撰文 ｜ Shushu；編輯 ｜ 郭郭

→這是《環(huán)球零碳》的第391篇原創(chuàng)

俄烏沖突的發(fā)生，對于長期依賴俄羅斯天然氣供應的德國來說，無疑是一場能源危機。

這從德國能源結構上來看就一目了然。2020年，俄羅斯天然氣占到德國全年天然氣使用量的55．2％，挪威和荷蘭分別占30．6％和12．7％，僅有不到1．6％的天然氣來自其他國家，其天然氣進口結構極其單一，中東、北非以及美國液化天然氣均不在德國進口范圍內。（如下圖1）

西方國家對俄羅斯的制裁，加劇了俄羅斯的“斷氣”措施。德國和其他歐洲國家一樣，既面臨能源價格持續(xù)上漲，同時也給德國制造業(yè)帶來重創(chuàng)。

據(jù)德國網(wǎng)絡署的數(shù)據(jù)，工業(yè)部門的用氣量在2022年每個月均少于2021年同期水平（如下圖2）。另外，據(jù)統(tǒng)計，今年3月至5月德國的工業(yè)產(chǎn)值分別同比下跌3．1％、2．5％、1．5％，工業(yè)訂單數(shù)量也出現(xiàn)了大幅下降，今年7月同比減少11％。

一切經(jīng)濟指標均指向德國經(jīng)濟將出現(xiàn)衰退。有專家表示，如果能源價格長期保持高位，一些行業(yè)將離開德國。作為一個制造業(yè)大國，德國突然面臨“去工業(yè)化”危機。

為了擺脫這場能源危機，防止經(jīng)濟衰退，德國能源政策一方面開始實施“去俄羅斯化”，逐漸減少對俄羅斯能源的依賴，把石油進口從35％減少到12％，天然氣進口從55％減少到35％。

另一方面，德國政府也加緊發(fā)展被譽為“新石油”的氫能源，以取代脫碳困難戶工業(yè)和交通行業(yè)里的天然氣、煤炭和石油。

其實，德國早已認定綠氫將在德國能源轉型中起到關鍵作用，它既可以是能源燃料，也可以是工業(yè)原料，還可以是儲能形式。德國在工業(yè)脫碳和擺脫能源危機之路上，氫能必不可少。

德國對氫能的壯志雄心，在今年1月就已宣布：把兩年前的國內綠色氫產(chǎn)能目標提高150倍，從70兆瓦增加到2030年的10吉瓦。這個目標占整個歐盟的40吉瓦目標的1／4，高于法國6．5吉瓦的目標。

在今年5月，歐盟委員會提出的REPowerEU計劃提出：在2030年實現(xiàn)1000萬噸的本土綠氫生產(chǎn)和1000萬噸的綠氫進口。這里也包含德國的氫能雄心。

與此同時，德國政府計劃投資90億歐元發(fā)展氫能，其中70億歐元將用來壯大整個氫能產(chǎn)業(yè)鏈，20億歐元專用于氫的“國際合作“。

根據(jù)歐洲能源研究機構的測算，全球范圍內綠氫生產(chǎn)成本最低的國家大多位于中東地區(qū)，其中，卡塔爾綠氫生產(chǎn)成本最低，約為2．62美元／千克，阿聯(lián)酋綠氫成本約為4．51美元／千克。相比之下，歐洲國家，如荷蘭綠氫成本在14．66美元／千克，不僅遠高于中東和非洲地區(qū)，甚至高于配備有碳捕捉與封存裝置的天然氣制氫生產(chǎn)成本。

因此，為實現(xiàn)德國能源轉型并成為全球氫能領導者，在內外氫氣需求量大但成本高昂的當下，加快全球氫氣進口談判成為德國不得不做的選擇。

2022年以來，德國總理朔爾茨和德國副總理、經(jīng)濟部長哈貝克雙雙成為“能源業(yè)務員”，他們奔波在世界各個角落，忙著采購液化天然氣、探尋綠氫的合作。

01 第一站：挪威

3月，德國副總理、經(jīng)濟部長哈貝克前往挪威奧斯陸，就德國能源進口的多樣化問題舉行會談，期間同挪威簽署關于氫能進口合作的聯(lián)合聲明，加強氫能基礎設施建設，計劃在兩國間建設一條氫氣管道，以盡快從挪威向德國出口大量氫氣。

其實，對于德國提出發(fā)展氫能源的想法，挪威政府一拍即合。他們一直希望挪威成為氫和氫基能源載體技術開發(fā)的先驅。此前，其宣布將提供約3100萬歐元用于特隆赫姆和卑爾根的兩個氫能研究中心，以確保在未來八年的氫研究。

對于德國而言，此次奧斯陸之行是一系列海外“尋氣”的開始，其目的是將德國的能源進口置于更廣泛的基礎上，并保障未來發(fā)展氫能相關原材料采購。