各大車企都在用，但自動駕駛仿真平臺真能確保無人車的安全嗎？
9月4日，滴滴表示將在9月8日～15日暫停深夜服務(wù)，這顯然是受不久前“溫州滴滴事件”的影響。滴滴的決策也開始讓人們反思：當人類駕駛員由于人的本性開始對乘客的安全產(chǎn)生威脅時，機器駕駛員是否更勝一籌？
電子車牌助力智慧交通 安防企業(yè)搶先布局
交通是城市運轉(zhuǎn)的血脈，而智能交通是其中中極具創(chuàng)新和現(xiàn)代化屬性的發(fā)展方向，對構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系具有重要意義。
智芯原動CEO崔凱:從停車到社區(qū)，用實干精神發(fā)力安防
近日，智芯原動在深圳舉辦投融資暨新品發(fā)布會，宣布成功完成B輪融資， 并發(fā)布新一代智慧停車和智慧社區(qū)解決方案。本輪融資由英特爾投資領(lǐng)投，松禾資本和峰瑞資本跟投。
城市大腦讓城市生活更安全 “智慧之眼”是關(guān)鍵
2018年8月28日，馬云宣布：別了，肇事逃逸！別了，交通擁堵！在這里，馬云說的就是“城市大腦”。兩會期間，全國政協(xié)委員、浙江省省政協(xié)副主席吳晶表示建議在全國城市進行城市大腦推廣應(yīng)用。
高速省界收費站即將取消 全面迎接ETC&無感支付時代
2018年8月24日，交通運輸部舉行8月份例行新聞發(fā)布會，通報試點取消高速公路省界收費站等有關(guān)情況。據(jù)悉，目前已初步形成總體工作方案和技術(shù)方案，下一步將選擇條件成熟的地區(qū)開展試點工作，總結(jié)試點經(jīng)驗，逐步進行全國推廣。
自動駕駛未來可期 卻任重道遠
事實上，大約94％的車禍都是由于人為失誤。據(jù)統(tǒng)計，在2016年，交通事故造成傷亡的三大原因分別是分心駕駛、醉酒駕駛和超速駕駛。
上半年智能交通千萬項目多達479項 向好趨勢鞏固
回望2018年，各互聯(lián)網(wǎng)巨頭在交通領(lǐng)域的布局越發(fā)緊密，特別是百度阿里滴滴為首的幾家，結(jié)合潮汐車道、交通誘導(dǎo)、出行態(tài)勢分析、酒駕管理等應(yīng)用，為公安交通管理工作提供了新的技術(shù)手段和應(yīng)用方案。
譜寫公路安全防范“新篇章” 打造暢通安全
近日，大華股份全資子公司浙江大華科技有限公司與北京公科飛達交通工程發(fā)展有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將充分發(fā)揮互補優(yōu)勢，進一步加大云服務(wù)、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域在高速公路、公路行業(yè)深度合作，共同打造豐富的智慧高速聯(lián)合解決方案，共促高速公路、公路行業(yè)信息化發(fā)展。
自動駕駛落地為時尚早 三個方面值得關(guān)注
自動駕駛被認為是人工智能在汽車行業(yè)最具發(fā)展前景的應(yīng)用場景，近年來一直備受關(guān)注，不少國家已經(jīng)開始自動駕駛汽車的測試項目。從整體來看，美國處于領(lǐng)先地位；亞洲范圍內(nèi)，新加坡進度較為領(lǐng)先。
華為何均宏詳述智慧交通解決方案
交通大腦平臺需要關(guān)注的就是各個參與方的核心交互、快速交互、協(xié)同交互。平臺包括云計算、云存儲、云網(wǎng)絡(luò)、交通大數(shù)據(jù)湖、開放算法倉，以及交通視頻分析算法、違法智能分析算法、時空分析算法、信號優(yōu)化算法。
智慧交通兩大問題需解決，安防企業(yè)在行動
ofo僅僅是共享單車大軍中的一員，以緩解城市交通壓力而崛起的共享單車經(jīng)過一番市場洗禮后，已經(jīng)紛紛倒下。
計算機視覺在智能交通領(lǐng)域五大應(yīng)用方向
計算機視覺在交通領(lǐng)域主要有如下幾個方面的應(yīng)用：第一個是感知，既車輛的檢測，第二個是車輛身份的識別，第三是車輛身份的比對，第四個是車輛的行為分析，第五個是駕控，也就是現(xiàn)在非常火的汽車輔助駕駛與無人駕駛。
無人駕駛未來誰來主導(dǎo)？安防行業(yè)成主力軍
無人駕駛涉及傳感器、人工智能、自動控制等諸多前沿技術(shù)。在無人駕駛汽車所有的技術(shù)當中，基于視像的技術(shù)是比較突出的，該技術(shù)主要依托于視頻監(jiān)控系統(tǒng)和圖像傳感器。
大數(shù)據(jù)構(gòu)建智慧交通大腦 提升城市整體運營效率
發(fā)展智慧交通，利用信息化手段解決交通擁堵問題、提升道路交通管理水平，為老百姓提供靈活多樣的出行服務(wù)，已經(jīng)成為行業(yè)的共識。
共享出行和網(wǎng)絡(luò)安全：6月份美國創(chuàng)業(yè)投資的兩大關(guān)鍵詞
6月份，關(guān)于ofo的相關(guān)負面消息再一次給國內(nèi)共享單車市場澆了個“透心涼”。當國內(nèi)共享單車企業(yè)在夾縫中尋求生存時，共享出行在美國卻繼續(xù)吸引著巨額資本的注入。
CICTP2018城市交通信號控制與仿真
未來交通控制評價趨勢為三足鼎立，首先是車路協(xié)同；其次是機器學(xué)習(xí)，機器最終能在多大程度上取代人類；最后是云計算：頭腦清晰、人工智能、邊緣計算、耳聰目明、手腳靈便。
全面解析交通治理：大城市為什么會堵？
現(xiàn)如今，隨著城市人口增長，機動車保有量不斷上升，我國已進入汽車社會，隨之而來的交通擁堵也成為各大城市普遍面臨的難題。
停車場智能化發(fā)展現(xiàn)狀及待破之局
停車場智能化改建，對安防企業(yè)來說，最難的并不是各種標準規(guī)范，也不是工程建設(shè)和技術(shù)維護，而是在利益驅(qū)動下的不法人員。
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