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靜態(tài)交通丨中科視語(yǔ)與上海市馬橋鎮(zhèn)攜手,讓城市治理“更智慧”

2022-01-19 15:10
來(lái)源: 粵訊

近年間,“停車(chē)難”的問(wèn)題,在AI力量的介入后,取得了良好的成效。2021年,上海市馬橋鎮(zhèn)積極落實(shí)由國(guó)務(wù)院發(fā)文,四部委聯(lián)合推進(jìn)的《關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展的意見(jiàn)》,強(qiáng)調(diào)依托智能感知手段,構(gòu)建“智能化、信息化、無(wú)人化”的智慧停車(chē)新模式。中科視語(yǔ)與上海市閔行區(qū)馬橋鎮(zhèn)合力,在上海市交通委、閔行區(qū)交通委的大力支持下,推出“靜態(tài)交通智慧停車(chē)系統(tǒng)”,通過(guò)創(chuàng)新停車(chē)設(shè)施共建共管共享模式,促進(jìn)停車(chē)信息共享,營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境,促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

靜態(tài)交通丨中科視語(yǔ)與上海市馬橋鎮(zhèn)攜手,讓城市治理“更智慧”

發(fā)揮多重價(jià)值

助力城市停車(chē)管理智能化、交通治理現(xiàn)代化

靜態(tài)交通智慧停車(chē)系統(tǒng),依托于中科視語(yǔ)“車(chē)紋”識(shí)別大數(shù)據(jù)AI引擎,通過(guò)純視頻分析技術(shù)手段,采用基于人工智能深度學(xué)習(xí)算法的“車(chē)紋”識(shí)別技術(shù),對(duì)模糊、破損、圖像采集受干擾的車(chē)牌實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)識(shí)別,高效、實(shí)時(shí)地精準(zhǔn)判定車(chē)輛停入、駛出(泊位)行為及有效辨別車(chē)輛真實(shí)身份,從而輔助路側(cè)停車(chē)收費(fèi)業(yè)務(wù)的無(wú)人化、自動(dòng)化、智能化改造與升級(jí)。

靜態(tài)交通丨中科視語(yǔ)與上海市馬橋鎮(zhèn)攜手,讓城市治理“更智慧”

視語(yǔ)靜態(tài)交通智慧停車(chē)系統(tǒng)具備“停車(chē)行為動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)感知、互聯(lián)互通,統(tǒng)一追繳閉環(huán)、停車(chē)業(yè)務(wù)數(shù)字孿生化,精細(xì)化管控與調(diào)度”三大價(jià)值,成為上海市馬橋鎮(zhèn)城市停車(chē)治理智能化、現(xiàn)代化建設(shè)落地的有效依托和強(qiáng)力抓手。

靜態(tài)交通丨中科視語(yǔ)與上海市馬橋鎮(zhèn)攜手,讓城市治理“更智慧”

停車(chē)行為動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)感知。實(shí)現(xiàn)道路車(chē)位狀態(tài)實(shí)時(shí)、高效監(jiān)管,查看路段泊位使用情況,查看前端設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控畫(huà)面及回放錄像;對(duì)捕捉到的異常狀態(tài)進(jìn)行報(bào)警,例如無(wú)牌車(chē)入場(chǎng)、黑名單車(chē)輛入場(chǎng)、路側(cè)前端設(shè)備離線、指令執(zhí)行異常、黑名單車(chē)輛出場(chǎng)、超長(zhǎng)停車(chē)、異常車(chē)流,并通過(guò)PDA推送協(xié)管人員盡快至現(xiàn)場(chǎng)處理。

互聯(lián)互通,打造統(tǒng)一計(jì)費(fèi)、追繳閉環(huán)。打通市級(jí)平臺(tái),對(duì)道路停車(chē)自動(dòng)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)。建設(shè)平臺(tái)后臺(tái)通過(guò)與市級(jí)平臺(tái)對(duì)接,將停車(chē)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)(含駛?cè)、輸出抓拍圖及停車(chē)業(yè)務(wù)訂單數(shù)據(jù))實(shí)時(shí)上傳,以作為市平臺(tái)計(jì)費(fèi)依據(jù),同時(shí)提供出入場(chǎng)短視頻及停車(chē)回放視頻作為證據(jù)數(shù)據(jù)鏈,以輔助欠費(fèi)、逃費(fèi)等行為的相關(guān)治理。

停車(chē)業(yè)務(wù)數(shù)字孿生化,精細(xì)化管控與調(diào)度。中科視語(yǔ)打造“馬橋鎮(zhèn)靜態(tài)交通中心”——停車(chē)管理數(shù)據(jù)可視化大屏,對(duì)系統(tǒng)內(nèi)車(chē)輛實(shí)時(shí)進(jìn)出、停放時(shí)長(zhǎng)數(shù)據(jù)、線上支付率、車(chē)位周轉(zhuǎn)率、車(chē)位使用率等形成圖形化數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)報(bào)表。通過(guò)集成建設(shè)將靜態(tài)交通信息數(shù)字化,使得數(shù)據(jù)了解更加便捷,從而實(shí)現(xiàn)集中指揮調(diào)度、預(yù)案及輔助決策以及服務(wù)。

本次中科視語(yǔ)與上海市馬橋鎮(zhèn)的合作探索,通過(guò)人工智能等高新技術(shù)的加持,使得城市停車(chē)管理視頻資源得以充分利用,交通治理得以大幅提升,上海市馬橋鎮(zhèn)向建成“數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化、無(wú)人化”的智慧停車(chē)的目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)的一步,為智慧交通的創(chuàng)新也提供了新思路、新參考。

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