香橙會研究院 

氫能行業(yè)周報及點評（0828-0903）

上周周報我們就說

夏季休假結(jié)束行業(yè)忙了起來

這一點這周更加明顯

不但政策出臺的多了

連訂單也多了

可謂是政策和訂單齊飛

特別是我們研究發(fā)現(xiàn)

國家部委對氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)

態(tài)度發(fā)生了大變化

這真是個好消息

本周關(guān)鍵詞

工信部等七部門聯(lián)合發(fā)布：穩(wěn)步提升燃料電池汽車應(yīng)用規(guī)模

9月1日，工業(yè)和信息化部等七部門聯(lián)合印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024年）》，方案提出：深入推進燃料電池汽車示范，穩(wěn)步提升燃料電池汽車應(yīng)用規(guī)模；鼓勵地方加快氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動中遠途、中重型燃料電池商用車示范應(yīng)用。

香橙會研究院點評：氫能這樣的早期產(chǎn)業(yè)政策影響比較大，特別是發(fā)展氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)，國家部委的相關(guān)政策分外受關(guān)注。

部委鮮少就發(fā)展氫燃料電池汽車明確表態(tài)，除了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》是專門針對氫能產(chǎn)業(yè)的，其他部委政策涉及到氫能產(chǎn)業(yè)，大多幾筆或者幾段帶過，并沒有過多展開。

專門就燃料電池汽車有正面表述的，我們從香橙會氫能數(shù)據(jù)庫政策庫里檢索，2022年度部委政策里有關(guān)氫燃料電池汽車政策，除了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》外，主要有兩次。

第一次是2022年1月份發(fā)布的《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，提出“鼓勵開展氫燃料電池汽車試點應(yīng)用”；第二次是2022年8月《工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案》，提出“加大交通運輸領(lǐng)域綠色低碳產(chǎn)品供給。開展電動重卡、氫燃料汽車研發(fā)及示范應(yīng)用”。

這次工業(yè)和信息化部等七部門聯(lián)合印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024年）》，有關(guān)氫燃料電池汽車一共有四句話，第一句是“深入推進燃料電池汽車示范”。第二句“穩(wěn)步提升燃料電池汽車應(yīng)用規(guī)模”，第三句“鼓勵地方加快氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”，第四句“推動中遠途、中重型燃料電池商用車示范應(yīng)用”。

對比2022年部委文件措辭，至少有兩大變化：

1、對燃料電池汽車著墨多了，可以多說點了。從以前的一句話帶過，增加到了四句話，不但要深入示范，還要擴大規(guī)模，還要鼓勵地方加大加氫站建設(shè)，推動中遠途中重型燃料電池商用車示范應(yīng)用；

2、對燃料電池汽車態(tài)度更加積極、更加自信了。從“鼓勵試點”、“開展研發(fā)及示范”，到“深入示范”、“穩(wěn)步提升規(guī)模”，措辭上了一個新臺階。

從最新工信部等七部委對燃料電池汽車態(tài)度的變化可以看出，雖然燃料電池汽車發(fā)展仍然任重道遠，但相比以往態(tài)度積極了很多，朝前邁進了一大步。

每周一圖

我國首個萬噸級光伏綠氫示范項目中石化庫車項目全面投產(chǎn)

8月30日，國內(nèi)規(guī)模最大的光伏發(fā)電直接制綠氫項目--新疆庫車綠氫示范項目在庫車市牙哈鎮(zhèn)的配套光伏電站全部建成，300兆瓦光伏實現(xiàn)全容量并網(wǎng)。項目配套52臺套1000Nm3/h堿性電解槽，電解水制氫能力2萬噸/年、儲氫能力21萬標立方、輸氫能力2.8萬標立方每小時，可減少CO2排放48.5萬噸/年，標志著我國綠氫規(guī)模化工業(yè)應(yīng)用實現(xiàn)零的突破。

香橙會研究院點評：6月30日中石化庫車項目建成投產(chǎn)，8月30日全面投產(chǎn)。年制氫能力2萬噸，掀開了綠氫在工業(yè)上的大規(guī)模應(yīng)用。中石化庫車光伏制氫項目在中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上是一個重要里程碑。

綠氫在化工等工業(yè)上的應(yīng)用，是作為原料使用，而不是作為能源，拓寬了氫的使用范圍。其不僅是氫能產(chǎn)業(yè)，而是氫基產(chǎn)業(yè)。

行業(yè)研究

【政策】

1、新疆發(fā)布氫十條：風光發(fā)電配置制儲氫項目原則上等同于配置儲能

8月30日，新疆自治區(qū)發(fā)改委印發(fā)《自治區(qū)支持氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設(shè)的若干政策措施》（簡稱“氫十條”）， 在支持優(yōu)先配置風光資源方面，提出對納入示范區(qū)的風光氫制用一體化項目，結(jié)合實際配置上網(wǎng)風光資源。支持氫儲能參與調(diào)峰。風電、光伏發(fā)電配置制氫、儲氫項目原則上等同于配置儲能。

香橙會研究院點評：同日新疆還發(fā)布了《自治區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動方案（2023—2025年）》。此前的5月份，新疆還發(fā)布了《關(guān)于加快推進新能源及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的通知》。新疆近期氫能產(chǎn)業(yè)政策可謂是密集發(fā)布。

2、浙江：到2025年建設(shè)加氫站50座以上

8月28日，浙江省發(fā)展改革委發(fā)布《浙江省加氫站發(fā)展規(guī)劃》，提出到2025年，改造提升現(xiàn)有加油（氣）站、綜合供能服務(wù)站，完善加氫配套儲運設(shè)施和服務(wù)能力，基本建成市域、城區(qū)100公里輻射半徑的加氫網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)加氫站50座以上、日加氫能力35.5噸以上。

香橙會研究院點評：細讀這個規(guī)劃，不可謂不恢宏，也不可謂不細致，2025年規(guī)劃建設(shè)50座加氫站；規(guī)劃的加氫站都落實到每個市每個區(qū)縣。有站必有車，根據(jù)《浙江省加快培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》，2025年推廣應(yīng)用燃料電池汽車5000輛。

但截至2022年，浙江省建成加氫站22座，燃料電池汽車200輛以上。離2025年50座站、5000輛車的宏偉藍圖，差距甚大！規(guī)劃目標如何完成？只能說任務(wù)很重。

3、廣西：到2030年建成50座以上加氫站

9月1日，廣西改革委發(fā)布《廣西氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2023—2035年）》，提出到2025年高純度氫氣年供應(yīng)能力達到2000噸，建成加氫站10座，推廣氫燃料電池汽車500輛；2030年建成加氫站50座以上。

香橙會研究院點評：隨著廣西氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的發(fā)布，我國內(nèi)地31個省市區(qū)里，只有海南、黑龍江和云南等3省沒發(fā)布省級氫能氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，其他28個省市區(qū)均出齊了。

【訂單】

1、1.79億！蘇州氫燃料電池車重大招標

8月25日，蘇州氫然新能源汽車運營有限公司發(fā)布氫燃料電池49T半掛牽引車及掛車招標公告，預(yù)算金額1.79億元，項目位于蘇州市常熟經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。

2、氫沄新能源與晉南鋼鐵簽署300臺49噸氫能重卡協(xié)議

8月30日，在洛陽氫沄新能源與晉南鋼鐵舉行合作協(xié)議簽約儀式，氫沄新能源公司將為晉南鋼鐵集團提供300臺49噸氫燃料電池牽引車，標志著兩家企業(yè)強強聯(lián)合，助力洛陽氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展開啟新征程。

3、新疆匯申新能源采購10臺氫燃料電池重卡

8月31日，廣匯能源股份有限公司招采中心擬對新疆匯申新能源科技有限公司2023年氫燃料重卡牽引車采購項目進行公開招標采購，擬招標10臺氫燃料重卡汽車，規(guī)格6*4牽引重卡，車輛落戶哈密市當?shù)亍?/p>

香橙會研究院點評：又出現(xiàn)了氫車招標密集放量的現(xiàn)象�？深A(yù)期下半年還會有更多氫車投放。

【開業(yè)】

中石油獨山子公司千方級堿性電解水制氫智能系統(tǒng)投運

8月25日，中國石油千方級堿性電解水制氫智能系統(tǒng)于獨山子石化公司投運，項目總投資2646萬元，新建一套產(chǎn)氫規(guī)模為1000Nm3/h的堿性電解水工藝制氫試驗裝置，整體呈東西向布置，總占地面積2400 m2，東側(cè)為80萬噸／年催化汽油加氫裝置、100萬噸/年蠟油加氫裝置，南側(cè)為35KV北區(qū)變。

【新品】

上海電氣氫能研發(fā)中心和氫能自動產(chǎn)線揭牌

9月1日，上海氫器時代科技有限公司氫能研發(fā)中心和氫能自動產(chǎn)線揭牌儀式舉行。此揭牌的氫能自動產(chǎn)線，是國內(nèi)首條用于大功率堿性電解槽核心零部件自動化生產(chǎn)線。

【融資】

金馬能源擬拆分氫能子公司港股上市

8月28日，河南金馬能源發(fā)布公告，擬將其全資子公司金源氫能的股份于香港聯(lián)交所主板分拆獨立上市，金源氫能公司的氫能業(yè)務(wù)主要包括：建設(shè)加氫站網(wǎng)絡(luò)和焦粒制氣（包括氫氣），具備年產(chǎn)48百萬立方米高純氫生產(chǎn)能力。公司與一達民安與宇通訂立協(xié)議，一達民安將購買不超過1000輛宇通燃料電池渣土車，金源氫能將運營配有加氫設(shè)施的加氣站為其提供氫氣。未來將通過濟源-洛陽的25公里管道輸送氫氣。

香橙會研究院點評：這是既美錦能源之后，有一家焦炭公司拓展氫能業(yè)務(wù)并在香港上市。

【全球】

Hyzon Motors液氫重卡首次商業(yè)運行

近日零排放重型燃料電池電動汽車全球供應(yīng)商Hyzon完成液氫燃料電池電動汽車（LH2 FCEV）首次商業(yè)運行，卡車在德克薩斯州達拉斯附近完成對北美最大食品與餐飲服務(wù)分銷商PFG的8個客戶交付，連續(xù)運行16個小時，行駛540英里（869公里），證明車載液態(tài)氫為長途零排放運輸提供燃料的可行性。

香橙會研究院點評：作為出海上市的Hyzon Motors公司，液氫重卡的成功經(jīng)驗對國內(nèi)的液氫重卡產(chǎn)業(yè)化，將提供先行者的經(jīng)驗。

以上信息來自于香橙會氫能數(shù)據(jù)庫

       原文標題 : 部委對燃料電池汽車態(tài)度，有了變化