在小黑固有思維中,高德是地圖應用,滴滴是打車應用,美團主要用來點外賣。然而,不知從何時起,整個世界都亂了。滴滴橙心優(yōu)選開始賣菜;美團開始進入住宿、打車、賣菜、共享單車等領域;就連高德也不甘心做一個與世無爭的地圖應用。

上個月,高德母公司阿里集團宣布一項重大組織結構調整,將高德、本地生活、飛豬三大部門合并,組建一個全新的生活服務板塊。

阿里本地生活公司成立于三年前,由餓了么與口碑合并而成,加上高德與飛豬,阿里相當于把四大應用合并到本地服務中,組成一個主體,由資深大佬俞永福統(tǒng)一負責。

餓了么、高德、飛豬、口碑,從產品相關度來看,餓了么與本地生活最為接近。小黑原以為,俞永福會以餓了么為核心,改造阿里本地生活業(yè)務。畢竟,餓了么的直接對手美團,正是本地生活服務領域最大的參與者。沒想到,俞永福劍指偏鋒,將高德地圖選為業(yè)務突破口。

7 月 15 日。俞永福宣布高德地圖向“出門好生活開放服務平臺”轉型升級,以于謙老師為代言人,號稱“高德地圖,哪兒都熟”。

愈發(fā)激烈的本地生活市場

高德地圖轉型進入本地生活領域,在互聯(lián)網公司中并非個例。從去年開始,疫情給本地生活服務帶來了前所未有的發(fā)展機遇。大量新用戶涌入,獲客成本不斷降低。艾瑞咨詢數據預測,到 2025 年,我國本地生活服務市場規(guī)模將從 2020 年的 19．5 萬億元增長至 35．3 萬億元。

一個無比龐大的市場,自然會迎來互聯(lián)網“新秀”的覬覦。去年底,字節(jié)跳動啟動本地生活業(yè)務,抖音開始出現團購、酒店預訂、門票預訂等功能。與此同時,快手也在進軍本地生活版塊,美食、周邊游、購物麗人、休閑娛樂等版塊先后上架�？焓滞ㄟ^與去哪兒網等平臺合作,逐漸建立起自家本地生活網絡。

既然短視頻平臺可以發(fā)展本地生活服務,那么高德地圖同樣也可以。去年九月,高德先后上線“高德指南”“十一分十億活動”,通過大數據推出出游、酒店與美食榜單,初步涉及本地生活領域。

當然,高德地圖的野心遠不止旅游榜單那么簡單。升級之后的高德地圖,匯聚了酒店、門票、加油、充電等服務。在俞永福的規(guī)劃中,高德地圖將基于地理位置服務,增強飛豬、餓了么、口碑等產品的影響力。

數據顯示,添加出行聚合功能之后,高德地圖月活接近 5 億,遠高于餓了么、飛豬等產品。以高德地圖為核心,將有效利用海量活躍用戶,通過高頻應用向低頻應用引流,降低飛豬、餓了么等產品的獲客成本。

過去幾年,美團利用流量優(yōu)勢,順利在文旅市場取得驚人的成績�？擅缊F畢竟是主打本地生活的產品,轉型做文旅并不突兀。高德地圖本身只是一個工具類應用,大部分用戶使用場景局限于指路、導航,貿然進入本地生活服務領域,本身也有一定的風險。

美團、餓了么、拼多多、滴滴、京東、哈啰,加上剛剛加入的抖音、快手、高德,本地生活賽道上的選手多如牛毛。如何利用地理位置優(yōu)勢成功突圍,已然成為擺在阿里本地生活掌舵人俞永福面前最大的難題。

高德地圖,吃喝玩樂全都有

在高德地圖轉型發(fā)布會上,俞永福不斷強調地理位置。誠然,高德地圖作為全國領先的導航網站,精確的定位服務是其核心優(yōu)勢。在本地生活服務中,位置又是極其關鍵的要素。

大約在四年前,小黑一位同學跳槽加入美團,從事地圖開發(fā)工作。那時候,小黑非常奇怪,美團作為一家外賣軟件,為什么要開發(fā)地圖。在同學的解釋下,小黑才明白,美團外賣需要精確的商家地理位置與消費者位置,借此可以規(guī)劃出合適的騎手路線與配送時間算法。

同理,美團點評、美團酒店、美團打車等業(yè)務都需要優(yōu)質地圖導航服務。某種程度上,地圖是本地生活的基礎。

今年四月,大舉進軍本地生活領域的抖音也開始發(fā)力地圖。抖音將同城界面進行了改動,將原有的“優(yōu)惠團購”功能隱去,改為地圖服務。用戶可以在其中搜索到美食、景點、游玩、熱點資訊、活動等相關內容。

地圖功能連接所有本地服務,作為全國最大的地圖導航軟件,高德地圖也沒有浪費這一優(yōu)勢。打開高德地圖,小黑發(fā)現高德本地生活服務涵蓋吃喝玩樂等七大本地生活領域。

出門在外時,可以隨時點開高德地圖“附近”功能,尋找自己需要的服務。比如說肚子餓了,在“吃”這一欄有快餐、中餐、火鍋、咖啡廳等品類可選,每一種都提供大量店鋪信息,包含評分、人均消費、距離。這些信息均由大眾點評提供,高德地圖作為信息聚合的載體。因此,用戶不必擔心高德地圖平臺評分質量與人均消費準確度。

吃飽喝足之后,自然想到處走走,高德地圖在娛樂方面提供網吧、洗浴、KTV 等場所距離及價格信息,還有多種團購優(yōu)惠以供用戶選擇。此外,針對旅游景點與游樂園,高德地圖也提供著名景點推薦及優(yōu)惠折扣。

在外面玩夠了回到家中,高德本地生活依然有用武之地。買菜、取錢、寄取快遞、理發(fā)、辦理手機套餐,這些生活中常用的場景都可以在高德本地生活中找到。

不過,小黑體驗后發(fā)現,除了美容美發(fā)類產品,高德在大部分生活類功能中只提供位置信息,并沒有優(yōu)惠福利、線上購買渠道。就連超市類功能,也只提供天貓超市半日達鏈接,線下超市基本上跟高德地圖沒有合作。

比肩美團,高德還差什么?

互聯(lián)網公司進入本地生活領域,本質上并不是與線下商鋪競爭,而是打通線上與線下的聯(lián)絡線,讓用戶享受更加便捷的服務。目前,高德地圖在功能上已經覆蓋到本地生活中的方方面面,可這些功能除了聚合式打車以外,大部分都無法提高用戶服務便捷度。

以買藥為例,美團買藥功能可以直接在線上下單,線下藥店提供藥品,美團小哥或者第三方公司負責配送。再比如美團優(yōu)選,前一天在線上挑選下單,第二天到線下取貨點取貨。

美團買藥節(jié)省了用戶前往線下藥店的時間,部分藥品還有線上優(yōu)惠,一定程度上節(jié)省成本。美團優(yōu)選可以降低用戶買菜成本,同時也可以避免在菜市場、超市排隊稱重、付款、砍價等場景。反觀高德地圖,目前只提供藥店與超市地址信息,做不到線上線下互聯(lián)互通。

事實上,溝通線上線下,不僅需要準確的位置,也需要合適的商業(yè)模式與強大的地推團隊。高德地圖目前還是個信息聚合式平臺,將線下各類信息放在地圖中展示,至于如何向餓了么、口碑、飛豬引流,還未找到合適的方式。

現階段,高德地圖并不提供外賣服務,旅行、住宿服務也沒有攜程、美團信息完善,高德地圖本地生活起步階段并不順暢。小黑覺得,高德如果真的想要轉型為本地生活平臺,現有的聚合式信息遠遠不夠,至少小黑本人并不會選擇高德地圖。

當然,背靠阿里大樹,高德地圖還有很大容錯空間,有足夠的時間供產品開發(fā)團隊試錯。高德地圖轉型升級已經開始,至于它最終發(fā)展如何,我們拭目以待．．．．．．

圖源:美團、高德地圖、pixabay