據(jù)報(bào)道，德國(guó)是其N(xiāo)exo燃料電池SUV在歐洲的關(guān)鍵市場(chǎng)。

現(xiàn)代汽車(chē)燃料電池開(kāi)發(fā)部門(mén)的負(fù)責(zé)人Sae Hoon Kim舉行了一場(chǎng)推介Nexo的新聞發(fā)布會(huì)，在會(huì)上他表示，德國(guó)的目標(biāo)是到2025年建立起400個(gè)加氫站，所以德國(guó)是Nexo最具前景的市場(chǎng)之一。

德國(guó)在2015年成立了專(zhuān)注建立起一套全國(guó)性燃料電池網(wǎng)絡(luò)的H2 Mobility公司，Sae Hoon Kim對(duì)德國(guó)的這一基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)努力表示了贊揚(yáng)。

3月6日，現(xiàn)代汽車(chē)將在日內(nèi)瓦車(chē)展上首次公開(kāi)亮相Nexo車(chē)型。該產(chǎn)品將于本月晚些時(shí)候在韓國(guó)上市，在今年夏天在歐洲上市，今年第四季度在美國(guó)上市銷(xiāo)售。

Nexo的產(chǎn)品經(jīng)理Dong Geun Lee表示，Nexo在價(jià)格上能與豐田的Mirai車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。Mirai在德國(guó)的售價(jià)為78,600歐元。

現(xiàn)代預(yù)計(jì)，企業(yè)和汽車(chē)共享車(chē)隊(duì)將成為Nexo的主要客戶(hù)。

Sae Hoon Kim表示，現(xiàn)代汽車(chē)的目標(biāo)是在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)售“幾千輛”Nexo車(chē)型。不過(guò)，他并沒(méi)透露公司是否為歐洲的銷(xiāo)售設(shè)定了目標(biāo)。

現(xiàn)代公司表示，超過(guò)500名歐洲客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)了現(xiàn)代旗下此前銷(xiāo)售的基于 Tucson/iX35的燃料電池汽車(chē)車(chē)型。這款燃料電池汽車(chē)自2013年起開(kāi)始銷(xiāo)售。

Nexo基于全新的專(zhuān)用燃料電池平臺(tái)打造，這使其擁有更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，更長(zhǎng)的續(xù)航里程以及更好的駕駛體驗(yàn)。Nexo電動(dòng)引擎的輸出功率為120千瓦，根據(jù)韓國(guó)的測(cè)試結(jié)果，這款車(chē)的續(xù)航里程高達(dá)609公里。作為比較，豐田的Mirai續(xù)航里程為500公里。

Nexo也將體現(xiàn)現(xiàn)代汽車(chē)的先進(jìn)技術(shù)。該車(chē)配有一個(gè)新的盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)，它可以顯示司機(jī)的前后側(cè)視圖，方便司機(jī)改變車(chē)道。該車(chē)還將配備自動(dòng)轉(zhuǎn)向車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，以幫助保持車(chē)輛在車(chē)道中心行駛。

來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē)