她經(jīng)濟(jì)
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來不及解釋了，快上車！地方政府掀起“低空經(jīng)濟(jì)”爭奪戰(zhàn)
2024年以來，低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策密集出臺。這一新興產(chǎn)業(yè)因其巨大潛力和廣闊前景備受關(guān)注，從國家到地方相繼出臺了一系列政策，也吸引了包括車企、動力電池等在內(nèi)的汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)爭相進(jìn)入。 似乎是一夜之間，“低空經(jīng)濟(jì)”一詞突然火了，成為了各方競相追逐的新賽道
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《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》：大眾為什么不能失敗?
編譯?|?楊玉科編輯?|?葛幫寧來源?|?The Economist出品?|?幫寧工作室（gbngzs）“大眾品牌到了生死存亡的時刻�！苯衲�7月初，當(dāng)大眾汽車集團(tuán)大眾品牌首席執(zhí)行官施文韜（Thomas Sch?fer）向管理團(tuán)隊做報告時，他并沒有打算粉飾問題
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日本產(chǎn)業(yè)政策研究筆記：協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)
第一篇 | 密涅瓦的鴟鵂在薄暮中起飛 第九章 協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì) 異色官僚佐橋茲 在小說《官僚們的夏天》中，風(fēng)越信吾的原型是佐橋滋，曾任通商產(chǎn)業(yè)省次官。牧順三的原型是兩角良彥，也擔(dān)任過通商產(chǎn)業(yè)省次官
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日本產(chǎn)業(yè)政策研究筆記：作為試點的滿洲計劃統(tǒng)制經(jīng)濟(jì)
第一篇 ｜ 密涅瓦的鴟鵂在薄暮中起飛第六章 作為試點的滿洲計劃統(tǒng)制經(jīng)濟(jì)（下）蘇聯(lián)第一個五年計劃1928年至1932年，蘇聯(lián)為擺脫落后的農(nóng)業(yè)國面貌而實行大規(guī)模有計劃全面的社會主義建設(shè)。這是人類歷史上第一次按照預(yù)先編制的詳細(xì)計劃進(jìn)行經(jīng)濟(jì)建設(shè)，同時也是人類大規(guī)模社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的開端
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數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代來臨，汽車工程師余江助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級
作者：王佳當(dāng)前，中國正處在汽車智能化發(fā)展的關(guān)鍵階段，在新一輪技術(shù)創(chuàng)新和工業(yè)變革的推動下，汽車與能源、信息和通信技術(shù)一體化的步伐也正逐漸加快，中國汽車行業(yè)正在迎接新的發(fā)展浪潮，數(shù)字化、智能化成為新的發(fā)展趨勢
汽車 2022-09-20 -
KALLER液壓斜楔為知名汽車品牌制造商實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化
汽車的生產(chǎn)制造是離不開模具的，采用模具制造的零件具有高精度、高一致性和高生產(chǎn)率等優(yōu)點，模具可以批量地制造出符合某種形狀和大小的零部件，是其他工藝無法與之相比的。KALLER作為氮氣彈簧和液壓懸掛的世界領(lǐng)導(dǎo)者，是國內(nèi)外知名汽車品牌的長期合作伙伴
KALLER 2022-09-16 -
2021全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會盛大開幕，看數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能未來發(fā)展新格局
金秋時節(jié)、恰逢盛會。9月28日上午2021全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會在深圳會展中心(福田)6號館盛大拉開帷幕。此次大會以“聚焦數(shù)字經(jīng)濟(jì),賦能未來生活”為主題,充分剖析全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域最新的技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)和商業(yè)模式,旨在打造世界頂尖的數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作交流服務(wù)平臺
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深耕數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展，把握人工智能時代的開放與創(chuàng)新
近日，在華為全聯(lián)接2021上，華為副總裁、計算產(chǎn)品線總裁鄧泰華分享了六大數(shù)字生態(tài)的最新進(jìn)展，并攜手生態(tài)伙伴為計算產(chǎn)業(yè)帶來一系列重磅內(nèi)容：歐拉開源操作系統(tǒng)（openEuler）全新發(fā)布、21個城市共同點亮“人工智能算力網(wǎng)絡(luò)”、北冥多樣性計算融合架構(gòu)首次面世、“智能基座”產(chǎn)教融合協(xié)同育人基地全面擴(kuò)展
人工智能 2021-09-28 -
2021全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會精彩來襲，觀展指南已備好
3天展期,6大主題展區(qū),10余場同期高峰論壇,100余位行業(yè)大咖,超400家展商和逾5000名專業(yè)觀眾蒞臨現(xiàn)場,共同見證一場世界頂尖的數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作交流盛會。時間:2021年9月28-30日地點:深圳會
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螞蟻鏈攜區(qū)塊鏈技術(shù)將亮相2021全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會！
為響應(yīng)國家號召，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，進(jìn)一步提升數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)競爭力，激發(fā)對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的引領(lǐng)賦能作用，由深圳市工業(yè)和信息化局和深圳市福田區(qū)人民政府指導(dǎo)，高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)
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驅(qū)動產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展，百度云即將亮相2021全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會
近年來,人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等科技名詞不斷出現(xiàn)在大眾面前。這些新興產(chǎn)業(yè)不僅受到了全球的關(guān)注,在國內(nèi)也得到快速發(fā)展。為順應(yīng)數(shù)字時代發(fā)展潮流,搶抓數(shù)字技術(shù)產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇,大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì),加快建設(shè)數(shù)字政府、智慧城市、數(shù)字社會,促進(jìn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,打造具有全球影響力的數(shù)字深圳
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采埃孚：數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代，全面支持下一代售后
整個汽車行業(yè)正朝著數(shù)據(jù)驅(qū)動型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，其中數(shù)字解決方案正變得與傳統(tǒng)汽車技術(shù)一樣重要。此前，采埃孚推出的整體系統(tǒng)解決方案，讓車輛實現(xiàn)觀察、思考和行動，以打造下一代出行方案。這讓采埃孚售后事業(yè)部能夠預(yù)見行業(yè)挑戰(zhàn)，并在初期就為合作伙伴做好準(zhǔn)備，以適應(yīng)變化
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騰訊云即將亮相2021全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會，助力各行各業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化升級
近日，騰訊云與數(shù)字經(jīng)濟(jì)大會組委會溝通達(dá)成合作，作為GDEC的合作企業(yè)，騰訊云將于9月28－30日亮相2021全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會。隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型新時代的發(fā)展，騰訊云將采取更加開放積極的生態(tài)政策，進(jìn)一步
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盛邀100+位產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域權(quán)威專家院士齊聚GDEC，服務(wù)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大發(fā)展
數(shù)字經(jīng)濟(jì)是全球未來的發(fā)展方向，日益成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主形態(tài)。為響應(yīng)國家號召，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，進(jìn)一步提升數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)競爭力，激發(fā)對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的引領(lǐng)賦能作用，由深圳市工業(yè)和信息化局
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眾泰汽車慘遭經(jīng)濟(jì)滑鐵盧，或即將面臨破產(chǎn)退市風(fēng)險
昔日紅極一時的“妖股”眾泰汽車，如今慘遭經(jīng)濟(jì)滑鐵盧，頃刻間迎來了局勢緊張的轉(zhuǎn)折分叉路。據(jù)最新消息，6月26日，眾泰汽車發(fā)布公告稱，公司于2021年6月24日收到湖南致博股權(quán)投資基金管理有限公司向其發(fā)出的關(guān)于終止《保密協(xié)議書》的書面函
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5月乘用車銷量情況分析與汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況
2021年5月，乘用車銷量環(huán)比和同比均有所下降。當(dāng)月共銷售164．6萬輛，環(huán)比下降3．4％，同比下降1．7％。在乘用車主要品種中，與上月相比，基本型乘用車（轎車）銷量略有增長
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深圳公布經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例
IT之家3月23日消息 深圳市人大常委會監(jiān)察司法工委組織起草了《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例（征求意見稿）》，今日已在 “深圳人大網(wǎng)”、“深圳政府在線”、“深圳新聞網(wǎng)”公布。IT之家了解到，此次《
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星宇燈車周曉萍：連奧迪寶馬都成了她的＂提款機(jī)＂？
2020年福布斯富豪榜出爐，一個叫周曉萍的女人令人眼前一亮，首次進(jìn)榜的她以160億身價成為常州女首富，瞬間引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注，她傳奇的發(fā)家史再也藏不住……
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汽車出行數(shù)字經(jīng)濟(jì)企業(yè)2020年融資超400億元！
2020年，被部分業(yè)內(nèi)人士稱作“數(shù)字化元年”。黨的十九屆五中全會為“十四五”時期我國加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系做出重要部署，其中“數(shù)字化”成為關(guān)鍵詞之一。與此同時，各大企業(yè)在加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，各大行業(yè)也在推動數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展
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工業(yè)環(huán)境保護(hù)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等方面，寶馬做到了可持續(xù)嗎？
這年頭，車企老板們光把車賣好，還不夠。在寶馬集團(tuán)，如果位列管理和執(zhí)行委員會，那就是核心高層。他們的薪酬，不僅和日常經(jīng)營相關(guān)，而且還掛鉤可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。2021年開始，寶馬集團(tuán)還要每年公開可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的進(jìn)展，讓外界監(jiān)督是否完成
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經(jīng)濟(jì)“地球夢”與舒適大沙發(fā)的比拼，本田雅閣與日產(chǎn)天籟怎么選？
本田雅閣和日產(chǎn)天籟兩款車現(xiàn)在還值得買嗎？它們相比哪個產(chǎn)品力更出色呢？
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德國IFO經(jīng)濟(jì)所：德國制造業(yè)出口預(yù)期值上揚 汽車業(yè)成最大贏家
全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，今年7月，作為歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體，德國的制造業(yè)出口預(yù)期值上揚，汽車業(yè)成了最大的贏家。德國IFO經(jīng)濟(jì)研究所表示，對于慘遭新冠疫情沖擊的德國汽車業(yè)而言，該利好消息無異于一大恩賜（boon）
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中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇或?qū)⒚媾R“逆風(fēng)局” 中國汽車業(yè)或?qū)⒂瓉鞻型復(fù)蘇
全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，在新冠疫情后，得益于基礎(chǔ)設(shè)施原材料及設(shè)備的訂單量，中國工業(yè)生產(chǎn)的復(fù)蘇速度要快于絕大多數(shù)其他國家和地區(qū)。然而，若沒有走強(qiáng)的需求和出口量輔助，恐怕難以實現(xiàn)進(jìn)一步的擴(kuò)張。SCFcv
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周評車股 | 商販憑“地攤經(jīng)濟(jì)”翻紅，但車企仍靠賣房炒冷飯
曾經(jīng)商販占道經(jīng)營與城管不斷上演“貓捉老鼠”的游戲?qū)蔀闅v史，至于會不會“復(fù)發(fā)”不得而知。不過就目前而言，松綁“地攤經(jīng)濟(jì)”確實利大于弊。不僅如此，松綁地攤經(jīng)濟(jì)的火還燒到了售貨車板塊。
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無人駕駛功能車，擠進(jìn)“地攤經(jīng)濟(jì)”的風(fēng)口
中央定調(diào)：“擺地攤”合法化，”地攤經(jīng)濟(jì)“成為熱詞，低速無人駕駛功能車將迎來春天。
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重卡銷量暴漲50%，中國經(jīng)濟(jì)可期！
2020年4月，全國各類重卡銷量為18萬輛，環(huán)比增長50％、同比增長52％。要知道，中國重卡在2018和2019連續(xù)兩年創(chuàng)下歷史銷量紀(jì)錄新高。而作為中國重卡市場領(lǐng)頭羊的解放，4月份的中重卡銷量突破6萬輛，同樣創(chuàng)下歷史新高。
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IFO經(jīng)濟(jì)研究所：德國汽車業(yè)將面臨銷量和需求下滑 疫情沖擊德國經(jīng)濟(jì)
據(jù)外媒報道，慕尼黑大學(xué)IFO經(jīng)濟(jì)研究所（Ifo institute for economic research）表示，在未來數(shù)月內(nèi)，德國汽車也將面臨銷量下滑，因為需求量驟降。今年2月，德國汽車業(yè)的需求指數(shù)從上月的－2．1跌至－11．8，而出口行業(yè)的需求指數(shù)預(yù)期值從－5．2跌至－15．4
汽車業(yè) 2020-03-05 -
希迪智駕入選“5G新經(jīng)濟(jì)獨角獸TOP50”榜單
8月23日，由無錫市人民政府指導(dǎo)，無錫經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)主辦，創(chuàng)業(yè)黑馬聯(lián)合主辦的“2019黑馬5G產(chǎn)業(yè)加速服務(wù)大會”隆重舉行。會上重磅發(fā)布“5G新經(jīng)濟(jì)獨角獸TOP50”，憑借在智能網(wǎng)聯(lián)5G領(lǐng)域前瞻性的戰(zhàn)略布局及創(chuàng)造性的研發(fā)產(chǎn)出，希迪智駕脫穎而出，入選5G新經(jīng)濟(jì)獨角獸50強(qiáng)
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世界經(jīng)濟(jì)論壇自動化領(lǐng)域?qū)＜冶硎荆鹤詣玉{駛汽車正面臨兩大挑戰(zhàn)
會議首日，世界經(jīng)濟(jì)論壇自動化領(lǐng)域主管米歇爾·阿瓦里（Michelle Avary）表示，自動駕駛汽車行業(yè)面臨著需要克服的兩大挑戰(zhàn)——技術(shù)和能盈利的商業(yè)模式。
自動駕駛 2019-07-02 -
經(jīng)濟(jì)學(xué)角度下的自動駕駛汽車
從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度通俗地分析市場為什么需要自動駕駛汽車，人們?yōu)槭裁匆徺I自動駕駛汽車，以及其利潤如何？
自動駕駛 2019-06-06 -
汽車的經(jīng)濟(jì)車速是什么意思？它是如何算出來的？
所謂的汽車經(jīng)濟(jì)車速是指汽車以直接檔或超速檔（一般都是最高檔位）行駛時，燃料消耗（百公里油耗）最低時的車速。
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李稻葵：2019年汽車行業(yè)增長幅度可與整體經(jīng)濟(jì)增長幅度看齊
今年2019年汽車行業(yè)正增長，而且增長的速度至少能保持跟經(jīng)濟(jì)差不多，甚至比它多一點，因為今年有很多關(guān)稅下降的政策，很有可能購置稅調(diào)整政策都將出臺落地，這對我們汽車的消費和汽車行業(yè)是重大利好。
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國家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心副主任李偉利：未來我國汽車銷售達(dá)到峰值時間或?qū)⑼七t
本屆論壇圍繞當(dāng)下產(chǎn)業(yè)生態(tài)和競爭格局的重構(gòu)現(xiàn)狀，共同探討在新的外部環(huán)境和發(fā)展趨勢下，中國汽車產(chǎn)業(yè)將如何“馭見未來”。
汽車銷售 2019-01-17 -
專訪 | 長安汽車董事長張寶林：經(jīng)濟(jì)新常態(tài)推動汽車業(yè)穩(wěn)定向上
據(jù)中國汽車汽車工業(yè)協(xié)會分析，受中美貿(mào)易爭端、經(jīng)濟(jì)下行、消費信心下降等多重因素影響，2018年中國車市將出現(xiàn)28年以來首次負(fù)增長。
長安汽車 2019-01-02 -
專訪 | 宋曉冬：陸�？铡叭埂贝龠M(jìn)澳門經(jīng)濟(jì)適度多元發(fā)展
三大展覽盛事涵蓋陸地、海洋和空中交通領(lǐng)域，被稱為濠江盛匯-澳門陸海空“三展”。這是港珠澳大橋通車后澳門第一個經(jīng)貿(mào)盛會。
宋曉冬 2018-11-14 -
中國市場怪現(xiàn)狀：柴油車又省油又經(jīng)濟(jì)，為什么國內(nèi)卻沒什么人買？
盡管有不少車企投放柴油車到中國市場，讓柴油車得到了消費者的廣泛關(guān)注，但是，卻因為種種原因，讓柴油車得不到市場認(rèn)可，最終選擇黯然退市。
柴油車 2018-06-25 -
美國智庫報告：自動駕駛對社會、經(jīng)濟(jì)與勞動力的影響
在過去幾年中，從政府到企業(yè)，自動駕駛的開發(fā)和應(yīng)用已經(jīng)成為新的投入重點。自動駕駛汽車在道路安全、生產(chǎn)率、燃料消耗和自然環(huán)保等方面的預(yù)期進(jìn)步也充分吸引了公眾的想象力和注意力。
自動駕駛 2018-06-21 -
一汽大眾布局經(jīng)濟(jì)型SUV 新品牌或?qū)⒚麨椤敖葸_(dá)”
不久前在大眾品牌之夜上市的T-Roc結(jié)束了一汽大眾在SUV領(lǐng)域27年的空白歷史，有消息稱一汽大眾還將在未來正式推出第三品牌，包含A級SUV家族及三廂車項目，目標(biāo)在2年內(nèi)完成5款SUV的布局，完成從入門級到中級的全覆蓋。
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造型空間是亮點？名爵6品控、舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性差很多
提起名爵，很多人的第一想法就是——國產(chǎn)車，畢竟從名爵正式發(fā)售車輛到現(xiàn)如今，無論是質(zhì)量還是設(shè)計感還是價格，都是國產(chǎn)車的表現(xiàn)。然而事實上，名爵真的稱得上是一個百年汽車企業(yè)，并且還是英國的品牌。
換一批
