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2022年中國(guó)智慧城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析 城軌智慧化進(jìn)程有序推進(jìn)【組圖】

行業(yè)內(nèi)主要企業(yè):佳都科技(600728)、南京熊貓(600775)、*ST網(wǎng)力(300367)、華銘智能(300462)、華虹科技(830824)、輝煌科技(002296)、易華錄(300212)、達(dá)實(shí)智能(002421)

本文核心數(shù)據(jù):中國(guó)智慧城市軌道交通建設(shè)藍(lán)圖、中國(guó)智慧城市軌道交通投資額

城軌線路長(zhǎng)度超9000公里

近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)各省市公共交通體系的建設(shè)也在逐步推進(jìn)。城市軌道交通作為現(xiàn)代化交通體系中載客量最大、運(yùn)送速度最快的交通方式,成為了全國(guó)各省市公用交通建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。2016-2021年,我國(guó)城軌交通運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度逐年增長(zhǎng),2021年運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度接近1萬(wàn)公里,增速達(dá)15%,2021年當(dāng)年共計(jì)新增城軌交通運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度1223公里。

圖表1:2016-2021年城軌交通運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度趨勢(shì)圖(單位:公里,%)

智慧城軌建設(shè)“1-8-1-1”藍(lán)圖

隨著城市軌道交通體系建設(shè)的逐漸普及,我國(guó)城市軌道交通網(wǎng)路愈加復(fù)雜,接入站點(diǎn)、旅客運(yùn)輸量等不斷提高,為城市軌道交通的運(yùn)行帶來(lái)了一定的壓力。為了迎合技術(shù)進(jìn)步,充分滿足不斷增長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)需求,我國(guó)的城市軌道交通建設(shè)開(kāi)始向智能化智慧化方向發(fā)展我國(guó)各省市的城市軌道交通均開(kāi)始向智慧城軌的方向發(fā)展。

根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》,我國(guó)智慧城市軌道交通的藍(lán)圖呈現(xiàn)為“1-8-1-1”的布局結(jié)構(gòu),即鋪畫(huà)一張智慧城軌發(fā)展藍(lán)圖;創(chuàng)建智慧乘客服務(wù)、智能運(yùn)輸組織、智能能源系統(tǒng)、智能列車(chē)運(yùn)行、智能技術(shù)裝備、智能基礎(chǔ)設(shè)施、智能運(yùn)維安全和智慧網(wǎng)絡(luò)管理八大體系;建立一個(gè)城軌云與大數(shù)據(jù)平臺(tái);制定一套中國(guó)智慧城軌技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。統(tǒng)籌規(guī)劃、頂層設(shè)計(jì)、自主創(chuàng)新、重點(diǎn)突破、分步實(shí)施。

圖表2:中國(guó)智慧城市軌道交通建設(shè)藍(lán)圖

智慧城軌的建設(shè)得到了政府大力的資金支持

隨著智慧城軌概念的不斷衍生,智慧城軌的建設(shè)也獲得了政府的大力資金支持。

根據(jù)中國(guó)信息通信研究院測(cè)算,智慧城市本級(jí)財(cái)政建設(shè)投資占GDP比重約為0.1%-0.5%,而智慧交通的投資額占比約為14%。結(jié)合中國(guó)交通運(yùn)輸部及城市軌道交通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)資料顯示,智慧城市軌道交通建設(shè)投資占智慧交通投資20%的比例,初步統(tǒng)計(jì)2021年中國(guó)智慧城市軌道交通投資規(guī)模約為473億元。

圖表3:2016-2021年中國(guó)智慧城市軌道交通投資規(guī)模(單位:億元)

智慧城軌領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈

智慧城市軌道交通作為5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合的新興業(yè)態(tài),是提升公共交通質(zhì)量效率的重要手段,智慧城市軌道交通建設(shè)是新基建的重點(diǎn)領(lǐng)域。

目前,我國(guó)相關(guān)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始搶灘數(shù)字經(jīng)濟(jì)的新高地,除了傳統(tǒng)城軌交通領(lǐng)域制造商、運(yùn)營(yíng)商與智慧交通技術(shù)服務(wù)商的資本積累外,百度、華為、阿里、騰訊等巨頭正競(jìng)相從城軌云、車(chē)路協(xié)同、智慧城市等多個(gè)角度布局來(lái)爭(zhēng)奪在智慧城市軌道交通的制高點(diǎn)。

圖表4:中國(guó)智慧城市軌道交通行業(yè)企業(yè)格局

2027年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)超1400億

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究的分析,隨著智慧城市建設(shè)、城市軌道交通建設(shè)等需求的共同推動(dòng)下,未來(lái)我國(guó)城市軌道交通智慧化需求將持續(xù)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2022-2027年城市軌道交通智慧化市場(chǎng)規(guī)模保持20%的增速,到2027年城市軌道交通智能化的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到約1412億元。

圖表5:2022-2027年中國(guó)智慧城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)(單位:億元)

來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

       原文標(biāo)題 : 2022年中國(guó)智慧城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析 城軌智慧化進(jìn)程有序推進(jìn)【組圖】

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