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出手于企業(yè)衰微之際，抄底于行業(yè)危難之間，以學(xué)習(xí)“淡馬錫模式”而壯大的深圳國(guó)資委，也在漸漸實(shí)踐出一套更符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境的“深圳模式”。

作者丨無情編輯丨堅(jiān)果

封面來源丨Unsplash"

關(guān)鍵時(shí)刻，深圳國(guó)資委又拉了萬科一把。

11月6日下午，萬科如期召開線上會(huì)議，除了有超過150家境內(nèi)外主要金融機(jī)構(gòu)、資金方參會(huì)外，最為重要的是，這場(chǎng)會(huì)議還請(qǐng)來了深圳國(guó)資委和深圳地鐵的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)坐鎮(zhèn)。

在會(huì)上，針對(duì)于萬科近段時(shí)間遭遇到的市場(chǎng)波動(dòng)和看空情緒，深圳國(guó)資委主任王勇健現(xiàn)場(chǎng)給出了回應(yīng)。

“萬科是深圳國(guó)資國(guó)企大家庭重要成員。”

“假設(shè)極端情況下存在風(fēng)險(xiǎn)，一定會(huì)在市場(chǎng)化、法治化基礎(chǔ)上，幫助萬科守住不發(fā)生經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的底線。”

這兩句話看似平淡如水，但卻有千鈞之力，當(dāng)天下午萬科股價(jià)便強(qiáng)勢(shì)反彈超7%，美元債也創(chuàng)下了一年來的最大漲幅。

深圳國(guó)資委這一尊真神，再一次把萬科從懸崖邊拉了回來，而這，也不是深圳國(guó)資委第一次扮演“白衣騎士”的角色了。2016年，深圳國(guó)資委旗下的深圳地鐵集團(tuán)攜660億資金進(jìn)場(chǎng)，幫助王石趕走了虎視眈眈的“野蠻人”姚振華，成功保住了萬科系的品牌資產(chǎn)。

出手于企業(yè)衰微之際，抄底于行業(yè)危難之間，以學(xué)習(xí)“淡馬錫模式”而壯大的深圳國(guó)資委，也在漸漸實(shí)踐出一套更符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境的“深圳模式”，而對(duì)于企業(yè)來說，能夠有深圳國(guó)資委這樣穩(wěn)定的壓艙石，似乎也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展中的幸事。

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萬科“救世主”

時(shí)間回?fù)艿?016年，深圳地鐵先是接盤華潤(rùn)，隨后又吃下了恒大人壽的股權(quán)，以近30%的持股比例成為萬科的第一大股東，不僅擊碎了姚振華控制萬科的美夢(mèng)，也為萬科后續(xù)幾年的穩(wěn)健發(fā)展成功奠定了基礎(chǔ)。

從現(xiàn)在來看，當(dāng)時(shí)的“寶萬之爭(zhēng)”其實(shí)不僅僅是控制權(quán)之爭(zhēng)，如果今天萬科的實(shí)控者變成了寶能和姚振華，那么在境外做空勢(shì)力的瘋狂進(jìn)攻之下，萬科可能真的難逃暴雷的命運(yùn)。

在三季度的業(yè)績(jī)說明會(huì)上，萬科董事會(huì)主席郁亮也是言辭懇切地表示：感謝深圳市國(guó)資委和深鐵集團(tuán)在關(guān)鍵時(shí)刻對(duì)萬科強(qiáng)大、有力、源源不斷的支持，對(duì)管理團(tuán)隊(duì)的長(zhǎng)期信任。相信大家攜手一道，一定能邁過行業(yè)這個(gè)關(guān)口。

郁亮的致謝并非只是出于禮節(jié)，在過去的一段時(shí)間，萬科所面臨的處境比起八年前要更為兇險(xiǎn)，如果說當(dāng)年丟失的只是控制權(quán)和品牌，那么這一次萬科所遇到的，可能就是生死之戰(zhàn)了。

今年9月份以來，國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)惠譽(yù)和穆迪相繼下調(diào)了萬科的評(píng)級(jí)，隨之也引發(fā)了萬科美元債的大幅波動(dòng)，尤其在10月中旬過后，萬科的多只境外債券跌幅超過40%，同時(shí)導(dǎo)致了萬科境內(nèi)的債務(wù)和股票也一并承壓。

盡管萬科一再表示，公司的基本面沒有出現(xiàn)任何問題，境外市場(chǎng)出現(xiàn)了有關(guān)公司的不實(shí)猜測(cè)，才會(huì)導(dǎo)致公司美元債價(jià)格出現(xiàn)大幅波動(dòng)。但是對(duì)于投資者來說，恐慌情緒一旦蔓延，短時(shí)間內(nèi)便很難消退。

市場(chǎng)的看空情緒也并非無中生有，根據(jù)萬科在10月底發(fā)布的三季度財(cái)報(bào)顯示，其前三季度營(yíng)收2903.1億元，較上年同期調(diào)整后下降14.0%；歸母凈利潤(rùn)136.2億元，較上年同期調(diào)整后下降20.3%。

營(yíng)收和利潤(rùn)雙雙出現(xiàn)大幅下滑的情況下，萬科的股價(jià)今年以來一直保持在低位，跌幅超過30%，幾乎回到了7年前“寶萬之爭(zhēng)”時(shí)的水平。

這個(gè)時(shí)候，深圳國(guó)資委的態(tài)度就顯得格外重要，坊間曾傳出過“大股東減持萬科”的謠言，而萬科第一大股東深圳地鐵集團(tuán)，本身就是深圳國(guó)資100%控股單位，在信心比黃金更重要的資本市場(chǎng)，深圳國(guó)資委的現(xiàn)場(chǎng)站臺(tái)，要比起蒼白的書面說明則要更加有說服力。

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資本界的及時(shí)雨

在這場(chǎng)超過150家境內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)和資金方參加的會(huì)議上，深圳國(guó)資委不僅表達(dá)了堅(jiān)定支持萬科的決心，更給出了具體的五大支持措施，其中包括推進(jìn)萬科大型城市更新項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)、協(xié)調(diào)各類金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)萬科融資的支持力度等實(shí)際行動(dòng)。

而從后續(xù)二級(jí)市場(chǎng)的反響來看，深圳國(guó)資委的站臺(tái)還是起到了決定性的壓艙石作用。

能夠以一己之力穩(wěn)定住市場(chǎng)的看空情緒，深圳國(guó)資委除了自身特殊的背景之外，更為重要的，還是其強(qiáng)大的硬實(shí)力。

根據(jù)今年發(fā)布的《深圳市屬國(guó)資國(guó)企2022社會(huì)責(zé)任報(bào)告》顯示，深圳國(guó)資目前的總資產(chǎn)已經(jīng)突破5萬億元，年?duì)I業(yè)收入突破1萬億元，其中旗下?lián)碛?ldquo;千億骨干國(guó)企”10家，上市公司則有37家。

除了資金實(shí)力雄厚之外，深圳市國(guó)資屢屢在企業(yè)危急關(guān)頭伸出援手，卻又不干涉投資企業(yè)的日常經(jīng)營(yíng)和決策，更使得其在民間和商界都有著不錯(cuò)的口碑。

2020年，因受芯片斷供潮影響，為了保證子品牌榮耀的渠道和供應(yīng)商能夠得以延續(xù)，華為不得不整體出售榮耀業(yè)務(wù)資產(chǎn)，深圳國(guó)資委牽頭30多家代理商和經(jīng)銷商，共同投資設(shè)立深圳智信，以400億美元的價(jià)格完成了對(duì)于榮耀的全資收購(gòu)。

此舉不僅保全了榮耀手機(jī)品牌，同時(shí)也避免了外資的惡意收購(gòu)，此后榮耀也不負(fù)眾望，守住了手機(jī)業(yè)務(wù)的基本盤。根據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示，2022年，榮耀以18.1%的市場(chǎng)份額成為了中國(guó)第二大手機(jī)廠商。

同樣雪中送炭的故事還發(fā)生在蘇寧和恒大身上，2020年恒大面臨戰(zhàn)投贖回壓力，深圳國(guó)資委旗下的人才安居集團(tuán)拿出250億馳援；2021年3月，深圳國(guó)資委斥資148億，拿下了蘇寧易購(gòu)23%的股權(quán)，讓張近東父子得以有了喘息之機(jī)。

不過站在投資角度而言，深圳國(guó)資委也并不能始終立于不敗之地，比如入股恒大的決定，就讓深圳人才安居集團(tuán)踩了雷。但即便如此，在恒大暴雷之后，深圳國(guó)資仍然積極紓困，甚至專門成立了為紓困而生的新生國(guó)企深圳安居建業(yè)，該公司以75億元的價(jià)格接手了原恒大總部地塊，并盤活了10多個(gè)出險(xiǎn)房企的涉險(xiǎn)項(xiàng)目。

相比較其他PE/VC單純的逐利屬性，作為“資本界的及時(shí)雨”，深圳國(guó)資委的投資方式似乎要更有通盤考慮和全方位思維。

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國(guó)資紓困房地產(chǎn)

二級(jí)市場(chǎng)的掃貨王、民營(yíng)企業(yè)的白衣騎士、資本界的及時(shí)雨，因?yàn)轭l頻投出成功企業(yè)，又總能在危難時(shí)刻穩(wěn)住局面，深圳國(guó)資委從來不缺少關(guān)注和話題。

“深圳模式”的成功，也使得其成為不少地方國(guó)資的學(xué)習(xí)對(duì)象，北京、山東、廣州、哈爾濱等多地國(guó)資委都曾密集調(diào)研深圳，即便是被譽(yù)為“中國(guó)最牛風(fēng)投機(jī)構(gòu)”的合肥，曾經(jīng)也對(duì)標(biāo)深圳學(xué)習(xí)多年。

而深圳國(guó)資委之所以能夠穩(wěn)健發(fā)展多年，也離不開當(dāng)年其試圖對(duì)標(biāo)新加坡“淡馬錫模式”的決心。早在2007年的年度工作總結(jié)中，深圳國(guó)資委就曾7次提及淡馬錫模式，并強(qiáng)調(diào)要將淡馬錫的企業(yè)化、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)模式作為國(guó)企未來轉(zhuǎn)型方向。

新加坡的淡馬錫公司，雖然名義上是以私人名義注冊(cè)且以私人公司方式運(yùn)營(yíng)，但同時(shí)又接受新加坡財(cái)政部監(jiān)管，政府擁有100%的股權(quán)。這種經(jīng)營(yíng)模式下，政府機(jī)關(guān)不參與公司日常管理，一切事務(wù)由專業(yè)人士打理，但在必要時(shí)又會(huì)提供有力支持，新加坡曾有超過六成企業(yè)都是以此模式運(yùn)作，且無一虧損。

而回歸到深圳國(guó)資委的路線，在一邊為企業(yè)解決燃眉之急的同時(shí)，也同樣能夠保障當(dāng)?shù)氐拿裆�產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，深圳市100%的城市管道氣供應(yīng)、100%的生活垃圾焚燒、99%的供水、80%的果蔬交易、70%的公共交通服務(wù)、71.5%的儲(chǔ)備糧、100%的儲(chǔ)備油、90%的高速公路運(yùn)營(yíng)……都是由市屬國(guó)資國(guó)企承擔(dān)負(fù)責(zé)。

深圳市國(guó)資委曾自豪地表示，其直管企業(yè)中無一家虧損，全系統(tǒng)無一家僵尸企業(yè)。

另外值得一提的是，全國(guó)30多家城市地鐵集團(tuán)中，僅有5家能實(shí)現(xiàn)盈利，而深圳地鐵便是其中一家，同時(shí)，深圳地鐵集團(tuán)又是萬科的最大股東。

近幾年來頻頻對(duì)困境中的房地產(chǎn)企業(yè)伸出援手，其實(shí)對(duì)于深圳國(guó)資委來說，意義也不僅僅是在低谷時(shí)抄底，畢竟作為地方國(guó)資委，其還需要承擔(dān)維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定和保障民生的重任。

目前來看，給房地產(chǎn)行業(yè)紓困，最重要的市場(chǎng)信心，既要來自政策層面的支持，也需要來自市場(chǎng)主體的穩(wěn)定，否則房地產(chǎn)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)仍將繼續(xù)傳導(dǎo)。深圳國(guó)資委堅(jiān)持力挺萬科，其實(shí)也是給整個(gè)房地產(chǎn)行業(yè)注入強(qiáng)心劑。

而縱觀全國(guó)，從過去在項(xiàng)目上謹(jǐn)慎試水合作，再到進(jìn)場(chǎng)接盤成大股東，如今甚至還有股債結(jié)合保留原控制權(quán)不變，地方國(guó)資對(duì)民營(yíng)房企的紓困模式也日趨開放多元。

或許可以期待的是，未來伴隨政策有序落地和房產(chǎn)市場(chǎng)的逐步恢復(fù)，地方國(guó)資直接戰(zhàn)略投資民營(yíng)房企，可能會(huì)成為行業(yè)紓困的主要模式之一。

       原文標(biāo)題 : 萬科背后，站著一尊真神