作者 | 劉景豐1984年8月，當(dāng)一艘裝載3萬套汽車萬向節(jié)的貨輪從杭州蕭山發(fā)出，跨過重洋抵達(dá)美國時，大洋彼岸美聯(lián)社敏銳地發(fā)出一組電訊：

“一家農(nóng)民辦的工廠，成了中國第一家在美國汽車零部件市場中獲得成功的企業(yè)�！�

這家農(nóng)民辦的工廠，彼時還是一家鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)——杭州市蕭山鎮(zhèn)萬向節(jié)廠（萬向集團(tuán)前身）。

38年后，這家鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的創(chuàng)始人將代表中國汽車行業(yè)，贏得全球汽車行業(yè)最高榮譽(yù)獎——美國汽車名人堂。

萬向節(jié)廠在海外市場探索的第一步，也是建國后中國民營企業(yè)出海跨出的最早一步。

此后的幾十年里，萬向集團(tuán)先后成立美國公司，通過從供應(yīng)商、投資者到合作伙伴的角色演變，逐漸融入當(dāng)?shù)�；并敲開美國通用公司的大門，進(jìn)入了美國主流市場；2000年，萬向又開創(chuàng)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)收購海外上市公司的先河。今天，萬向已是中國民營企業(yè)全球化的代表之一。

如果從萬向的第一步算起，中國民營企業(yè)“出海”至今已有近40年。40年里，中國民營企業(yè)在海外實現(xiàn)了從星星之火到燎原之勢，在制造業(yè)領(lǐng)域，有萬向、福耀、三一等一批國際化企業(yè)；在科技領(lǐng)域，有華為、騰訊等具有全球布局的科技公司；在電商領(lǐng)域，阿里、拼多多以及TikTok等正將在中國成功驗證的電商模式布局到全球，甚至中國電商平臺已成為今年海外“黑五”購物節(jié)最大的看點；在泛娛樂領(lǐng)域，中國的游戲公司、娛樂公司也早已在全球市場遍地開花……

以財富中國500強(qiáng)企業(yè)為例，超過90%的企業(yè)擁有不同形式的國際化業(yè)務(wù)，其中近一半企業(yè)仍然將擴(kuò)大海外國際化業(yè)務(wù)作為企業(yè)未來重要戰(zhàn)略之一，但擴(kuò)大國際化業(yè)務(wù)的方式已不僅僅集中于海外投資并購，而是兼顧海外本土化運(yùn)營，如海外營銷能力建設(shè)、海外供應(yīng)鏈與海外技術(shù)等。

這正折射了當(dāng)下全球化時代的驚濤巨變——當(dāng)全球供應(yīng)鏈開始重構(gòu)，各國開始重視自己的制造能力時，中國擁有的最全制造業(yè)門類、強(qiáng)大供應(yīng)鏈成為一種稀缺能力，疊加中國快速崛起的數(shù)字化，中國企業(yè)正將制造業(yè)升級的能力擴(kuò)展到全球，并成為全球化的新力量。

2022年7月的一個夏夜，美國底特律市底特律河旁邊的會展中心門口熱鬧無比，一輛輛豪車在此停駐，身著禮服的貴賓陸續(xù)從車上下來，魚貫走入會場。

里面舉行的，是2022年美國汽車名人堂頒獎典禮。正是這場典禮上，中國萬向集團(tuán)創(chuàng)始人魯冠球入選本屆名人堂，與其一同入選的還有蘭博基尼創(chuàng)始人費魯吉歐·蘭博基尼，以及豐田生產(chǎn)方式TPS創(chuàng)始人大野耐一。

這是這個全球汽車行業(yè)最高榮譽(yù)獎項誕生的83年來，第一次頒給中國人。而萬向也是第一家以清潔能源汽車入選的公司。

魯偉鼎出席頒獎活動，代表萬向董事局主席魯冠球上臺接受汽車名人堂獎杯

享譽(yù)世界的汽車名人堂作為汽車行業(yè)的符號，首次把獎頒給中國汽車企業(yè)，這也意味著，中國汽車工業(yè)得到了全世界的認(rèn)可。

實際上，此次萬向獲取殊榮，也是整個中國新能源汽車開始爭霸海外的一個縮影。

今7月3日，中國第2000萬輛新能源汽車在廣州廣汽埃安生產(chǎn)線下線。從第1輛到第1000萬輛，中國用了27年；而從第1000萬輛到突破2000萬輛，中國僅用了17個月。同樣在這個月，中國半年度汽車出口量首次超過日本，躍居全球第一。

為中國躍升全球最大汽車出口國立下汗馬功勞的，就包含這些新能源汽車。今年8月海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國汽車整車出口234萬輛，同比增長76.9%。其中新能源汽車出口79.5萬輛，同比增長112.7%，中國新能源汽車出海的勢頭空前強(qiáng)勁。

在出海大勢之下，中國新能源汽車也獲得了全世界認(rèn)可。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，目前我國新能源汽車的產(chǎn)銷量、保有量均占世界50%以上。在歐洲，每10輛新能源汽車中，就有一輛來自中國；在中東、在東南亞，開上中國的新能源汽車已經(jīng)成為一種時尚……

以汽車為代表的中國工業(yè)，是過去幾年中企出海的排頭兵。除了萬向、比亞迪、吉利等外，還有三一重工、柳工、海爾、海信、格力等等。今天，他們已經(jīng)不僅僅是國內(nèi)的龍頭企業(yè)，更是所在領(lǐng)域的世界龍頭企業(yè)，成為中國企業(yè)出海的第一批領(lǐng)航者。

在他們的帶動下，一批批中國中小企業(yè)、“單項冠軍”在近幾年也加入這場出海大潮。

比如，從輥筒起家、成為該賽道“單項冠軍”的德馬科技，在全球已有十幾個銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)、四個海外組裝工廠，它的目標(biāo)是變成一個細(xì)分領(lǐng)域的小型跨國企業(yè)；位于中國“五金之都”永康市的哈爾斯從杯壺代工做起，如今已成為中國杯壺業(yè)龍頭企業(yè)，并在海外收購瑞士百年品牌SIGG、在北美推出SANTECO品牌，累計在全球80余個國家和地區(qū)售出4.5億只杯壺；而浙江慈溪的一家小家電企業(yè)月立集團(tuán)，單靠吹風(fēng)機(jī)就做成全球最大電吹風(fēng)生產(chǎn)制造商之一，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美洲、歐洲、中東、南非、東南亞等地區(qū)，其中銷往美國市場的產(chǎn)品占比一度達(dá)到公司出口總量的40%。

出海，已不是中國大企業(yè)的專利，而是優(yōu)秀企業(yè)的必備特質(zhì)。

這個特質(zhì)，甚至已經(jīng)蔓延到近幾年中國崛起的科技獨角獸身上。

比如SHEIN，借中國供應(yīng)鏈優(yōu)勢和數(shù)字化能力，已成為估值900億美元的超級獨角獸；TikTok至今成立不過6年，卻已在社交領(lǐng)域撼動Mate，屢屢登上全球應(yīng)用程序下載榜冠軍，成為海外用戶最受歡迎的社交媒體平臺；而去年9月才推出的海外版“拼多多”平臺——Temu，憑借強(qiáng)大的折扣能力量，成為今年“黑五”最大的黑馬。

一時間，從美國的紐約、舊金山，到日本的鄉(xiāng)下居民區(qū)，再到東南亞的新加坡、馬來西亞，上網(wǎng)購物成為最流行的消費方式。這一切，都離不開中國電商以及線上支付等模式的全球化。

甚至在飲食上，中國的茶飲、火鍋、老字號也正在席卷全球。比如，截至今年10月蜜雪冰城在海外已經(jīng)有4000家門店，而去年年中其海外門店數(shù)量才1000余家，一年多增長近3000家；今年8月，喜茶走出亞洲開出倫敦首店，倫敦店開業(yè)當(dāng)天，據(jù)說有消費者排隊等待了6、7個小時才買上一杯來自中國風(fēng)味的茶飲；而霸王茶姬在東南亞被消費者追捧的程度也不亞于喜茶，其70%的門店開在星巴克、麥當(dāng)勞等大牌隔壁，月均營業(yè)額達(dá)到30萬人民幣，其聯(lián)合創(chuàng)始人尚向民此前曾表示，2023年的“小目標(biāo)”是加速出海開店計劃。

在吃上，除了海底撈風(fēng)靡海外，小肥羊、劉一手、蜀大俠、小龍坎、香天下、呷哺呷哺及旗下高端品牌“湊湊”等在國內(nèi)頗具影響力的火鍋品牌，都已布局海外，并且受到了海外食客的喜愛。火鍋已成為中國美食出海的先行者。

從制造業(yè)巨頭，到隱形冠軍，再到互聯(lián)網(wǎng)獨角獸，乃至日常消費品牌，中國企業(yè)出海的主體在一步步向越來越小的企業(yè)延伸，他們也成為中國企業(yè)出海新力量。

如果說過去的兩個世紀(jì)，是西方企業(yè)全球化的時代，那么今天中國企業(yè)也開始加速走上全球化的舞臺。時代已經(jīng)在獎勵中國企業(yè)走向全球化。

中國企業(yè)全球化的背后，是什么在推動？這是一個答案極其多樣的問題。有人說這是因為國內(nèi)市場太卷，中國企業(yè)需要到海外開拓市場；還有的說法是，中國企業(yè)在基于一些出海的方法論，到海外尋找新機(jī)會。雖然說這些答案也沒有錯，但如果抽離最本質(zhì)的內(nèi)核，中國企業(yè)全球化的核心力量，或許是中國企業(yè)當(dāng)下積累的結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢，其包括供應(yīng)鏈能力、組織管理能力、技術(shù)產(chǎn)品優(yōu)勢等。先說供應(yīng)鏈優(yōu)勢。

有一個生動的例子，一位國際貿(mào)易從業(yè)者曾如此告訴霞光社：“我們有一個觀察，在國際貿(mào)易平臺上的新能源產(chǎn)品，但凡是來自中國的，都比其他地方的產(chǎn)品有絕對優(yōu)勢——同等質(zhì)量的，中國的產(chǎn)品價格便宜；同等價格的，中國的產(chǎn)品功能更豐富，質(zhì)量更好。”其實不僅是新能源產(chǎn)品，幾乎所有能在中國制造的產(chǎn)品，大到汽車，往下到家電、生活用品，再到餐飲消費品，都遵循著這樣一條定律。這是因為，中國有著一套全球最完整的工業(yè)門類和最完善的供應(yīng)鏈能力。

中國擁有41個工業(yè)大類、207個中類、666個小類，是全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家。工業(yè)門類越完整，也就意味著供應(yīng)鏈的韌性更強(qiáng)——一旦供應(yīng)鏈遭到破壞，可以在較短的時間內(nèi)自主修復(fù)和恢復(fù)。過去，中國承接了全球的產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移，使得其在亞洲區(qū)域供應(yīng)鏈中扮演著核心的角色。

僅從亞洲主要經(jīng)濟(jì)體對中國貿(mào)易依賴看，根據(jù)聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議統(tǒng)計，2020年，東盟、日本和韓國從中國進(jìn)口占其從全球進(jìn)口的比重比2012年分別提高11.1、4.5和7.7個百分點。中國已經(jīng)成為絕大多數(shù)亞洲國家的第一大貿(mào)易伙伴。疫情之后，當(dāng)全球供應(yīng)鏈遭受重創(chuàng)，面臨重構(gòu)。在這種情況下，中國供應(yīng)鏈的優(yōu)勢在進(jìn)一步突出。一份統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示， 2021年，中國制造業(yè)增加值占全球比重由2010年的18.2%提高到近30%，相當(dāng)于美（16%）、德（7.4%）、日（5.2%）三國之和，在全球占有絕對優(yōu)勢，印度、越南等其他國家在短期內(nèi)無法超越。

而疊加數(shù)字化、智能化對制造業(yè)帶來的轉(zhuǎn)型升級，這種競爭優(yōu)勢還在繼續(xù)鞏固。這帶來的一個現(xiàn)象就是，世界各國對中國供應(yīng)鏈高度依賴。比如，根據(jù)麥肯錫全球研究院報告，全球186個國家和地區(qū)中，第一大出口目的地是中國的有33個，第一大進(jìn)口來源地是中國的為65個。強(qiáng)大的制造業(yè)基礎(chǔ)，龐大的勞動力數(shù)量，再加上巨大的市場需求，自然讓中國產(chǎn)品做到極致性價比。其次，是組織管理能力。許多出海企業(yè)都有這樣一個感受：在海外，許多當(dāng)?shù)氐膯T工對待上班比較“自由”，有固定上下班時間，且周六周日會嚴(yán)格休息。

這對于一些服務(wù)性行業(yè)而言，是很難接受的。以快遞為例，過去在東南亞、中東等地，快遞只在工作日的上班時間配送，一個普通的快件在下單后最快也要一周才能送達(dá)消費者手中，有時候甚至要兩周。但當(dāng)中國快遞企業(yè)帶著在國內(nèi)被驗證過的快遞模式來到東南亞、中東時，不僅大幅優(yōu)化了當(dāng)?shù)氐目爝f配送流程，更提升了快遞的配送效率，一件商品在下單后三五天就能送達(dá)消費者手中。配送的快件快了，也多了，不僅消費者體驗更好，快遞員的收入也大幅度增加。

快遞只是眾多被“改造”的領(lǐng)域之一。實際上，中國快遞被改造的背后，是整個互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展推動的。互聯(lián)網(wǎng)最重要的管理變化，就是組織扁平化，系統(tǒng)更靈敏。以TikTok為例，其海外團(tuán)隊主要由東道國本土員工組成，海外公司有足夠的決策自主權(quán)。

甚至TikTok內(nèi)部員工也說不上公司的全球總部在哪里，“扎根本土+分散中心化管理”讓其市場嗅覺更為敏銳。這種組織管理方式，也促進(jìn)了技術(shù)的創(chuàng)新和產(chǎn)品的優(yōu)化。第三是技術(shù)產(chǎn)品能力優(yōu)勢。過去十年，是中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的黃金十年，這也造就了中國近8000萬的工程師群體，中國已經(jīng)是世界上擁有工程師數(shù)量最多的國家，比美國還要多。龐大的工程師群體，為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展、科技產(chǎn)品迭代提供了雄厚的基礎(chǔ)。今天，中國在電商、游戲、泛娛樂、乃至AI能力等領(lǐng)域，都已經(jīng)躋身全球前列。

中國的App，也躋身全球網(wǎng)民最受歡迎App之列，比如TikTok從2021年起便超越Facebook成為全球下載量第一的軟件，并超越谷歌成為全球訪問量最多的互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站， 上線5年（僅僅用了Facebook一半的時間）在全球月活已經(jīng)超10億人。供應(yīng)鏈優(yōu)勢、技術(shù)產(chǎn)品優(yōu)勢和組織管理優(yōu)勢，分別推動了產(chǎn)品品牌出海、APP應(yīng)用出海和服務(wù)能力出海。三種出海方向相互促進(jìn)，成為當(dāng)下新的出海生態(tài)。

總結(jié)下來，當(dāng)下的中國企業(yè)出海呈現(xiàn)三個特別大的變化：

第一，從大型企業(yè)到小企業(yè)。過去，出海的大多是國央企、行業(yè)龍頭等大型企業(yè)；現(xiàn)在，很多中小型企業(yè)開始到海外經(jīng)營；

第二，從產(chǎn)品出海到品牌出海。中國是全球最大的出口貿(mào)易國，商品、原材料、半成品的出海占比較高。到現(xiàn)在，隨著產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的提升，企業(yè)從貼牌變?yōu)槠放瞥龊＃?/p>

第三，從企業(yè)家出海到組織出海。過去是企業(yè)家在海外進(jìn)行投資，現(xiàn)在企業(yè)更愿意本土化，把工廠和辦公地點建到海外，雇傭當(dāng)?shù)貑T工，融入當(dāng)?shù)匚幕��?/p>

但是如果我們把視線放長遠(yuǎn)，當(dāng)中國企業(yè)生而全球化了，他應(yīng)該是什么樣的底色？

這種底色，不會是單一的供應(yīng)鏈能力，技術(shù)產(chǎn)品能力，管理能力，而是在這些能力更底層的一種特色——文化軟實力。

此前，霞光社曾在江浙一帶走訪出海企業(yè)時發(fā)現(xiàn)，這里許多民營企業(yè)都帶有很強(qiáng)的文化沉淀。

在“羽絨原料之都”杭州蕭山，有一家專門制作羽絨產(chǎn)品的企業(yè)——浙江三星羽絨制品有限公司。過去這家企業(yè)主要為一些海內(nèi)外大牌羽絨產(chǎn)品提供原料，此后隨著外貿(mào)式微，三星羽絨逐漸通過跨境電商走上出海之路。2022年5月，三星羽絨在亞馬遜上線了一款REST涼被，直接讓這個品牌“出圈”，成為亞馬遜平臺上羽絨被品類的明星產(chǎn)品。

當(dāng)身處其公司內(nèi)就會發(fā)現(xiàn)，其出海成功背后有著極深的積累——在三星羽絨公司的展示廳里，有一座占地兩層的羽絨博物館。這里不僅展示了中國和世界的羽絨發(fā)展史，以及一些特有的羽絨原料，比如冰島雁鴨絨，這種絨子含量近99%的羽絨原料極為稀缺，三星羽絨從冰島進(jìn)口后加工，供貨給國產(chǎn)羽絨服品牌，以生產(chǎn)更為高端的羽絨服產(chǎn)品；還展出了科技結(jié)合下的各種羽絨原料，比如，帶有微膠囊的芳香羽絨原料，帶有發(fā)熱纖維的發(fā)熱羽絨，以及采用納米材料的拒水羽絨……

三星羽絨展出的各種羽絨原料

在這里讓人看到，一片輕微的羽絨背后，蘊(yùn)藏的巨大文化，以及中國企業(yè)在其中的不斷創(chuàng)新和突破精神。而隨著REST涼被在海外暢銷，中國的羽絨文化也漸漸流通到海外市場。

三星羽絨展現(xiàn)的是羽絨文化，而哈爾斯則是杯壺文化的代表。

在離蕭山200公里的永康市，是中國的五金之都。這里有一家企業(yè)，是中國最具影響力的杯壺企業(yè)之一——浙江哈爾斯真空器皿公司。其產(chǎn)品至今累計銷量已達(dá)5億只，不僅如此，2022年8月，哈爾斯旗下品牌SANTECO“鈦一生水”智能鈦杯，還搭載火箭與“東海一號”衛(wèi)星成功發(fā)射到太空，這驗證了“鈦一生水”智能鈦杯的各項參數(shù)均符合航天標(biāo)準(zhǔn)。

哈爾斯杯壺展出的海外品牌杯壺

在這些看得見的成績和榮耀背后，這家企業(yè)也逐漸積淀出一套杯壺文化。在哈爾斯公司辦公樓一層大廳，便是哈爾斯的杯壺博物館，從中國古代的杯壺歷史，到世界杯壺歷史，再到近代中國的杯壺行業(yè)發(fā)展，乃至不同科技材料打造的特殊杯壺，一間偌大的展廳里把人們對杯壺用具的探索展現(xiàn)的淋漓盡致——什么樣的場景，用哪種杯壺；什么樣的需求，用哪種功能的杯壺；什么樣的人群，適合什么樣的杯壺，在這里都能找到答案。

當(dāng)身處這些博物館內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)：一家企業(yè)背后，最精髓的就是它所代表和創(chuàng)造的文化。而這些文化，其實正是中國企業(yè)對外展示的內(nèi)核——堅韌、創(chuàng)造、質(zhì)樸等等。

“當(dāng)我們把企業(yè)、產(chǎn)品出海到世界，也意味著我們把中國的東方文化帶到全世界，我們也在改變他們的認(rèn)知和生活�！币晃怀龊�創(chuàng)業(yè)者如此感慨。

回頭看，過往四十年間，中國企業(yè)走完了西方兩百年的發(fā)展歷程，從引進(jìn)來學(xué)習(xí)消化，到自己摸索創(chuàng)造，技術(shù)、產(chǎn)品、觀念在經(jīng)過一輪又一輪的迭代升級后，如今到了需要在反向走出去的時候了。這既是當(dāng)下企業(yè)的時代任務(wù)，也預(yù)示著企業(yè)正進(jìn)入新的生長高度。

中國科學(xué)院院士汪品先曾講過一句話：“華夏文明要站起來，必須從海上的競爭來贏�！�世界銀行有一個統(tǒng)計數(shù)據(jù)：盡管全球經(jīng)濟(jì)在過去十年間一直保持正增長，但各國的步伐并不一致——當(dāng)今世界約有60%的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出來自距海岸線不超過100千米的沿海地區(qū)，一些國家尤其是內(nèi)陸國家在經(jīng)濟(jì)全球化過程中被邊緣化，甚至成為“被遺忘的角落”，同時它們會反過來制約經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程。

過去幾千年前，大陸文明主導(dǎo)著人類文明進(jìn)程；但從哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸之后，海洋文明開啟，歷史進(jìn)入新周期。汪品先院士曾撰文探討海洋文明的內(nèi)核。他認(rèn)為，現(xiàn)代科學(xué)是海洋文明的產(chǎn)物。現(xiàn)代科學(xué)凝聚了多種文明的智慧，中國、印度、阿拉伯文明都有貢獻(xiàn)，但主干卻是古希臘的海洋文明。大陸的農(nóng)耕文明要求繼承、穩(wěn)定，而海洋文明則主張闖蕩、冒險，因此前者趨向于保守，后者傾向于變更，而這正是科學(xué)創(chuàng)新的前提。這一點對于我們建設(shè)“創(chuàng)新型國家”有特殊意義。

這意味著，當(dāng)代的海洋之爭其實是科技之爭，而“我們的海洋科技起步過晚、欠賬太多，‘強(qiáng)國’之路相當(dāng)艱辛”。放眼當(dāng)下，科技正進(jìn)入大爆發(fā)時期，全球市場迎來新的變局。在這之下的中國經(jīng)濟(jì)增長模式形成了內(nèi)需+外需“雙輪驅(qū)動”的基本特征。這也是過去數(shù)十年中國經(jīng)濟(jì)增長的強(qiáng)勁的重要力量。近年來，隨著全球多個國家貿(mào)易保護(hù)主義加深，一種“逆全球化”的聲音隱隱響起。

有學(xué)者認(rèn)為，當(dāng)下的全球秩序一方面可能會進(jìn)入一個較長的崩解與重組期，難免會產(chǎn)生某種程度的混亂與失序；但另一方面，可能會迎來一個無論在經(jīng)濟(jì)、文化、宗教、族群等方面，皆更能符合對等、互惠、多元、尊重以及公正、發(fā)展等原則的新世界，也就是更能構(gòu)建一個體現(xiàn)“休戚與共”“和而不同”理念的全球新秩序。全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入周期性下行、世界消費需求進(jìn)入疲軟期是不爭的事實。但對于生產(chǎn)性企業(yè)而言，出海是打破周期性的關(guān)鍵之一。市場空間的差異、盈利能力的不同，使出海在過去成為無數(shù)制造類企業(yè)打破周期、再次成長之路。

中國作為制造大國，憑借龐大的全球市場，可以通過規(guī)模優(yōu)勢把工業(yè)品的成本迅速“攤薄”，實現(xiàn)工業(yè)所需的各種復(fù)雜配套生產(chǎn)，將各種工業(yè)品造得極具成本競爭力，并大大增強(qiáng)中國制造的全球競爭力。同時，伴隨著近年來中國在AI等硬科技上的積累，可以推動企業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，加速進(jìn)入智能時代。

基于以上的變化趨勢，每個中國企業(yè)都需要持續(xù)優(yōu)化全球發(fā)展路線圖，并在未來的海外經(jīng)營中，將“本地化”作為融入海外市場的基礎(chǔ)準(zhǔn)則。甚至，出海企業(yè)要像研究中國的“五年發(fā)展計劃”一樣，認(rèn)識和研究海外國家的發(fā)展脈絡(luò)。

比如，印度尼西亞的“國家振興計劃”，東盟的《互聯(lián)互通總體規(guī)劃2025》；哈薩克斯坦的“光明之路”新經(jīng)濟(jì)政策，土耳其的“中間走廊”倡議，沙特阿拉伯的“愿景2030”計劃、埃及的“蘇伊士運(yùn)河走廊經(jīng)濟(jì)帶”計劃；乃至英國的“英格蘭北方經(jīng)濟(jì)中心”，波蘭的“琥珀之路”等。在這些政策之下，過去嚴(yán)重傾向于發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的需求地圖，如今正被新興市場重新繪制。據(jù)麥肯錫估計，到2025年，新興市場將消耗全球近三分之二的制成品，其中包括汽車、建筑產(chǎn)品和機(jī)械等產(chǎn)品。預(yù)計到2030年，發(fā)展中國家將占全球消費總量的一半以上。

這些國家將繼續(xù)深入?yún)⑴c全球商品、服務(wù)、金融、人員和數(shù)據(jù)的流動過程。今天，許多中國企業(yè)已經(jīng)從這些新興市場的巨大需求中抓住商機(jī)，飛速成長。比如在手機(jī)市場，成立于2013年的深圳傳音控股，成立之初就抓住了非洲、中東、拉美等市場對低價智能手機(jī)的需求，推出了大量價格實惠的智能手機(jī)型號，批發(fā)價格低于100美元。僅用十年，它已成為“非洲機(jī)王”，出貨量超越vivo和榮耀，躋身全球前五大智能手機(jī)廠商。再比如，今年11月在港交所上市的極兔，2015年從印尼起家，把國內(nèi)驗證過的快遞模式在東南亞、中東、拉美等市場鋪開，在極大提升當(dāng)?shù)乜爝f配送效率和快遞體驗的同時，也化身一匹黑馬，僅用8年便達(dá)到了國內(nèi)民營快遞巨頭們近30年才積累起的規(guī)模。

過去，人們眼中的企業(yè)全球化是一場緩慢的成長，是一場持久的積累，一個企業(yè)想要從本土延伸到海外，需要十余年甚至數(shù)十年的時間來布局；但今天，出海，使得中國企業(yè)全球化的速度大大提升，甚至像傳音、極兔等企業(yè)，在成立之初就定焦全球化，主攻海外市場。對中國企業(yè)而言，這種全球化的大提速，其實也是一種“時不我待”的成長要求。當(dāng)下，中國自身經(jīng)濟(jì)體正進(jìn)入關(guān)鍵發(fā)展時期。

2022年中國人均GDP為85698元（1.27萬美元），到2035年人均GDP達(dá)到3.5萬美元，是現(xiàn)在的兩倍還多，達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家水平；而到2049年，按北京大學(xué)新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究院院長林毅夫預(yù)判，中國的人均GDP將達(dá)到45000美元，成為現(xiàn)代化強(qiáng)國。屆時，全球化將成為中國企業(yè)的常態(tài)，是企業(yè)競爭力的“標(biāo)配”。這意味著，有遠(yuǎn)見的中國企業(yè)，需要從現(xiàn)在開始進(jìn)行全球化的戰(zhàn)略性布局，因為這已成為一場關(guān)乎企業(yè)長久發(fā)展和國家競爭力崛起的長久大計。

       原文標(biāo)題 : 中國企業(yè)的出海大時代