11月24日，“深藍”號遠洋漁船正式入列青島海洋科學與技術試點國家實驗室（以下稱“海洋試點國家實驗室”）深遠�？茖W考察船隊。

“深藍”號遠洋漁船由上海崇和實業(yè)集團有限公司投資、中船黃埔文沖船舶有限公司承建，是目前國內(nèi)最大、全球先進的遠洋漁業(yè)捕撈加工船。該船總長約120米，型寬21．60米，設計吃水7．3米，設計排水量約12000噸，可滿足ICE－A冰區(qū)（冰厚度0．8米）及零下25℃氣溫環(huán)境中作業(yè)的條件要求，每年可在包括南大洋在內(nèi)的深遠海連續(xù)作業(yè)8－10個月，是一艘集海洋漁業(yè)資源捕撈、加工為一體的多功能作業(yè)船。

圖為“深藍”號遠洋漁船入列儀式。?受訪者提供

“深藍”號在開展第一次船舶系統(tǒng)功能海試前夕加盟海洋試點國家實驗室深遠�？瓶即�隊。在入列儀式上，上海崇和實業(yè)集團王志總經(jīng)理表示，“深藍”號的成功建造，融入了海洋試點國家實驗室、中國水產(chǎn)科學研究院及中船黃埔文沖船廠等多家單位在整船裝備、連續(xù)泵吸捕撈、精深加工等系列關鍵技術和裝備的研發(fā)成果及系列自主知識產(chǎn)權的應用。加入海洋試點實驗室深遠�？瓶即�隊，將在遠洋漁業(yè)捕撈作業(yè)的同時為海洋試點國家實驗室的大洋科考發(fā)揮平臺作用。

中國科學院院士、海洋試點國家實驗室主任吳立新表示，為滿足海洋科學考察和研究的需要，2016年以來，海洋試點國家實驗室整合了來自國內(nèi)10家單位的27艘科考船組建科考船隊，初步形成以青島為核心，輻射廣州、廈門的綜合海洋調(diào)查船、設備、岸基共享體系，并成功組織實施了74個共享航次，完成185項科學任務，共享船時2963天，有效提高了海洋科考裝備的使用效率�！吧钏{”號不僅是我國在遠洋漁業(yè)開發(fā)方面的重要流動“工廠”，也是我國在南大洋開展海洋研究的流動“實驗平臺”。 “深藍”號加入海洋試點國家實驗室深遠�？茖W考察船隊，作為常年在南極海域作業(yè)的大型漁業(yè)船舶，一旦配置先進的觀測設施，可實時監(jiān)測作業(yè)海域資源動態(tài)和環(huán)境要素，及時獲取氣象、水文等數(shù)據(jù)資料，推動我國海洋多學科觀測能力的建設和提升，同時，也是海洋試點國家實驗室實施“船聯(lián)網(wǎng)”和“透明南大洋”計劃不可或缺的科考平臺。

吳立新強調(diào)，海洋試點國家實驗室將“深藍”號納入實驗室深遠�？瓶即�隊，也是實驗室科技管理體制改革的一種探索，旨在促進各類創(chuàng)新主體的高效互動和創(chuàng)新要素的優(yōu)化配置。前期，實驗室已經(jīng)與澳大利亞聯(lián)邦科學與工業(yè)研究組織合作建立了國際南半球海洋研究中心，海洋試點國家實驗室將發(fā)揮該中心在南大洋物理海洋、化學海洋等領域多學科優(yōu)勢，為“深藍”號的運行管理利用提供智力支持和技術支撐。