港口是具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件,供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐。是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐,工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地,船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場所。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運(yùn)輸(國際航空運(yùn)輸)的一個(gè)天然界面,因此,人們也把港口作為國際物流的一個(gè)特殊結(jié)點(diǎn)。

港口行業(yè)主要上市公司:目前國內(nèi)港口行業(yè)主要上市企業(yè)上港集團(tuán)(600018．SH)、寧波港(601018．SH)、廈門港務(wù)(000905．SZ)、天津港(600717．SH)、青島港(601298．SH)、招商港口(001872．SZ)、廣州港(601228．SH)、唐山港(601000．SH)、錦州港(600190．SH)、大連港(601880．SH)、南京港(002040．SZ)、鹽田港(000088．SZ)等。

本文核心數(shù)據(jù):中國港口泊位數(shù)量、中國港口貨物吞吐量等

港口泊位結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整

我國目前已經(jīng)形成環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海5個(gè)港口群,煤炭、石油、鐵礦石、集裝箱、糧食、商品汽車、陸島滾裝和旅客運(yùn)輸?shù)?個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)布局。

受港口建設(shè)接近飽和、行業(yè)產(chǎn)能過剩、地方政府投資不足等不利影響,市場總體增長空間受限,沿海傳統(tǒng)水運(yùn)建設(shè)工程市場投資持續(xù)負(fù)增長。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,自2013年開始,我國沿海建設(shè)投資額呈下降趨勢,新增各類泊位數(shù)量整體也呈逐年下降趨勢。與此同時(shí)隨著各類港口整合的持續(xù)深入,近年來,我國港口泊位總量雖下滑,但萬噸級以上港口泊位數(shù)量仍保持持續(xù)增長的勢頭。

截至到2020年底,全國港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位22142個(gè),比上年末減少751個(gè)。其中,萬噸級及以上泊位2592個(gè),比上年末增加72個(gè),萬噸級及以上泊位占比由2014年的6．7%提升至2020年的11．7%。

在不斷降低港口投資強(qiáng)度的同時(shí),港口基礎(chǔ)設(shè)施投資呈現(xiàn)智能化、信息化、綜合化趨勢。而智能轉(zhuǎn)型,正成為港口企業(yè)應(yīng)對行業(yè)不景氣、自身供給能力過剩、提升核心競爭力等共同方向。

萬噸級及以上泊位仍以專業(yè)化泊位為主

全國港口萬噸級及以上泊位中,截至到2020年底,我國沿海港口萬噸級及以上泊位2138個(gè),增加62個(gè);內(nèi)河港口萬噸級及以上泊位454個(gè),增加10個(gè)。按照泊位噸級來劃分,我國1-3萬噸級和5-10萬噸級泊位是主要組成部分。

截至2020年底,全國港口1-3萬噸級泊位數(shù)量為865個(gè),占總量的33．50%;3-5萬噸級泊位數(shù)量為437個(gè),占總量的16．54%;5-10萬噸級泊位數(shù)量為850個(gè),占總量的32．92%;10萬噸級及以上泊位數(shù)量為440個(gè),占總量的17．04%。

按照泊位用途來劃分,我國萬噸級及以上泊位主要是專業(yè)化泊位。截至2020年底,全國港口萬噸級及以上泊位中專業(yè)化泊位數(shù)量為1371個(gè),占總量的57．7%,其中集裝箱泊位354個(gè),煤炭泊位265個(gè);通用散貨泊位數(shù)量為592個(gè),占總量的24．9%;通用件雜貨泊位數(shù)量為415個(gè),占總量的17．5%。

沿海港口仍是主要水路貨運(yùn)渠道

關(guān)于我國沿海和內(nèi)河港口,全國沿海港口包括環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海等5個(gè)港口群體;內(nèi)河港口則包括長江水系內(nèi)河港口、珠江水系內(nèi)河港口等。

在港口貨物吞吐總量方面,我國沿海港口貨物吞吐量保持在內(nèi)河港口貨物吞吐量的1．8-2．0倍左右。2020年,全國港口完成貨物吞吐量145．50億噸,比上年增長4．3%。其中,沿海港口完成94．8億噸,增長6．4%;內(nèi)河港口完成50．7億噸,增長3．2%。

舟山港外貿(mào)貨物吞吐量名列榜首

在港口完成外貿(mào)貨物吞吐量方面,我國沿海港口優(yōu)勢則更加明顯,沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量為內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量的8-10倍。2020年,全國港口完成外貿(mào)貨物吞吐量44．96億噸,比上年增長4．0%。

具體到港口來看,2020年我國完成外貿(mào)貨物吞吐量前十港口外貿(mào)貨物吞吐量均在1億噸以上,其中寧波舟山港以53679萬噸排名第一;青島港和上海港緊隨其后,外貿(mào)貨物吞吐量分別為44458和38864萬噸。

來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院