區(qū)塊鏈被用于安全的7種方式
如今，區(qū)塊鏈的分布式分類賬已經(jīng)從加密貨幣到供應(yīng)鏈的許多領(lǐng)域得到應(yīng)用。區(qū)塊鏈的主要應(yīng)用歸功于它作為一種固有安全技術(shù)的聲譽(yù)。但是，這種固有的安全性是否可以應(yīng)用于安全領(lǐng)域？
王殿海：數(shù)據(jù)視角看交通信號控制的今世來生
“實(shí)際上我國擁有各種很好的信號控制系統(tǒng)，包括SCOOT、SCATS，但是沒有一個(gè)系統(tǒng)真正發(fā)揮了作用�！�9月20日，在云棲大會“城市大腦智慧交通專場”上浙江大學(xué)智能交通研究所所長王殿海教授發(fā)表主題演講時(shí)曾表示。
區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用：國慶出行安全的思考
也因此，年復(fù)一年的考驗(yàn)著出行安全。我們希望每個(gè)人都平安，但希望是希望，還得有自保的能力和手段。單純個(gè)人，在一個(gè)陌生的環(huán)境，和不恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間，除非您是超人，否則都談不上有絕對的自保能力。
大安防背景下，視頻結(jié)構(gòu)化該有怎樣的商業(yè)邏輯？
雖然產(chǎn)業(yè)界對視頻結(jié)構(gòu)化應(yīng)用眾說紛紜，但是視頻結(jié)構(gòu)化商業(yè)落地影響的原因卻能形成統(tǒng)一的意見，大致兩方面：成本和市場接受度，歸根結(jié)底，還是技術(shù)問題。
移動支付催生行業(yè)變革，智慧出行生態(tài)圈正在形成
中國商業(yè)的快速發(fā)展，讓各行各業(yè)開啟智慧化探索和轉(zhuǎn)型。以技術(shù)為基礎(chǔ)的各項(xiàng)服務(wù)在其中起到了關(guān)鍵作用。智慧城市、智慧物流、智能服務(wù)、智慧交通、科技金融等概念的提出，折射出物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、移動支付等技術(shù)對社會發(fā)展、商業(yè)環(huán)境以及大眾生活的改變。
主打語義高精地圖，深動科技提供10厘米級“成圖”和“用圖”解決方案
通俗來講，正如人們?nèi)粘３鲂行枰措娮拥貓D以及周圍的環(huán)境來確定路線一樣，自動駕駛汽車上路時(shí)除了依靠自帶的感知傳感器探路避障之外，也需要一份地圖來為自己的定位和路徑規(guī)劃提供參考，這份給自動駕駛汽車使用的地圖就是高精地圖。
199元，小米手環(huán)3代NFC版今日10點(diǎn)再次開賣
9月26日消息 小米手環(huán)3NFC版今日10點(diǎn)第二輪開搶，售價(jià)199元。NFC版兼容蘋果與安卓手機(jī)，支持全國超過160個(gè)城市公共出行服務(wù)。
阿里汽車系統(tǒng)AliOS 2.0來了 宣布五項(xiàng)進(jìn)化
近日，在2018杭州·云棲大會上，阿里巴巴發(fā)布了全新的AliOS 2．0系統(tǒng)。AliOS首席架構(gòu)師謝炎表示，AliOS 2．0系統(tǒng)在感知、交互、應(yīng)用、平臺、安全五個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破性進(jìn)化。
阿里拿下杭州第一張自動駕駛測試牌照 退位前的馬云大招頻出
剛剛，在2018杭州·云棲大會現(xiàn)場，杭州市政府向阿里巴巴AI Labs頒發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測試牌照，這也是杭州市第一張自動駕駛測試牌照。這是繼智能音箱、物聯(lián)網(wǎng)芯片、服務(wù)機(jī)器人之后，阿里AI Labs的又一次業(yè)務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)展。
車牌識別技術(shù)在智慧停車中有哪些應(yīng)用？
近幾年來，車牌識別的概念被提及的越來越多。面對傳統(tǒng)停車業(yè)務(wù)在飛速發(fā)展的城市交通面前暴露出來的停車難、尋車難、效率低下等各種問題，車牌識別無疑已成為智能交通行業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)。
阿里宣布與英特爾、大唐就車路協(xié)同開展協(xié)作，V2X將成為BAT新戰(zhàn)場？
9月14日，阿里巴巴AliOS宣布將與英特爾、大唐電信集團(tuán)展開智能交通－車路協(xié)同領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。
“網(wǎng)約車”監(jiān)管升級 人臉識別還看安防企業(yè)
網(wǎng)約車是“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代的新生事物，近年來發(fā)展迅猛。中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心數(shù)據(jù)顯示，截至2017年12月，國內(nèi)網(wǎng)約專車和快車用戶規(guī)模已達(dá)到2．36億，增長率為40．6％。然而乘客使用網(wǎng)約車服務(wù)時(shí)卻頻頻遇險(xiǎn)，引發(fā)了大眾對網(wǎng)約車安全問題的擔(dān)憂。
人工智能追蹤可疑人員 助力智慧出行
日前，清華大學(xué)發(fā)布《中國人工智能發(fā)展報(bào)告2018》，報(bào)告顯示，2017年，中國人工智能市場規(guī)模達(dá)到237億元，同比增長67％，2018年人工智能市場增速將達(dá)到75％。人工智能被人為是繼蒸汽技術(shù)、電力技術(shù)、計(jì)算機(jī)及信息技術(shù)革命之后的第四次科技革命核心驅(qū)動力。
BMW造了一輛自動駕駛摩托車，自動轉(zhuǎn)向、剎車，很酷！
摩托車騎手的死亡率比汽車方向盤后的駕駛員高28倍�，F(xiàn)在，摩托車終于可以從最新的輔助技術(shù)研究成果中受益，以獲得更高的安全性。寶馬（BMW）的兩輪車部門BMW Motorrad，最近公布了一段新視頻，演示了一輛摩托車自動駕駛的場景。
助力城市交通安全 安防技術(shù)無處不在
隨著我國城市化進(jìn)程不斷深入，公共交通的重要性日益凸顯。城市公共交通系統(tǒng)作為城市交通的主要命脈具有客流量大、線路站點(diǎn)多、客源復(fù)雜等特性，其中，地鐵、公交作為緩解城市交通壓力的主要交通工具，理所當(dāng)然被列入重要監(jiān)管范圍。
安防搶占未來發(fā)展先機(jī) 迎來2018發(fā)展黃金期
隨著安防市場的快速發(fā)展，我國在產(chǎn)品的技術(shù)上不斷創(chuàng)新和突破，力求生產(chǎn)出極具智能化、市場化和實(shí)用化的新一代安防產(chǎn)品。
“AI+安防”賽道再添“黑馬”，千視通獲A輪近億元融資
千視通的“交通違法與事件感知系統(tǒng)”，可靈活基于各類AI平臺進(jìn)行部署，適配各種復(fù)雜的道路場景，快速判斷目標(biāo)是否存在違法行為，并識別出十六種違章類型，解決原有交通檢測設(shè)備不能支持的涉及行人、非機(jī)動車的新型違章檢測、傳統(tǒng)非現(xiàn)場執(zhí)法的效率和成本問題。
阿里達(dá)摩院結(jié)盟公路院探索智能道路解決方案
昨日(9月6日)，阿里巴巴達(dá)摩院與交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院（以下簡稱“公路院”）簽署戰(zhàn)略合作，成立車路協(xié)同聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。據(jù)悉，雙方將結(jié)合各自優(yōu)勢系統(tǒng)化探索無人駕駛和道路智能化的解決方案。
千方“翻身戰(zhàn)”，宇視帶來的安防業(yè)務(wù)成“救命丹”？
日前，千方科技發(fā)布2018半年報(bào)告。報(bào)告顯示，2018上半年千方科技營收28．75億元，同比增長49．94％；凈利潤2．87億元，同比增長53．02％。從增速來看，千方今年上半年?duì)I收和利潤的增速是近三年（上半年）之最。
奔馳發(fā)布新款A(yù)ctros卡車：半自動駕駛或解決司機(jī)疲勞駕駛問題
?在德國漢諾威舉行的IAA商用車展上，梅賽德斯·奔馳發(fā)布了新款A(yù)ctros卡車，加入主動駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?yàn)榭ㄜ囂峁┑图墑e的半自動駕駛功能。
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