近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,豐田Mirai車(chē)型將在今年9月下旬北京車(chē)展正式國(guó)內(nèi)亮相,新車(chē)?yán)^續(xù)采用氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng),且續(xù)航里程相比上一點(diǎn)有明顯升級(jí)。

從外觀來(lái)看,這款Mirai在設(shè)計(jì)上跟凱美瑞有些神似,但細(xì)節(jié)上融入更多前衛(wèi)設(shè)計(jì)元素,例如LED頭燈、貫穿式尾燈以及極具個(gè)性的轎跑尾部設(shè)計(jì),整車(chē)看起來(lái)更有未來(lái)感。

第二代Mirai的長(zhǎng)寬高分別為4973/1884/1468mm,軸距為2918mm,比老款在尺寸上有明顯“膨脹”,已經(jīng)從A級(jí)車(chē)直接躍升到B級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。

除此之外,該車(chē)還是典型的后驅(qū)平臺(tái)車(chē)型,直接參與驅(qū)動(dòng)的電機(jī)位于后橋,動(dòng)力更平順,油門(mén)響應(yīng)更直接,配合20英寸的輪轂,將帶來(lái)更高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

作為一款燃料電池汽車(chē),新車(chē)配備的氫燃料電池系統(tǒng)相比上一代也有明顯改進(jìn)。

燃料電池的沖放電性能更好,可以提供為電機(jī)提供更大功率的輸出,氫氣罐儲(chǔ)存容量更大,其續(xù)航里程相比上一代提升了30%,或超過(guò)640km。

- 關(guān)于燃料電池車(chē) -

所謂燃料電池車(chē),就是讓氫氣與氧氣在燃料電池中進(jìn)行特殊的化學(xué)反應(yīng)(并不是燃燒),從而產(chǎn)生電能。電能則可以直接給驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電,也可以儲(chǔ)存在電池里。

因?yàn)檎麄�(gè)過(guò)程是消耗氫氣(加注)和氧氣(來(lái)自空氣),并產(chǎn)生電能和水,沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車(chē)的二氧化碳以及各種氮化物、硫化物等排放,所以十分清潔。另外相比需要充電的純電動(dòng)汽車(chē),加注氫氣也可以跟加燃油一樣簡(jiǎn)單快捷。

不過(guò),這種動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,并且氣罐的安全性、燃料電池的供電功率以及電極使用壽命等問(wèn)題,從目前來(lái)看想要取代燃油車(chē)或者純電動(dòng)汽車(chē)的地位還不太現(xiàn)實(shí)。