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紅外熱成像技術監(jiān)控HOV車道 | 技術與市場分析

2018-03-07 10:39

面對有限的道路資源，HOV車道開始逐步發(fā)展。熟悉的朋友都知道，HOV車道是專虐“單身車”，要求乘車人必須2人及以上。所謂“上有政策，下有對策”，駕駛員們想出放玩具娃娃、寵物等代替。那么，交警蜀黎如何接招呢？

據(jù)報道，成都市交管局對于違法行為交警部門將采取現(xiàn)場執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法相結(jié)合的方式進行管控，同時引進紅外熱成像技術識別車輛實載乘員數(shù)，依托科技監(jiān)控設備實現(xiàn)對違規(guī)駛?cè)際OV車道車輛的自動抓拍。

首先科普一下。

什么是紅外熱成像？

紅外熱成像技術是一種被動紅外夜視技術，其原理為：基于自然界中一切溫度高于絕對零度的物體，均會發(fā)出不同波長紅外線，同時這種紅外線輻射都載有物體的特征信息。通過探測物體發(fā)出的紅外輻射，熱成像儀產(chǎn)生一個實時的圖像，從而提供一種景物的熱圖像。并將不可見的輻射圖像轉(zhuǎn)變?yōu)槿搜劭梢姷�、清晰的圖像。熱成像儀非常靈敏，一般情況下能探測到小于0．1℃的溫差。

如何識別HOV車道上車輛的實載乘員數(shù)？

凡是車內(nèi)只有駕駛?cè)藛T，無其他乘員的，將形成相應的圖片信息傳回后臺系統(tǒng)，作為違法判定的材料之一。

成都針對HOV車道的道路交通設備具有以下顯著特征：一是顏色為黃色，而普通監(jiān)控設備為銀灰色；二是有4個獨立設備箱，普通設備僅1個設備箱；三是具有多組補光設備保證逐車檢測。

而人體本身就是一個紅外輻射源，不停向周圍發(fā)散和吸收紅外輻射，熱成像儀僅被動采集人體的紅外輻射，將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，再生成彩色的熱圖。

目前已開設HOV車道的城市包括無錫、濟南、深圳和成都，但采用紅外熱成像技術的只有成都市。

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