部專精特新“小巨人”企業(yè)稱號。

驥翀氫能榮獲國家級專精特新“小巨人”稱號

2011年，“專精特新”概念出現在人們視野中，工信部官方定義中，專精特新企業(yè)指具有專業(yè)化、精細化、特色化、新穎化等特點的企業(yè)，專精特新“小巨人”企業(yè)則代表了中國智造核心競爭力的“特種兵”，通過持續(xù)的技術創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，實現了在市場競爭中的差異化發(fā)展，成為推動產業(yè)升級的重要力量。

驥翀氫能此次進入國家級專精特新“小巨人”行列，印證了其在氫能源行業(yè)中突破周期、脫穎而出的實力，據不完全統(tǒng)計，2024年前三季度，驥翀金屬板電堆銷量國內排名前二。

付宇博士談氫能行業(yè)：從產品銷售轉變?yōu)樯鷳B(tài)構建，迎接商業(yè)化時代

在新型能源中，氫能具有重要的戰(zhàn)略地位，在全球能源結構不斷優(yōu)化的過程中正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展，成為推動能源轉型的重要力量。近年來，我國高度重視氫能產業(yè)的發(fā)展，出臺了一系列支持政策，吉林、陜西、山東等多地也相繼宣布氫能車免收高速費，自上而下為氫能產業(yè)的快速崛起提供了有力保障。在政策的支持和引導下，氫燃料電池企業(yè)不斷加大投入，整個行業(yè)快速發(fā)展，打破了國外技術壟斷。目前，頭部企業(yè)產品已經能夠滿足應用場景需求，成本也大大降低，實現了產業(yè)鏈的集成式發(fā)展。

氫能產業(yè)鏈不斷完善、技術不斷升級，成本持續(xù)下降，氫能產業(yè)商業(yè)化進程不斷加速。驥翀氫能緊抓能源轉型的歷史機遇，匯聚業(yè)內頂尖人才，承擔起“做中國人自己的電堆”的使命，以“硬科技”為立身之本，躬身加入氫能源產業(yè)化的行列。

驥翀氫能董事長付宇博士

驥翀氫能創(chuàng)始人、董事長付宇博士20多年來專注于燃料電池研發(fā)與產業(yè)化，公司核心技術人員來自中科院大化所、清華大學等眾多頂尖學府院所，主導國內第一代和第二代國產電堆的產品開發(fā)工作，擁有扎實的理論基礎和豐富的工程實踐經驗。強大穩(wěn)定的團隊厚積薄發(fā)、久久為功，鑄就了驥翀氫能在產品性能、城市布局、自主化裝備等方面的“全面開花”，更是從行業(yè)今年的“大浪淘沙”中脫穎而出。

那么，面對行業(yè)由示范轉向商業(yè)化階段的新態(tài)勢，驥翀氫能有哪些立于不敗之地的“法寶”？付宇博士表示，驥翀氫能緊握技術創(chuàng)新這張“底牌”，堅持“高性能”產品與“經濟性”應用并進，創(chuàng)新實踐產業(yè)鏈融合共生的商業(yè)模式，撥云見日實踐出了一套獨特的發(fā)展邏輯，迎接商業(yè)化時代的到來。

迎接商業(yè)化法寶一：不斷提升產品性能，近千萬公里無故障

驥翀氫能開發(fā)的第一代金屬板電堆，在2020年面市時單堆功率143kW、功率密度4.7kW/L、零下39℃低溫自啟動三項指標均打破了國內外全行業(yè)記錄。目前，這款產品已完成從MH170-0到MH170-4的迭代升級，單堆最大功率達376kW，且基于當前主流膜電極原材料體系可在商用車上達到15000小時使用壽命，實現了性能好、壽命長，各項指標均處于行業(yè)前列。

目前，MH170電堆已經在全國15個省市的20多款車型中應用，包括渣土車、水泥攪拌車、城市客車、市政環(huán)衛(wèi)車、重卡等場景，累計運行數十萬小時、近千萬公里，截至目前在兩大客戶端，電堆產品自身零故障，產品性能得到了主流用戶的一致認可。

驥翀氫能電堆產品應用于4.5噸氫能物流車

迎接商業(yè)化法寶二：深耕“經濟性”，多方降本贏取市場

在氫能行業(yè)從示范補貼向商業(yè)化轉變的過程中，降低用戶購置成本和運營成本是贏取市場的關鍵。作為燃料電池的關鍵零部件，電堆成本約占燃料電池系統(tǒng)成本的60%，電堆的經濟性是降低燃料電池成本的重要因素。驥翀氫通過三方面實現電堆降本：

首先，通過技術研發(fā)的進步，驥翀氫能不斷實現電堆升級迭代，提升電堆功率密度，從而降低每千瓦的單池數量。目前，驥翀氫能電堆產品每千瓦所需單池數量從3節(jié)降至2節(jié)，大大減少了原材料費用。

其次，是降低單池材料成本，主要包括膜電極和雙極板成本。其中膜電極成本來自于關鍵原材料，行業(yè)處于同一水平線，因此差異化的關鍵在于雙極板。驥翀氫能成功開發(fā)了非貴金屬體系雙極板材料——烏金涂層，同時兼具防腐、導電能力。今年年初，驥翀第五代金屬雙極板涂層技術在此前降低60%成本的基礎上再將80%，在市場競爭中構建起了成本“護城河”。

驥翀氫能生產裝備

最后，除了材料成本之外，電堆的生產成本是驥翀氫能的另外一大成本優(yōu)勢。從金屬雙極板到電堆的生產，驥翀氫能都自主研發(fā)制造了全自動“數智化”產線，不僅裝備成本為市場價的四分之一到三分之一，每條產線還能夠節(jié)省人力近百人，效率提升數倍，降低了電堆的生產成本。此外，基于二十多年的持續(xù)工藝開發(fā)與經驗積累，結合16949、9001質量體系，驥翀氫能智能化產線能夠確保各環(huán)節(jié)的成品率，進一步降低了量產成本。

付宇博士總結說道：“通過研發(fā)、關鍵材料和生產制造，‘三管齊下’降低成本，使得驥翀的電堆產品在成本上具有一定優(yōu)勢，滿足了用戶的需求，也符合市場規(guī)律，自然能夠在出貨量上實現突破，獲得市場信賴，成功邁出商業(yè)化的步伐。”

迎接商業(yè)化法寶三：打通上中下游產業(yè)鏈，聚集生態(tài)合力

付宇博士認為，行業(yè)當前已經從政策示范階段進入到“后補貼”時代，“經濟性”和產業(yè)鏈“生態(tài)”是推動和適應商業(yè)化的關鍵因素。他表示：“為了適應商業(yè)化，我們應該不斷降低一次性購置成本和用戶的使用成本，減少氫耗。相應地，驥翀的發(fā)展模式需要從to B的產品銷售逐步過渡到與氫源、運力、運營方等共同組成有機生態(tài)，共同提供有經濟性的運力服務�！�

去年下半年，驥翀氫能聯合發(fā)起成立大連氫翼新能源有限公司，專注質子交換膜（PEM）電解水制氫裝備的研發(fā)、生產和銷售，將產業(yè)鏈延伸至制氫端，推動氫能產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，邁出了構建產業(yè)生態(tài)的重要一步。

“未來，燃料電池整車、氫能源運輸、氫源等上下游將深度融合，共同打造客戶服務體系，行業(yè)競爭與合作也會轉移到各個產業(yè)生態(tài)群之間，行業(yè)內部企業(yè)則會加速優(yōu)勝劣汰，聚集了優(yōu)勢資源的產業(yè)生態(tài)才能在競爭中立于不敗之地。”付宇博士表示，“因此，構建產業(yè)生態(tài)是當前氫能源企業(yè)謀求發(fā)展的重要路徑�！�

除了入局制氫端之外，驥翀氫能未來在布局車用電堆的同時，還會進行不同方向的拓展，包括下一代超高功率燃料電池、高溫燃料電池等的開發(fā)，拓寬企業(yè)快速成長的“生態(tài)雨林”。

專精特新“小巨人”企業(yè)走的是一條身懷絕技、心無旁騖、水滴石穿、久久為功的“光榮荊棘”路，創(chuàng)新是“小巨人”逐鹿天下的底氣和法寶。驥翀氫能正是因為掌握了氫燃料電池的關鍵核心技術，并且在遵循行業(yè)發(fā)展規(guī)律的前提下不斷創(chuàng)新商業(yè)模式，才能以豪邁之姿到中流擊水，劈波斬浪。