最近十年來,我國郵政快遞行業(yè)收入規(guī)模屢創(chuàng)新高,折射出我國強大的消費能力和蓬勃的經(jīng)濟活力。但物流成本居高不下也制約著行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2020年我國社會物流總費用達14．9萬億,費用GDP占比高于發(fā)達國家6%左右。由國家發(fā)展改革委、交通運輸部發(fā)布的《關于進一步降低物流成本的實施意見》就指出,社會物流成本水平保持穩(wěn)步下降,但部分領域物流成本高、效率不高,管理能力和服務水平效率低等問題仍然突出。

主打“零擔之王”、“大件快遞”的德邦快遞,正在通過數(shù)字化轉型實現(xiàn)精細化管理。通過與華為合作,德邦快遞借助華為在云計算、人工智能等領域的優(yōu)勢,加速科技與快遞業(yè)務場景融合,實現(xiàn)提質降本增效。德邦快遞在數(shù)字化轉型上的實踐,也為我國物流行業(yè)樹立起一個新標桿,為物流企業(yè)數(shù)字化轉型提供了參考借鑒。

物暢其流,數(shù)字化轉型成為突破口

通過推進交通運輸新型基礎設施建設,鼓勵以大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等為代表的新一代數(shù)字技術應用,著力提高裝備設備數(shù)字化、智能化水平,提升設施設備運行效率等行業(yè)的技術性降本勢在必行。

但要通過數(shù)字化轉型促進物流行業(yè)提質降本增效,提高企業(yè)核心競爭力,首先要構建起承載業(yè)務的強大IT系統(tǒng)和融合新技術的創(chuàng)新應用。面對業(yè)務量的持續(xù)增加,德邦快遞尋求從企業(yè)業(yè)務和IT系統(tǒng)兩方面入手,通過數(shù)字化轉型對各個環(huán)節(jié)進行優(yōu)化、升級,進一步降低成本、提高效率。

其中,在業(yè)務層面,由于物流行業(yè)競爭加劇,倉儲、運輸、配送三個主要環(huán)節(jié)仍存在著高成本、低效率問題;而在IT系統(tǒng)層面,數(shù)據(jù)中心作為業(yè)務正常開展的基礎支撐,也面臨資源利用率低、運維復雜、數(shù)據(jù)孤島嚴重等一系列問題。

為此,早在2018年6月,德邦快遞就與華為公司達成戰(zhàn)略合作,并從自身業(yè)務和IT系統(tǒng)方面的痛點出發(fā),與華為在自動識別、備份、大數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡傳輸?shù)确矫孢M行全面合作。借助華為為自己量身打造的極致性價比的全業(yè)務上云解決方案,德邦快遞陸續(xù)實現(xiàn)了快遞收派場景、數(shù)據(jù)中心、成本控制等多個方面的數(shù)字化轉型。

全業(yè)務上云,用技術創(chuàng)新加速業(yè)務變革

對于企業(yè)來說,上云已經(jīng)成為數(shù)字化轉型的必經(jīng)之路,但如何上云、用云一直是擺在企業(yè)面前的一道難題。在德邦快遞的規(guī)劃中,推動IT基礎架構的上云也只是第一步,更重要的是如何推動全業(yè)務上云,用技術創(chuàng)新加速業(yè)務變革。

德邦快遞之所以選擇“全業(yè)務上云”路徑,其背后隱含著兩大因素:一是傳統(tǒng)IT架構存在慢、貴、難三大難題:對業(yè)務需求的響應慢,優(yōu)化和維護成本高,業(yè)務需求滿足與質量管控之間難平衡;二是德邦物流場站的入場、卸貨、分揀、裝貨、出廠等,需要借助云計算和智慧園區(qū)解決方案實現(xiàn)全流程可視化、智能化。

在IT架構上,德邦快遞通過全面云化戰(zhàn)略,實現(xiàn)了從“封閉的IT架構”向“云化、服務化的IT架構”轉變,讓業(yè)務更靈活、簡單、高效。其中,基礎設施的云化,不僅實現(xiàn)了資源按需申請、隨取隨用,以及IaaS、PaaS和SaaS的IT分層規(guī)劃和建設;還通過集中資源、建設統(tǒng)一的技術平臺,推動了規(guī)模應用、提升了IT開發(fā)效率。

德邦快遞積極開展智慧物流園區(qū)建設,借助AI和機器視覺的應用,實現(xiàn)了OCR、暴力分揀、人員便捷通行等應用;海量IoT設備借助云平臺的統(tǒng)一接入和統(tǒng)一運維管理,實現(xiàn)了人、車、貨、場的可視可控可管可追溯,大大提升了作業(yè)規(guī)范、人員安全、貨運可視,推動了物流全業(yè)務流程數(shù)字化和智能化,提升了決策質量和效率。全業(yè)務上云后,總體成本下降15%以上;應用OCR識別技術提升快遞員和消費者的體驗和效率,管理成本降低25%;防暴力分揀技術,人力節(jié)省400+,暴力分揀行為減少50%;快遞破損同比下降14．3%,零擔破損下降11．1%。

智慧物流提速,德邦快遞數(shù)字化轉型啟示錄

在德邦快遞借助全業(yè)務上云加速數(shù)字化轉型背后,開展智慧物流建設已經(jīng)成為行業(yè)共識。此前,《交通強國建設綱要》就明確提出,要“打造綠色高效的現(xiàn)代物流系統(tǒng)”、“發(fā)展‘互聯(lián)網(wǎng)+’高效物流”、“創(chuàng)新智慧物流營運模式”,推動物流降本增效和交通運輸高質量發(fā)展。

如今,“十四五”規(guī)劃綱要也提出,建設現(xiàn)代物流體系,并在智慧物流等重點領域開展試點示范。順應智慧物流建設趨勢,物流快遞快運企業(yè)正在積極開展數(shù)字化轉型,加快現(xiàn)代化立體倉庫、物流信息共享平臺、智慧園區(qū)等建設。

從數(shù)字化轉型實踐可以看出,基礎設施上云,讓IT架構從封閉走向開放、從剛性走向彈性,變得更加靈活高效。但德邦快遞并沒有滿足于這一點,而是更進一步實現(xiàn)了業(yè)務上云,由此,在技術+商業(yè)的雙輪驅動下,實現(xiàn)了更高層次的商業(yè)創(chuàng)新閉環(huán)。

剛剛過完25歲生日的德邦,通過與華為共同踐行數(shù)字化轉型,技術與業(yè)務融合,釋放數(shù)據(jù)價值,推動企業(yè)的商業(yè)創(chuàng)新,建設智慧物流的應有之義,真正將“物暢其流,貨通天下”的使命落到實處。我們有理由相信在25周年的新起點上,德邦快遞會走得更穩(wěn)、更遠。