香橙會研究院 

氫能行業(yè)周報及點評

（0311-0317）

本周

行業(yè)異彩紛呈

除了政策層面的大好消息

有一點需要格外關注

那就是液氫領域

事件不斷

今年可能會有些大的進展

本周關鍵詞

國務院推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案：三點意外

3月13日，國務院正式印發(fā)《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》。氫能方面的設備更新，主要是交通運輸設備上。主要有兩點，分別是氫能綠色航空設備和綠色甲醇動力等新能源船舶。

香橙會研究院點評：自從今年全國兩會政府工作報告提出“加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng)新藥等產業(yè)發(fā)展”后，行業(yè)內外對國家氫能產業(yè)政策落地就有了更多的期待。

國務院《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，雖然成文于兩會政府工作報告之前，不算是兩會精神，但應該是有高度相關性。從國務院推動大規(guī)模設備更新行動方案來看，賦予氫能兩大任務的，分別是氫能綠色航空設備和綠色甲醇動力船舶，一個是天上，一個是水上，還是略有些意外。

意外的地方在三點。

一點是氫能綠色航空設備，這個是首次提出。雖然氫能行業(yè)有做氫能無人機的應用，包括中國商飛、空客、波音、川崎重工、羅爾斯-羅伊斯等企業(yè)也不斷在探索氫動力飛機，但行業(yè)大多企業(yè)還沒將業(yè)務重心放在這領域，認為航空在氫能應用的時序上還是比較靠后的事。目前來看，氫能在航空裝備上的應用，至少有氫能動力裝備包括航空氫燃料發(fā)動機，航空氫燃料電池發(fā)動機。特別是低空產業(yè)，這次也作為“增長新引擎”寫進政府工作報告，。政策支持和鼓勵，有望帶動氫能技術在航空領域的應用。在儲運上，液氫技術和裝備也有望受帶動，迎來發(fā)展機遇。此外作為航空燃料，綠氫制氫綠色航煤也有望迎來發(fā)展，國內已經有風光儲氫項目在做。

意外另一點是綠色甲醇動力船舶。雖然目前國際航運巨頭馬士基等在引領這一趨勢，上海建設綠色國際航運中心在積極響應，但也尚未受到行業(yè)的廣泛關注。此次國務院大規(guī)模設備更新行動方案提出要“大力支持新能源動力船舶發(fā)展”，有望加快船用綠醇產業(yè)的發(fā)展。

意外的另一點是，交通運輸的設備更新，國家點的兩個分別是天上飛的和海里游的，偏偏陸上跑的并沒有明確提。路上運輸氫能解決方案這塊還是留白。自2021年燃料電池汽車城市群示范啟動之后，再無進一步的政策方案出臺。

不過飯要一口口地吃。

3月12日，國務院總理李強主持召開國務院常務會議，討論通過《國務院2024年重點工作分工方案》，要求各部門、各單位推動各項工作落地落實，要細化實施舉措。

氫能的后續(xù)支持政策，還會有預期。

每周一圖

萬鋼：再次呼吁建設氫能高速

在3月16日的中國電動汽車百人會（2024）高層論壇上，中國科學技術協會主席萬鋼再次呼吁聯通氫能高速，構建氫能走廊，形成綜合性、規(guī)�；�的示范工程。

香橙會研究院點評：這次電動汽車百人會，正逢中國電動汽車發(fā)展十周年，也是百人會的十周年。在今年的會議上，除了萬鋼外，其他部委領導鮮有提及氫能。萬鋼主席提的氫高速，可以跟美國《全國零排放貨運走廊戰(zhàn)略》對照著看。該戰(zhàn)略簡要如下：

3月14日，美國政府推出《全國零排放貨運走廊戰(zhàn)略》，將指導從2024年到2040年部署零排放中型和重型車輛（ZE-MHDV）充電和氫燃料基礎設施。根據貨運量建立優(yōu)先樞紐（2024-2027）；沿關鍵貨運走廊連接樞紐（2027-2030）；擴大走廊連接，啟動網絡發(fā)展（2030-2035）；通過連接無處不在的區(qū)域通道來實現國家網絡（2035-2040）等四個階段部署實施。

通過該戰(zhàn)略可知，美國在實現公路貨運領域的零排放目標，是通過部署氫燃料和純電中重型車輛實現，并且充電和氫燃料基礎設施至關重要。

燃料電池行業(yè)研究

【政策】

1、國家發(fā)改委等十部委聯合印發(fā)《綠色低碳轉型產業(yè)指導目錄（2024年版）》

日前，國家發(fā)改委等十部委聯合印發(fā)了《綠色低碳轉型產業(yè)指導目錄（2024年版）》。設置了氫能“制儲輸用”全鏈條裝備制造、氫能基礎設施建設和運營兩大類。將氫能利用設施改為了氫能基礎設施，并且范圍也顯著擴大。

2、廣東省發(fā)改委等部門對廣東城市群進展進行調研督促

近日，廣東省發(fā)展改革委牽頭，聯合省財政廳對佛山市氫能產業(yè)開展調研。一行實地考察了南海區(qū)瀚藍可再生能源（沼氣）制氫加氫一體化站項目運行和氫能市政環(huán)衛(wèi)車推廣應用情況，到華南新能源汽車產業(yè)促進中心調研了廣東燃料電池汽車示范群監(jiān)管平臺運行情況，并與華南氫能產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟及其會員代表進行了座談，商討推進廣東燃料電池汽車示范群規(guī)模化推廣應用及氫能產業(yè)高質量發(fā)展的路徑與對策。

香橙會研究院點評：根據香橙會氫能數據庫數據，截止2024年1月廣東城市群燃料電池汽車完成824輛，目標10000輛，完成率8.2%

3、北京市順義區(qū)：推動駕校培訓車和考試用車氫能化

3月14日，北京市順義區(qū)人民政府發(fā)布了《順義區(qū)2024年生態(tài)文明建設和生態(tài)環(huán)境保護工作計劃》。在主要任務方面提到，新增和更新的巡游出租車（不含社會保障車輛和個體車輛）為純電動或氫燃料電池車。鼓勵新增和更新的區(qū)內旅游客運班線車、駕校C2培訓車和考試用車為純電動或氫燃料電池車。力爭年底前新能源公交車比例達到50%；純電動或氫燃料電池的巡游出租車占比達到84%。

香橙會研究院點評：駕校C2培訓車和考試用車的氫燃料電池車替代屬全國首創(chuàng)，替代體量不大，但通過這種方式可拉近普通消費者與氫燃料電池汽車的距離。

【訂單】

1、EKPO將為“紅旗”新一代燃料電池車輛提供電堆

近日，EKPO燃料電池技術有限公司與中國第一汽車集團簽署了燃料電池電堆模組樣件的開發(fā)和供應的合同。此次簽訂的是“NM12-Single”電堆模組的初始交付合同，主要用于新一代燃料電池系統的開發(fā)和集成，且開發(fā)出的“NM12-Single”平臺的電堆將用于中國一汽高端品牌“紅旗”的新一代燃料電池車輛。

2、新研氫能30臺氫能燃料電池大巴車交付百度

近日，新研氫能與蘇州金龍、趕趟出行合作的30臺氫能燃料電池大巴車交付百度做員工上下班通勤車輛使用。此次交付于百度的12米氫燃料電池大巴車搭載新研氫能123kW燃料電池系統。

【簽約】

1、氫藍時代與深圳龍華區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協議

日前，深圳龍華區(qū)與轄區(qū)企業(yè)深圳市氫藍時代動力科技有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協議。根據戰(zhàn)略合作協議，氫藍時代將與龍華共同提升氫能產業(yè)核心技術水平，布局一批戰(zhàn)略性前沿技術項目。聯合中科院深圳先進技術研究院等高等院校、科研機構，聚焦質子交換膜、氣體擴散層、雙極板等關鍵材料及核心零部件，建設技術創(chuàng)新中心、工程研究中心等創(chuàng)新載體。

香橙會研究院點評：根據《深圳市氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2025年）》，到2025年，深圳將形成較為完備的氫能產業(yè)發(fā)展生態(tài)體系，建成氫能產業(yè)技術策源地、先進制造集聚高地、多場景應用示范基地，實現氫能商業(yè)化應用，氫能產業(yè)規(guī)模達到500億元。氫藍時代將推進其總部基地在該區(qū)域的落地，預期未來在該區(qū)域氫能產業(yè)集群的打造中將發(fā)揮重要作用。

【特別關注】

1、中國科學院國產5噸/日級大型氫液化系統通過測試驗收

近日，中國科學院理化技術研究所承擔研制的中國科學院先導專項任務“5噸/天級大型氫液化系統”在北京通過測試驗收，實現了大型氫液化器全國產化。在滿負荷運行條件下，該系統的氫氣液化率為3070.2升/小時（約5.17噸/天），液氫產品的仲氫含量為98.66%，液化系統能效比為12.98千瓦時/千克液氫（含液氮損耗）。

2、中集安瑞科國內首臺商用液氫球罐正式開工

近日，中集圣達因設計開發(fā)的國內首臺商用液氫球罐在安徽阜陽正式開工。該項目中的液氫球罐為雙層真空球形容器，總容積400立方米，液氫裝載量可達25噸以上，是國家重點研發(fā)計劃「可再生能源與氫能技術」重點專項「液氫制取、儲運及加注關鍵裝備及安全性研究」項目中的核心裝備之一。

3、80kg級車載液氫儲供系統技術取得重大突破

近日，由航天六院北京航天試驗技術研究所牽頭承擔的國家重點研發(fā)計劃“重型車輛液氫儲供關鍵技術研究”項目順利通過綜合績效評價。歷時三年，該項目完成了車載液氫儲供系統7項關鍵技術攻關，優(yōu)化了車載液氫儲供系統－燃料電池動力系統－重型車輛底盤結構的構型，在國內率先研制了80kg級車載液氫儲供系統工程樣機。完成了液氫儲供系統和燃料電池及整車的匹配性測試。

香橙會研究院點評：儲運是氫能應用的一大堵點，目前行業(yè)不少人反饋，燃料電池氫氣瓶降本難度大，行業(yè)有將目光轉向液氫方向。

氫能行業(yè)研究

【政策】

吉林：要適度超前布局基礎設施尤其是外送設施，大力推進“吉電南送”“吉電入京”“吉氫入海”

3月15日，吉林召開省委常委會會議，指出：要大力實施“氫動吉林”“航煤綠動”“醇行天下”行動，推動綠電變綠氫、綠氨、綠色甲醇、綠色航煤，打通新能源全產業(yè)鏈。要適度超前布局基礎設施尤其是外送設施，大力推進“吉電南送”“吉電入京”“吉氫入海”。要拓展能源合作深度，構建新能源綠色低碳轉型共贏新模式。

香橙會研究院點評：吉林擁有豐富的風光、山水、地熱等可再生能源，并提出了：建設“陸上風光三峽”“山水蓄能三峽”“全域地熱三峽”等工程。“吉氫入海”工程，即將氫基綠色能源產品送往上海等沿海經濟發(fā)達省市或通過沿海港口實現外銷，有助于解決我國新能源生產與消費地區(qū)不匹配的問題。

【訂單】

1、隆基氫能3000標方堿性電解槽發(fā)貨

3月12日，隆基氫能ALK G系列2臺3000Nm³/h堿性制氫裝備順利啟運發(fā)貨，該裝備是國內目前單體產氫量最大的堿性電解槽，該系列產品2023年9月面市，已成功中標興國鑄業(yè)富氫豎爐技術示范項目、中廣核新能源寧東清潔能源制氫等項目。

香橙會研究院點評：綠電制綠氫，電解槽是關鍵設備，大標方發(fā)展是較為確定的趨勢。在大型項目中，目前普遍是1000標方，招標項目中已經有采用2000標方的方案。

【開業(yè)】

1、三一氫能2噸級綠電制氫加氫一體站建設完成

近日，三一綠電制氫加氫站正式在湖南長沙經開區(qū)三一智聯重卡產業(yè)園外建成，已具備基礎服務能力。站點總投資超3700萬元，占地6300平方米，主要用于滿足三一氫能電池車輛、三一氫能源重卡和氫能源攪拌車等設備測試加氫需求。制氫設備是由三一自主研發(fā)，每日的制氫加氫量不少于2噸�？蓾M足4臺氫能源車輛同時加注氫氣，每天可服務氫能源車數量超過百臺。

香橙會研究院點評：三一在制氫設備和氫能車輛方面同時布局，在23年12月發(fā)布3000Nm3/h堿性電解槽，其資源可以串聯起氫能整個產業(yè)鏈。

根據香橙會氫能數據庫，我國2023年建成12座制氫加氫一體站，其中8座為可再生能源制氫站，將成為加氫站建設的一大趨勢。

2、華電25兆瓦制氫項目預計4月底投入試生產

日前，遼寧華電鐵嶺25兆瓦離網儲能制氫一體化項目，50余名工人全力投入到項目的設備聯動調試工作中，拉弓滿弦，干勁十足。項目采用風電清潔能源配套堿性電解水制氫，2臺單機容量1000Nm3/h堿性電解裝置，2臺1500m3儲氫罐，3臺(2用1備)氫氣壓縮機，2支20MPa雙槍雙計量加氫柱用于氫氣加注外送。

香橙會研究院點評：該華電制氫項目23年5月開工建設，11月30日就成功制取出遼寧省第一罐綠氫，預計4月底投入試生產，建設周期一年左右。

此外，23年7月華電青海德令哈3兆瓦光伏制氫站在投產，本月華電20萬千瓦新能源制氫示范項目投產，華電重工之前在制氫設備的研發(fā)生產，正在三北地區(qū)落地開花。

3、鹽城吉電綠氫項目可研報告外審會召開

3月8日，由北京石油化工工程有限公司承接的鹽城吉電綠氫制儲運加用一體化（一期）示范項目可行性研究報告外審會，在鹽城市大豐順利召開。項目位于江蘇省鹽城，制氫規(guī)模8200Nm³/h，采用堿水制氫電解槽作為主力，并具備17萬Nm³儲氫能力，采用有機液態(tài)儲氫方案，配套建設200MW光伏電站，可實現綠氫的制、儲、運一體化功能。

香橙會研究院點評：該項目的關注點在“采用有機液態(tài)儲氫方案”。

【融資】

1、通微新能源完成數千萬元Pre-A輪融資

深圳通微新能源科技有限公司近日完成數千萬元Pre-A輪融資。本輪融資由青松基金領投，明德投資和老股東險峰長青跟投，資金將用于生產線擴張和新產品研發(fā)。公司致力于開發(fā)新型堿性電解槽復合隔膜產品，也在探索固體氧化物燃料電池（SOFC）等其他領域的應用。

香橙會研究院點評：2023年國內發(fā)布電解槽新產品46個，但電解槽零部件企業(yè)卻是資本最青睞的領域。

【全球】

1、美國能源部公布7.5億資金支持的52個氫能項目

當地時間3月13日，美國能源部宣布向24個州的52個氫能項目提供7.5億美元的支持資金，推動氫氣降本。這7.5億美元其中有60%以上的資金給了電解槽和燃料電池的生產商。預計這7.5億美元的聯邦資金將和私人投資相匹配，使美國氫能行業(yè)的總投資達16億美元。

香橙會研究院點評：近幾年，美國政府對氫能和燃料電池方面的投資一直是大手筆。

以上信息來自于香橙會氫能數據庫

       原文標題 : 國家大規(guī)模設備更新點將氫能：天上飛的海里游的都點了，陸上跑的沒明確提