長(zhǎng)安CS85COUPE
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長(zhǎng)安聯(lián)手廣汽的背后，要解決兩件大事
導(dǎo)語(yǔ) Introduction “競(jìng)合”只是影子。 作者丨楊 晶 責(zé)編丨李思佳 編輯丨何增榮 “我用四個(gè)字來(lái)總結(jié)最新一些新的變化，那就是‘新、智、合、卷’
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長(zhǎng)安斬獲17張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，L3真的要來(lái)了？
本文來(lái)源：智車(chē)科技 近日，從長(zhǎng)安汽車(chē)官方獲悉，在11月17日長(zhǎng)安汽車(chē)就成功拿到17張高快速路的L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照，成為最早且單批次最多獲得高快速路L3級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照的企業(yè)。與此同時(shí)，截至12月21日，長(zhǎng)安汽車(chē)17輛L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛已通過(guò)34天道路測(cè)試
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大明電子分紅遠(yuǎn)超補(bǔ)流，定向股份支付明顯，長(zhǎng)安業(yè)務(wù)超三成
文：權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 余華豐 編：許輝 如果為發(fā)行人提供服務(wù)的實(shí)際控制人、老股東以低于股份公允價(jià)值的價(jià)格增資入股，且超過(guò)其原持股比例而獲得的新增股份，應(yīng)屬于股份支付。此外還包括了實(shí)際控制人/老股東親友未向發(fā)行人提供服務(wù)，但通過(guò)增資取得發(fā)行人股份
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前大眾集團(tuán)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人加盟，長(zhǎng)安汽車(chē)還將在設(shè)計(jì)上帶來(lái)驚喜？
當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)疑是內(nèi)卷的，有的車(chē)企卷配置，也有車(chē)企卷價(jià)格，還有車(chē)企卷技術(shù)，更有車(chē)企卷空間，似乎能夠想到的地方，都在內(nèi)卷。同時(shí)，汽車(chē)經(jīng)過(guò)一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，早就脫離了交通工具的屬性，既是身份的象征，也是個(gè)人品位的體現(xiàn)
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市值縮水超900億！銷(xiāo)量大增難擋股價(jià)下挫，長(zhǎng)安汽車(chē)怎么了？
2022年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量234.6萬(wàn)，同比增長(zhǎng)2%，這是長(zhǎng)安汽車(chē)交出的“成績(jī)單”。4月17日，長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)外披露了2022年的財(cái)務(wù)報(bào)告，雖然財(cái)報(bào)披露的時(shí)間較晚，但僅看數(shù)據(jù)而言，這份財(cái)報(bào)中其實(shí)有不少的亮點(diǎn)，除了
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1月車(chē)市格局大變，比亞迪、長(zhǎng)安奪冠亞，合資車(chē)情何以堪？
不論是新能源汽車(chē)市場(chǎng)，還是傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)，今年1月份的市場(chǎng)表現(xiàn)都不容樂(lè)觀。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，1月份國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為129．3萬(wàn)輛，同比暴跌37．9％，環(huán)比下滑40．4％，無(wú)論同比增速還是環(huán)比增速都是本世紀(jì)以來(lái)的1月最低數(shù)據(jù)
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四缸福克斯也沒(méi)能挽回長(zhǎng)安福特銷(xiāo)量，潰敗會(huì)成定局嗎？
近幾年，合資車(chē)在國(guó)內(nèi)的影響力正在逐漸消散，除了日系和德系主流品牌外，二三線合資品牌無(wú)不是如履薄冰，特別是法系和韓系品牌，很多年銷(xiāo)量甚至10萬(wàn)輛都無(wú)法達(dá)到。即便是曾經(jīng)不可一世的美系品牌，隨著車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)的加劇，也沒(méi)能避免全面潰敗的局勢(shì)
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長(zhǎng)安汽車(chē)朱華榮：“三大造車(chē)格局”要相互借鑒，達(dá)到融合
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型調(diào)整的關(guān)鍵期車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境又有什么新的改變？變革核心要素是什么？“十三五”時(shí)期是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)全面進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段的重要機(jī)遇期。面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)深度分化、產(chǎn)業(yè)格局深刻變動(dòng)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)復(fù)雜多變
長(zhǎng)安汽車(chē) 2022-08-31 -
3月新車(chē)來(lái)襲，長(zhǎng)安UNI-V、全新一代凌渡L等，每一款顏值都高！
轉(zhuǎn)眼間3月即將來(lái)臨，一些南方城市已經(jīng)開(kāi)始回暖了，那么3月份車(chē)市會(huì)有什么新氣象呢？今天我們一起來(lái)看下3月份即將上市的重磅新車(chē)。1．長(zhǎng)安UNI－V上市時(shí)間：3月內(nèi)預(yù)售價(jià)格：10．89萬(wàn)－13．19萬(wàn)元車(chē)型
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長(zhǎng)安汽車(chē)與縱目科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同加速“智能駕駛量產(chǎn)時(shí)代”
2021年12月28日，長(zhǎng)安汽車(chē)與縱目科技戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在重慶隆重舉行。長(zhǎng)安汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃部總經(jīng)理吳濤，縱目科技副總裁、智慧城市事業(yè)部總經(jīng)理黃潔分別代表雙方簽約。長(zhǎng)安汽車(chē)執(zhí)行副總裁、黨委委員，阿維
長(zhǎng)安汽車(chē) 2021-12-29 -
百公里油耗5.9L，預(yù)售竟破2萬(wàn)！第二代長(zhǎng)安CS55PLUS究竟哪里好？
選購(gòu)一款好車(chē)圖什么？是便宜還是質(zhì)量好？這些特質(zhì)倒是體現(xiàn)在長(zhǎng)安汽車(chē)身上。第一代CS55僅半年就突破了10萬(wàn)輛。從第二代長(zhǎng)安CS55PLUS于8月5日預(yù)售以來(lái)，僅一個(gè)月就突破了20000輛。9月6日，第二代長(zhǎng)安CS55PLUS正式上市，其售價(jià)為10．69萬(wàn)－12．19萬(wàn)元，新車(chē)共推出3種車(chē)型
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阿維塔E11、C385正式亮相，長(zhǎng)安向2025年300萬(wàn)輛目標(biāo)邁進(jìn)
8月24日，在2021長(zhǎng)安汽車(chē)科技生態(tài)大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)正式發(fā)布了新一代智能新能源高端品牌“阿維塔”，同時(shí)揭秘了該品牌首款車(chē)型E11的局部造型。據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱華榮介紹，E11定位高端智能電動(dòng)中型SUV，將搭載長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代共創(chuàng)的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)架構(gòu)CHN
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長(zhǎng)安高端轎跑UNI-V亮相！網(wǎng)友：國(guó)產(chǎn)版奧迪A7
長(zhǎng)安汽車(chē)的“KTV”終于開(kāi)張了，作為長(zhǎng)安汽車(chē)的高端品牌，“UNI”引力系列，自發(fā)布以來(lái)，就憑借著風(fēng)格化的外觀顏值，不俗的配置水平，收到了年輕消費(fèi)者的青睞。此前，長(zhǎng)安UNI系列推出了“UNI－T”、“UNI－K”兩款SUV車(chē)型，新車(chē)也是一上市就收到市場(chǎng)的熱烈關(guān)注，首月銷(xiāo)量就突破萬(wàn)輛大關(guān)
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長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS將于8月27日預(yù)售
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS將于8月27日開(kāi)幕的成都車(chē)展上開(kāi)啟預(yù)售，并將于9月中旬上市。新車(chē)定位于緊湊型SUV，采用了全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，并搭載藍(lán)鯨新一代NE1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)
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"新輕年"UP首選，第二代CS55PLUS來(lái)了，預(yù)售價(jià)10.69萬(wàn)元起
在今年的上海國(guó)際車(chē)展上，第二代CS55PLUS重磅亮相，引發(fā)了人們的高度關(guān)注。8月5日，第二代CS55PLUS開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)共推出3款車(chē)型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10．69－12．19萬(wàn)元。第二代CS55PLUS基于新科技智慧美學(xué)設(shè)計(jì)，被定義為＂新輕年智趣伙伴＂
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長(zhǎng)安歐尚X5新增車(chē)型上市：發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%
作為長(zhǎng)安汽車(chē)旗下一款主打性?xún)r(jià)比的系列，長(zhǎng)安歐尚一直有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，而歐尚X5則是家族最新的“明星車(chē)型”。8月2日，長(zhǎng)安歐尚官方宣布，歐尚X5青春版正式上市，共推出1款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)9．09萬(wàn)元，限量銷(xiāo)售996臺(tái)
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帝豪S VS 長(zhǎng)安UNI-T，10萬(wàn)以?xún)?nèi)SUV你更看好誰(shuí)？
一直以來(lái)，緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)都是兵家必爭(zhēng)之地，尤其是中國(guó)品牌在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)投入了不少優(yōu)秀產(chǎn)品。隨著年輕人的消費(fèi)意識(shí)和水平升級(jí)，10萬(wàn)元緊湊型SUV日趨科技化、年輕化，其中最具代表性的要數(shù)2020年長(zhǎng)安推出的UNI－T和2021年吉利推出的帝豪S
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發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%！長(zhǎng)安CS75藍(lán)鯨版將上市
在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)，哈弗H6和長(zhǎng)安CS75是永遠(yuǎn)也繞不開(kāi)的兩款車(chē)型，雙方常年霸占SUV銷(xiāo)量榜，也是各家的銷(xiāo)量支柱。近日，有媒體報(bào)道稱(chēng)，長(zhǎng)安CS75藍(lán)鯨版將于9月底正式上市。新車(chē)最大的變化是將搭載1．5T藍(lán)鯨動(dòng)力，最大功率達(dá)到了180馬力
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長(zhǎng)安發(fā)布UNI系列新產(chǎn)品預(yù)告！或?qū)⑹寝I車(chē) 藍(lán)鯨混動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)DM-i
自去年6月份長(zhǎng)安汽車(chē)推出UNI（引力）系列以來(lái)，憑借著炫酷外觀、豐富的配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，備受年輕消費(fèi)者關(guān)注。目前該系列共有兩款SUV在售，如今首款轎車(chē)產(chǎn)品也要來(lái)了。7月27日，長(zhǎng)安發(fā)布了UNI系列新
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6月轎車(chē)銷(xiāo)量TOP榜：?長(zhǎng)安逸動(dòng)為本次榜單自主獨(dú)苗
據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）最新零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)157．5萬(wàn)輛，同比下降5．1％，環(huán)比下降3．1％；1－6月份累計(jì)銷(xiāo)量994．3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28．9％
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四大國(guó)產(chǎn)SUV齊升級(jí)：省油版哈弗H6，還有2.0T版本的長(zhǎng)安UNI－T
眾所周知，相比于國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，國(guó)產(chǎn)SUV的存在感更強(qiáng)，關(guān)注度也更高。而近日，工信部正式發(fā)布了最新一期的新車(chē)申報(bào)信息，其中疆哥就發(fā)現(xiàn)了四款熱度很高的國(guó)產(chǎn)SUV，此次申報(bào)，它們都主要對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)
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長(zhǎng)安馬自達(dá)陷入“賣(mài)身”風(fēng)波，會(huì)對(duì)旗下產(chǎn)品有影響嗎
萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，兩個(gè)月前還流傳“即將全面接手一汽馬自達(dá)相關(guān)業(yè)務(wù)”的長(zhǎng)安馬自達(dá)，近日，也被拉下“神壇”，陷入“賣(mài)身”風(fēng)波。這下，會(huì)對(duì)旗下產(chǎn)品有影響嗎？（微信公號(hào)：CNWAUTO） 6月21日，北京產(chǎn)權(quán)交易所官方網(wǎng)站發(fā)布的信息顯示，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司計(jì)劃出讓5％的股權(quán)引進(jìn)外部投資人
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同為緊湊型SUV，廣汽傳祺GS4 PLUS和長(zhǎng)安CS75 PLUS誰(shuí)更勝一籌？
［同處緊湊型SUV領(lǐng)域第一梯隊(duì)，廣汽傳祺GS4 PLUS和長(zhǎng)安CS75 PLUS誰(shuí)更勝一籌？］隨著年輕一代成為汽車(chē)市場(chǎng)的主要消費(fèi)群體，他們不僅希望這臺(tái)車(chē)能夠擁有一定的實(shí)用性，還要具備當(dāng)下前沿的科技配置，甚至還會(huì)希望它能夠兼具一定性能
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品質(zhì)轎車(chē)再進(jìn)化，聊聊這款長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS
現(xiàn)階段國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的發(fā)展已經(jīng)勢(shì)不可擋，很多品牌已經(jīng)可以和合資汽車(chē)一爭(zhēng)高下，優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)給消費(fèi)者們帶來(lái)了更多樣化的選擇。長(zhǎng)安汽車(chē)作為自主汽車(chē)廠商，近年來(lái)發(fā)展非常迅速，旗下優(yōu)秀車(chē)型林立，其中長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS就是一款超高品質(zhì)的家用轎車(chē)，下面我們一起來(lái)看一看它的出彩之處
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長(zhǎng)安馬自達(dá)掛牌出售5％股權(quán)，為合并一汽馬自達(dá)業(yè)務(wù)做鋪墊
此前業(yè)界一度盛傳，因業(yè)績(jī)不佳，一汽馬自達(dá)很可能將并入長(zhǎng)安馬自達(dá)，不過(guò)比這項(xiàng)并購(gòu)案更早浮出水面的卻是長(zhǎng)安馬自達(dá)的增資項(xiàng)目。日前，長(zhǎng)安馬自達(dá)在北京產(chǎn)權(quán)交易所正式披露了一條增資消息，相關(guān)公示內(nèi)容顯示，增資完
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新自主SUV長(zhǎng)安UNI-K，能在自主品牌上取得成功嗎
如果問(wèn)到前段時(shí)間最熱門(mén)的新自主SUV有誰(shuí)，長(zhǎng)安的UNI－K想必是最容易被大家第一時(shí)間想到的。從新車(chē)曝光，到亮相，再到今年3月份的正式上市，UNI－K這車(chē)可謂是千呼萬(wàn)喚始出來(lái)。而科幻、別致的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，出色的中型SUV尺寸，以及全系標(biāo)配的藍(lán)鯨2．0T＋愛(ài)信8AT動(dòng)力組合，則是讓它被寄予厚望
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長(zhǎng)安旗艦車(chē)款UNI-K真實(shí)水平到底怎樣？
4月份銷(xiāo)量6000多臺(tái)，5月份賣(mài)了5093輛，對(duì)于一款15.39-18.49萬(wàn)元、不算便宜的長(zhǎng)安UNI-K來(lái)說(shuō)，這應(yīng)該是一個(gè)還算滿意的答卷，只要你不買(mǎi)最低配車(chē)型，辦齊怎么也得奔著20萬(wàn)去了。今天我是第一次動(dòng)態(tài)試駕UNI-K，看看這臺(tái)造型前衛(wèi)又飽受爭(zhēng)議的車(chē)型到底表現(xiàn)如何
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比亞迪、長(zhǎng)安、上汽攻城略地，圍攻特斯拉！
比亞迪公布了5月份的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量32800輛，比上年同期為11325輛同比巨幅增長(zhǎng)189．6％。比亞迪是國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)領(lǐng)頭羊，此番取得出貨量的大幅增長(zhǎng)，或?qū)⒂兄谒I(lǐng)導(dǎo)中國(guó)汽車(chē)同行擊敗特斯拉
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從服務(wù)到溝通，長(zhǎng)安新能源緊緊擁抱年輕人！
作者 陳 曦必須要承認(rèn)，發(fā)展新能源汽車(chē)對(duì)于各大傳統(tǒng)車(chē)企的重要性不言而喻，而作為國(guó)內(nèi)具有領(lǐng)導(dǎo)地位的汽車(chē)品牌，長(zhǎng)安新能源可以說(shuō)是中國(guó)汽車(chē)品牌在新能源領(lǐng)域的開(kāi)拓者。2015年的時(shí)候，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布了“518”新能源車(chē)型發(fā)展戰(zhàn)略，兩年之后，赫赫有名的“香格里拉”計(jì)劃誕生，長(zhǎng)安汽車(chē)的新能源戰(zhàn)略走上了正軌
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長(zhǎng)安CS85 COUPE憑借這些理由，打動(dòng)年輕消費(fèi)者
當(dāng)前，在汽車(chē)年輕化以及消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下，選擇一款自己心儀的座駕，很考究眼力。對(duì)于一個(gè)毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的小白來(lái)說(shuō)，不妨借鑒葛大爺那句“哪人多就去哪吃飯”的例子，只有自己適用的才是最好的。那么年輕人適用的SUV應(yīng)該
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長(zhǎng)安馬自達(dá)投訴指數(shù)分析：車(chē)身電氣問(wèn)題大面積爆發(fā)
談及馬自達(dá)，就能想起那句”黑人不黑古天樂(lè)，黑車(chē)不黑馬自達(dá)”的流行語(yǔ)，那么，在現(xiàn)實(shí)生活中，馬自達(dá)是不是如流行語(yǔ)中說(shuō)的那樣呢，就讓我們從車(chē)主們的投訴數(shù)據(jù)中了解一下，長(zhǎng)安馬自達(dá)在車(chē)主中的口碑是怎么樣的？ 話不多說(shuō)，直接上圖
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長(zhǎng)安汽車(chē)打算將其電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)在科創(chuàng)板上市
近日，據(jù)其他媒體表示，長(zhǎng)安汽車(chē)計(jì)劃將該公司的電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)（長(zhǎng)安新能源）在科創(chuàng)板上市，以此來(lái)資助該部門(mén)快速擴(kuò)張和發(fā)展。據(jù)了解，長(zhǎng)安汽車(chē)持有電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)48．95％的股份，并且該部門(mén)將主要生產(chǎn)入門(mén)級(jí)電動(dòng)汽車(chē)
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吉利、長(zhǎng)城和長(zhǎng)安自主三強(qiáng)孰強(qiáng)？年報(bào)橫評(píng)告訴你
自主品牌的你追我趕，相互之間在不同時(shí)段、不同的細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)各自的領(lǐng)先，這是中國(guó)品牌發(fā)展過(guò)程中的一大幸事。隨著吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安2020年財(cái)報(bào)的陸續(xù)發(fā)布，自主三強(qiáng)又完成了一年的比拼。從年銷(xiāo)量來(lái)看，冠亞季排序?yàn)榧?chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)和長(zhǎng)城汽車(chē)，與2019年保持一致
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吉利對(duì)比長(zhǎng)安，從剎車(chē)、加速到NHV，誰(shuí)更能拔得頭籌？
5月入夏的天氣總是陰晴不定。早上還是晴空萬(wàn)里的明朗好天氣，一到下午又開(kāi)始下起雨來(lái)，直至深夜的大風(fēng)大雨，老天爺?shù)膸赘蹦樋卓偰茉谝惶熘畠?nèi)看個(gè)明白。比鄰長(zhǎng)江的南京是一座古都，比起其他古都不同的是，南京一直保持著獨(dú)特的江蘇韻味，不慌不忙的做自己，閑散淡然的品自己，這份雅致也是許多地方學(xué)不來(lái)的
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讓民族品牌熠熠生輝，長(zhǎng)安汽車(chē)交出滿意答卷
日前，長(zhǎng)安汽車(chē)正式發(fā)布2021年第1季度公司財(cái)報(bào)，向社會(huì)各界交出了一份凝聚高質(zhì)量發(fā)展成果的優(yōu)異答卷。財(cái)報(bào)顯示，今年1季度長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收320．3億，同比增長(zhǎng)176．96％。實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8．54億元，同比增長(zhǎng)35．26％
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邁入“2000萬(wàn)俱樂(lè)部”，長(zhǎng)安汽車(chē)股價(jià)大漲原因何在？
5月12日早盤(pán)，汽車(chē)板塊整體走強(qiáng)。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至9：47，申萬(wàn)一級(jí)汽車(chē)行業(yè)指數(shù)上漲0．90％，博俊科技漲逾10％，北汽藍(lán)谷漲逾5％。其中最為亮眼的尤為長(zhǎng)安汽車(chē)（SZ：000625），繼5月10日封上漲停板后，又現(xiàn)“一字漲停”當(dāng)日?qǐng)?bào)21．45元，總市值重回千億
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乘聯(lián)會(huì)發(fā)布4月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)：一汽－大眾領(lǐng)跑，長(zhǎng)安進(jìn)前三甲
5月11日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了4月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，4月狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為165．9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10．5％，環(huán)比3月下降9．8％。今年前四個(gè)月，狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量累計(jì)為667．6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54．3％，但較2019年下降1％
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存量時(shí)代，產(chǎn)品為王，長(zhǎng)安汽車(chē)UNI-K首月銷(xiāo)量6608輛
作者 陳 曦5月7日晚間，長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)公布了4月份的銷(xiāo)量報(bào)告，其中長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車(chē)（含長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)）銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛，達(dá)107，463輛，同比增長(zhǎng)56．4％。報(bào)告中備受關(guān)注的便是UNI－K第一個(gè)完整月銷(xiāo)量達(dá)到了6608輛
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長(zhǎng)安、長(zhǎng)城勢(shì)頭正猛，吉利汽車(chē)為何出現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)頹勢(shì)現(xiàn)象？
近日，吉利汽車(chē)公布了其四月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。本次銷(xiāo)量快報(bào)與之前公布成績(jī)單有著不同尋常之處，首先本次吉利汽車(chē)著重把出口數(shù)據(jù)排版放置于頭排，其次罕見(jiàn)沒(méi)有公布旗下車(chē)型的具體銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，這樣的舉措是否也一定程度上掩飾銷(xiāo)量數(shù)據(jù)不好看呢？通過(guò)公布數(shù)據(jù)來(lái)看，吉利汽車(chē)4月共售出100331輛，同比下降5％，環(huán)比持平
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