8月21日,華久氫能源(河南)有限公司(以下簡稱“華久氫能源”)氫能一體化項目正式簽約。該氫能一體化項目利用洛陽煉化公司的氫氣資源,在洛陽吉利石化產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)高壓氫、液氫項目,項目一期設(shè)計高壓氫20噸/天、液氫8．5噸/天,計劃總投資2．8億元。

高壓氫、液氫項目統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施,一期項目規(guī)劃至2021年12月前完成;其中,高壓氫項目2021年2月建成投產(chǎn),液氫項目2021年12月建成投產(chǎn)。該項目中與液氫相關(guān)的液化工藝包技術(shù)、成套裝備和技術(shù)服務(wù)均由江蘇國富氫能技術(shù)裝備股份有限公司(以下簡稱“國富氫能”)提供。

*華久氫能一體化項目現(xiàn)場簽約圖

國富氫能專注于氫能基礎(chǔ)設(shè)施的裝備制造,在高壓氣氫和低溫液氫都有布局,是一家國內(nèi)領(lǐng)先的氫能裝備全產(chǎn)業(yè)鏈整體解決方案的供應(yīng)商。國富氫能一直在努力推動液氫技術(shù)民用,曾在國內(nèi)尋找過多個意向合作方建設(shè)氫液化工廠,而首個項目最終落地河南洛陽吉利區(qū)。選擇河南洛陽的原因是什么,國富氫能在該項目中扮演什么樣的角色,作為液氫領(lǐng)域的資深參與者,怎樣看待當前液氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢,香橙會研究院對國富氫能相關(guān)負責人魏蔚和項目負責人王傳斌進行電話訪談,以下是訪談實錄。

訪談實錄

Q1:國富氫能曾在陜西、江浙等選擇合適的地方建設(shè)液氫工廠,最終花落河南洛陽吉利區(qū)的原因是什么?

A1:建設(shè)液氫工廠投資大、周期長,且經(jīng)濟性與氣價、電價、生產(chǎn)規(guī)模等多方面因素有關(guān),還要考慮液氫在周邊地區(qū)的市場銷售,因此,項目風險較高,不是每個企業(yè)都能承擔得起。同時,作為大規(guī)模�；�品液氫儲存項目,在中國液氫相關(guān)標準法規(guī)不完善的時候,必須入駐化工園區(qū),不是每個選址都滿足在化工園區(qū)這一條件。華久氫能一體化項目背后的大股東洛陽煉化是中石化集團背景,抗風險能力強,且正好處于化工園區(qū),有豐富廉價的氫源;地處河南洛陽,中國的中部地區(qū),1000km經(jīng)濟運輸半徑可覆蓋中國絕大部分的氫能產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),地理交通優(yōu)勢明顯。

*華久氫能一體化項目業(yè)務(wù)半徑

Q2:該項目主體是華久氫能源(河南)有限公司,國富氫能在其中主要發(fā)揮怎樣的作用?

A2:國富氫能為華久氫能源公司的大股東之一,引進俄羅斯大規(guī)模氫液化工藝包并針對本項目定制了8．5噸/天氫液化工藝,在項目前期的立項、可研、入園、環(huán)評等做了大量的工作,提供氫膨脹機與氫液化裝置、冷箱與正仲氫轉(zhuǎn)化器、液氫儲罐、液氫罐箱等與液氫相關(guān)的關(guān)鍵設(shè)備,同時面向全國做了液氫市場需求調(diào)研,為確保本項目成功實施并達到領(lǐng)先性和前瞻性做出了重要貢獻。

Q3:該項目生產(chǎn)的液氫主要用在哪些領(lǐng)域?

A3:液氫主要用于燃料電池汽車示范推廣城市中建設(shè)的液氫儲氫型加氫站,一座加氫站的液氫消耗量可達1噸/天。其次,液氫可用于為煉化、電子、半導(dǎo)體、粉末冶金、高端制造等行業(yè)提供持續(xù)大量的高純電子級氫氣作為還原劑,是重要的高端工業(yè)氣體原料。

Q4:今年的公開的液氫項目比較多,比如內(nèi)蒙古鴻達興業(yè)年產(chǎn)3萬噸液氫項目、湖南岳陽國家電投湖南核電的60噸/天液氫工廠項目、浙能集團與嘉化能源合作的1．5噸/天液氫工廠項目,出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因是什么?

A4:大勢所趨,厚積薄發(fā)。國家“氫能與燃料電池汽車技術(shù)路線圖2．0”中提出了要在2025年實現(xiàn)液氫在能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)�；�生產(chǎn)與應(yīng)用的目標,科技部也連續(xù)兩年在“氫能與可再生能源”專項中發(fā)布與液氫相關(guān)的重大課題,越來越多的企業(yè)和研發(fā)團隊認識到液氫在氫能產(chǎn)業(yè)尤其是在燃料電池商用車和重卡推廣中的重要作用。

Q5:目前國內(nèi)大型氫液化項目的核心技術(shù)并沒有掌握,科技部也在進行項目可研攻關(guān),怎么看今年的“液氫熱”?

A5:今年的“液氫熱”,大多數(shù)項目都還停留在實驗室規(guī)模的0．5-1．5噸/天氫液化能力,這種液氫熱是未來開展大型氫液化項目的前提和開端,需要有前瞻性眼光和抗風險能力比較強的企業(yè)敢于“吃螃蟹”,率先由實驗室規(guī)模突破至工業(yè)級規(guī)模。國富氫能依托引進俄羅斯先進技術(shù)和國產(chǎn)化自主開發(fā)相結(jié)合,支持中石化洛陽煉化來扶持洛陽華久氫能源項目,8．5噸/天的液化規(guī)模已經(jīng)達到了一般工業(yè)級規(guī)模,具有與高壓氫氣相近的成本優(yōu)勢,未來可在此基礎(chǔ)上開展重大科研攻關(guān),逐步將液化能力擴大規(guī)模至30噸/天、100噸/天。

Q6:你們認為制約我國液氫技術(shù)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的因素有哪些?
A6:主要是市場需求和儲運瓶頸。只有燃料電池汽車大規(guī)模運營,尤其是重卡商用車和70MPa車載儲氫技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用,液氫的經(jīng)濟性顯現(xiàn)出來,才會拉動市場需求;同時一定要解決液氫的儲運問題。

Q7:去年6月,全國氫能標準委員會對民用領(lǐng)域的三項液氫國標進行征求意見,此三項液氫民用標準預(yù)計什么時候能夠發(fā)布?

A7:全國氫能標準化技術(shù)委員會已經(jīng)完成了這三項國家標準報批稿,今年年底之前三項液氫國家標準會同時發(fā)布。國富氫能公司作為參編單位,不僅在三項標準的制訂過程中做了大量工作,同時也在用商業(yè)化實踐行動為我國民用液氫事業(yè)做出重要的貢獻。

Q8:怎樣看待液氫技術(shù)產(chǎn)業(yè)化與氫燃料電池汽車、乃至氫能產(chǎn)業(yè)的關(guān)系?

A8:燃料電池汽車的大規(guī)模運營推動液氫需求增長,從而帶動液氫的市場規(guī)模擴大和成本降低,兩者的關(guān)系是互相促進、協(xié)同并舉的關(guān)系。液氫的高密度、高純度和加注的拓展性可以提高商用車重卡的加注效率和儲氫密度,液氫技術(shù)不僅完整解決了本產(chǎn)業(yè)鏈儲運加注基礎(chǔ)設(shè)施的效率問題,同時對50MPa高壓長管拖車充裝、70MPa加注和四型瓶等高壓產(chǎn)業(yè)鏈的推廣具有積極重要作用。一旦液氫進入大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化,必將快速促進氫燃料電池汽車和氫能產(chǎn)業(yè)的高速健康發(fā)展。